What affects the risk of recreational craft users? – A literature review

Annually, many incidents and accidents with recreational craft are occurring. They result in fatalities, major injuries, and severe material damages. However, there is no full overview of how many incidents and accidents occur and the factors leading to these accidents. The Norwegian Maritime Authority (NMA) together with key stakeholders identified the need for more comprehensive collection and analysis of incidents, accidents and associated risk factors. To address the issue an integrated data platform for recreational craft accidents, including a risk module to analyse and predict areas with high accident rates, is under development. This paper summarizes the preliminary findings from a literature study on the risk factors associated with accidents and their outcomes with recreational craft at sea. In total 59 articles were reviewed published in the period between 2001 and 2021, of which 35 were describing relevant risk factors. These articles cover a range of statistics and accidents reports on recreational craft. The most often mentioned risk factors relate to wear of personal flotation devices, craft type and length, and weather conditions. The most detailed risk factors described in the literature are related to the recreational craft users involved in accidents. The results of this literature study will give input to the development of the data platform on recreational craft accidents in Norway.publishedVersio

A risk model for recreational craft accidents

The Recreational Craft Platform (RCP, Norwegian: Fritidsbåtplattformen) is being developed to collect and merge available data on recreational craft accidents and thereby enable stakeholders to actively take measures to achieve the vision. The Norwegian Maritime Authority (NMA) will be the owner of the platform, using it to analyse the causes and risks associated with recreational craft, and to identify and evaluate risk reducing measures to reduce the number of accidents significantly. This paper presents the risk model for recreational craft accidents, developed together with the NMA that will support NMA's and their partners work to achieve these goals. The risk model was developed following NMA's existing risk modelling approach, with focus on the accident frequency of motorboats, sailing boats and personal watercraft. The model will be employed to assess effectiveness of measure and visualizing the contributing factors within the RCP.publishedVersio

Farlig arbeidsutstyr og sikkerhetsopplæring ved Aker Stord

I 1998 ble forskriften Bruk av arbeidsutstyr innført. Den fastsetter krav til arbeidstakers sikkerhet og helse ved bruk av arbeidsutstyr. Oppgaven tar utgangspunkt i krav om dokumentert sikkerhetsopplæring. Arbeidsgiver er pålagt å kartlegge hvilket arbeidsutstyr ved bedriften som faller inn under kravet. Arbeidsgiver er også ansvarlig for at arbeidstaker har tilstrekkelig sikkerhetsopplæring før denne settes til å bruke utstyret. Dokumentasjon på opplæring skal være tilgjengelig for verneombud, og kunne fremvises for myndigheter på forlangende. Målet for oppgaven var å utarbeide et forslag til hvordan Aker Stord kan oppfylle forskriftens krav om dokumentert sikkerhetsopplæring. Problemstillingen ble delt inn i to hoveddeler: • Vurdere hvilket arbeidsutstyr ved Aker Stord som faller inn under krav om sikkerhetsopplæring • Utvikle fagplan og dokumentasjonssystem for sikkerhetsopplæringen Første del av oppgaven ble løst ved å risikovurdere arbeidsutstyret ved bedriften. Det ble gjennomført en spørreundersøkelse med skjema og intervjuer der brukerne fikk mulighet til å vurdere farligheten av utstyret. Det ble også gjennomført omfattende søk i Pride Synergi® for å få statistikk på uønskede hendelser med arbeidsutstyr. Til slutt ble det gjennomført en risikovurdering der overnevnte resultater ble tatt hensyn til. Fagplanen for sikkerhetsopplæring baserer seg i hovedsak på forskriftens krav og læreplaner for den videregående skole. Til utvikling av dokumentasjonssystem ble Microsoft Access benyttet. Kort oppsummert er det i stor grad opp til arbeidsgiver å vurdere hvilket arbeidsutstyr som faller inn under krav om dokumentert sikkerhetsopplæring. Det er også dennes ansvar å vurdere hvordan opplæring og dokumentasjon skal gjennomføres i samsvar med forskriften. Det er imidlertid et krav fra arbeidstilsynet at arbeidsgiver innen rimelig tid kan fremvise dokumentasjon på sikkerhetsopplæring ved bedriften. Det ble i løpet av prosjektet utviklet en liste over utstyr ved Aker Stord som faller inn under krav om dokumentert sikkerhetsopplæring. Det ble også utviklet en fagplan som beskriver hvilke tema som bør inngå i sikkerhetsopplæringen, samt en skisse for hvordan dokumentasjonssystemet kan bygges opp

What affects the risk of recreational craft users? – A literature review

Annually, many incidents and accidents with recreational craft are occurring. They result in fatalities, major injuries, and severe material damages. However, there is no full overview of how many incidents and accidents occur and the factors leading to these accidents. The Norwegian Maritime Authority (NMA) together with key stakeholders identified the need for more comprehensive collection and analysis of incidents, accidents and associated risk factors. To address the issue an integrated data platform for recreational craft accidents, including a risk module to analyse and predict areas with high accident rates, is under development. This paper summarizes the preliminary findings from a literature study on the risk factors associated with accidents and their outcomes with recreational craft at sea. In total 59 articles were reviewed published in the period between 2001 and 2021, of which 35 were describing relevant risk factors. These articles cover a range of statistics and accidents reports on recreational craft. The most often mentioned risk factors relate to wear of personal flotation devices, craft type and length, and weather conditions. The most detailed risk factors described in the literature are related to the recreational craft users involved in accidents. The results of this literature study will give input to the development of the data platform on recreational craft accidents in Norway

Risikomodell og indikatorer for fritidsfartøy

Denne rapporten beskriver arbeidet utført i forbindelse med risikomodellen (som del av H2 Modellutvikling) for fritidsfartøy i Fritidsbåtplattformen. En av formålene er å beskrive utviklingen av og hvordan risikomodellen kan anvendes i Fritidsbåtplattformen som del av det strategisk forebyggende arbeidet. I tillegg gir rapporten metodebeskrivelse for utvikling av risikomodeller og indikatorer, noe som kan anvendes for andre formål, slik som operasjonell- og ressursplanlegging, og andre type fritidsfartøy enn motorbåt. Rapporten svarer ut leveranser i innovasjonsprosjektet Fritidsbåtplattformen i henhold til prosjektplanen: • R2.1 Sett med risikomodeller for fritidsfartøy (Kapittel 3, 4, 5 og 6) • R2.4 Rapport som beskriver og evaluerer prognosemodellene som ble utviklet og testet og datakildene brukt for å utarbeide modellene (Kapittel 3, 4, 5, 6, 7, 8 og 9) • R2.5 Rapport med en oversikt over relevant indikatorer og deres validitet (Kapittel 5) Risikomodellen som ble utviklet i prosjektet har til hensikt å bli brukt i strategisk forebyggende planlegging for den neste treårsperioden. Risikomodellen gir grunnlag for å vurdere hvordan de relativt forventede endringene av risikofaktorene påvirker frekvensen av motorbåtulykker for de neste tre årene. En prototype som ble utviklet før implementering av verktøyet i Fritidsbåtplattformen er vedlagt i Excel-format. ISBN: 978-82-14-07227-3publishedVersio