Robust ordinal regression in preference learning and ranking

Multiple Criteria Decision Aiding (MCDA) offers a diversity of approaches designed for providing the decision maker (DM) with a recommendation concerning a set of alternatives (items, actions) evaluated from multiple points of view, called criteria. This paper aims at drawing attention of the Machine Learning (ML) community upon recent advances in a representative MCDA methodology, called Robust Ordinal Regression (ROR). ROR learns by examples in order to rank a set of alternatives, thus considering a similar problem as Preference Learning (ML-PL) does. However, ROR implements the interactive preference construction paradigm, which should be perceived as a mutual learning of the model and the DM. The paper clarifies the specific interpretation of the concept of preference learning adopted in ROR and MCDA, comparing it to the usual concept of preference learning considered within ML. This comparison concerns a structure of the considered problem, types of admitted preference information, a character of the employed preference models, ways of exploiting them, and techniques to arrive at a final ranking

Management of risks associated with pedestrians in the area of the main railway station in Poznan

Obszarem analiz w tym artykule jest węzeł komunikacyjny Poznań Główny. Na podstawie wybranego przystanku zaprezentowano procedury: rozpoznawania źródeł zagrożeń, grupowania źródeł zagrożeń, formułowania zagrożeń, szacowania ryzyka zagrożeń i wartościowania ryzyka. Są to jedne ze szczegółowych procedur analizy ryzyka w modelu TRANS-RISK. Wykazano ważność tych procedur w zarządzaniu ryzykiem zagrożeń na przykładzie węzła komunikacyjnego Poznań Główny.The main railway station in Poznan (Poznan Główny) is a major transportation hub in the city and therefore it can be used as a valuable area for risk assessment. One of the tram stops located within the hub has been used to perform four main procedures used in TRANS-RISK model: recognition of threats' sources, grouping of threats' sources, formulation of threats and valuation of risk. The procedures have been described and their importance has been proved

Assessment of change in maintenance of railway vehicles

Zmiana jest pojęciem towarzyszącym ludzkości od zawsze, jednocześnie jednak – niedocenianym w kontekście wprowadzania zmian w różnego typu przedsiębiorstwach. Dotyczy to także przedsiębiorstw kolejowych, które od niedawna mają prawo samodzielnie kształtować (zmieniać) sposób utrzymywania pasażerskich i trakcyjnych pojazdów kolejowych. W artykule przedstawiono analizę literaturową dotyczącą zagadnienia zarządzania zmianą oraz obowiązujące w tym zakresie przepisy kolejowe. Następnie pokazano przykładową ocenę znaczenia zmiany w utrzymaniu elektrycznego zespołu trakcyjnego.Change is a concept that has always accompanied humanity, but at the same time – is underestimated in the context of introducing changes in various types of enterprises. This also applies to railway undertakings, which have recently been allowed to shape (change) the manner of maintaining passenger and traction railway vehicles. The article presents a literature analysis concerning the problem of change management and the railway regulations in force in this respect. Then, an exemplary assessment of the significance of change in maintaining the electric traction unit is shown