A caminhabilidade como medida da mobilidade urbana: análise do Centro de Brejo Santo, Ceará

A caminhabilidade trata-se de uma medida para garantir a mobilidade urbana de forma sustentável através do incentivo gerado pelo ambiente à mobilidade ativa, em especial, à caminhada. O objetivo principal deste trabalho é avaliar a caminhabilidade das ruas próximas à Praça Dionísio Rocha de Lucena, no centro de Brejo Santo, Ceará, e como ela influencia na adoção da caminhada como meio de deslocamento pela população. Para isso, buscou-se discutir como a caminhabilidade pode ser uma solução sustentável para os problemas de mobilidade urbana de uma cidade, e avaliar a caminhabilidade do centro de Brejo Santo a partir da aplicação da ferramenta iCam 2.0 (ITDP, 2019). Com esta ferramenta é possível mensurar características do espaço urbano que influenciam nos deslocamentos dos pedestres. Como resultados, constatou-se que a área estudada apresenta desempenho suficiente para a caminhabilidade, porém, para a categoria “segurança viária”, o trecho mostrou-se insuficiente, apontando a necessidade de melhorias nesse quesito, a fim de garantir a integridade física dos pedestres diante do tráfego de veículos motorizados. A ferramenta utilizada se mostrou adequada, os resultados obtidos representam bem a realidade do local, e permitiram a identificação dos pontos críticos com urgência de melhoria

A caminhabilidade como medida da mobilidade urbana: análise do centro de Brejo Santo, Ceará

A caminhabilidade trata-se de uma medida para garantir a mobilidade urbana de forma sustentável através do incentivo gerado pelo ambiente à mobilidade ativa, em especial, à caminhada. Neste trabalho buscou-se discutir como a caminhabilidade pode ser uma solução sustentável para os problemas de mobilidade urbana de uma cidade, e avaliar a caminhabilidade do centro de Brejo Santo a partir da aplicação da ferramenta iCam 2.0 (IDTP, 2019). Com esta ferramenta é possível mensurar características do espaço urbano que influenciam nos deslocamentos dos pedestres. Como resultados, constatou-se que a área estudada apresenta desempenho suficiente para a caminhabilidade, porém, para a categoria “segurança viária”, o trecho mostrou-se insuficiente, apontando a necessidade de melhorias nesse quesito, a fim de garantir a integridade física dos pedestres diante do tráfego de veículos motorizados. A ferramenta utilizada se mostrou adequada, os resultados obtidos representam bem a realidade do local, e permitiram a identificação dos pontos críticos com urgência de melhorias

A caminhabilidade como medida da mobilidade urbana: análise do centro de Brejo Santo, Ceará

Trata-se a caminhabilidade de uma medida para garantir a mobilidade urbana de forma sustentável, resultado do incentivo gerado pelo ambiente à mobilidade ativa, em especial, à caminhada. Neste trabalho, buscou-se discutir como a caminhabilidade pode ser uma solução sustentável para os problemas de mobilidade urbana de uma cidade e avaliar a caminhabilidade do centro de Brejo Santo, a partir da aplicação da ferramenta iCam 2.0 (ITDP, 2019). Com essa ferramenta, é possível mensurar características do espaço urbano que influenciam nos deslocamentos dos pedestres. Como resultados, constatou-se que a área estudada apresenta desempenho suficiente para a caminhabilidade, porém, para a categoria “segurança viária”, o trecho mostrou-se insuficiente, apontando a necessidade de melhorias nesse quesito, a fim de garantir a integridade física dos pedestres diante do tráfego de veículos motorizados. A ferramenta utilizada se mostrou adequada, os resultados obtidos representam bem a realidade do local e permitiram a identificação dos pontos críticos com urgência de melhorias.</p

A caminhabilidade no sertão paraibano: estudo de caso no bairro central de Cajazeiras

A caminhabilidade tem sido explorada para avaliar quanto as cidades podem ser atrativas para a mobilidade ativa, no sentido de que cidades caminháveis tornam-se mais seguras, atrativas e permitem uma melhor integração entre diferentes usuários do espaço ao priorizar a escala do pedestre. Neste artigo buscou-se investigar o índice de caminhabilidade no espaço urbano de uma via da cidade de Cajazeiras (PB) utilizando como método a ferramenta iCam 2.0. Como resultados, descobriu-se que o trecho apresenta a condição de insuficiência, principalmente nos quesitos calçadas e segurança pública, determinando os pontos principais de remodelação urbana possíveis para adaptação do espaço com enfoque na ótica do pedestre.</p

A caminhabilidade no sertão paraibano: estudo de caso no bairro central de Cajazeiras

A caminhabilidade tem sido explorada para avaliar quanto as cidades podem ser atrativas para a mobilidade ativa, no sentido que cidades caminháveis tornam-se mais seguras, atrativas e permitem uma melhor integração entre diferentes usuários do espaço ao priorizar a escala do pedestre. Neste artigo buscou-se investigar o índice de caminhabilidade no espaço urbano de uma via da cidade de Cajazeiras/PB utilizando como método a ferramenta iCam 2.0. Como resultados, descobriu-se que o trecho apresenta a condição de insuficiência, principalmente nos quesitos calçadas e segurança pública, determinando os pontos principais de remodelação urbana possíveis para adaptação do espaço com enfoque na ótica do pedestre