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Pisco and toponimy: impact of brandy routes in development of geographical names and places in Chile, Peru and Argentina
La Denominaci贸n de Origen (DO) Pisco (aguardiente de vino de Chile y Per煤) constituye una de las DO m谩s antiguas del mundo, forjada por m谩s de cuatro siglos de historia cultural, social, econ贸mica y pol铆tica. En el marco de este proceso se crearon centros productivos y rutas de distribuci贸n de alambiques y aguardientes que se reflejaron en la toponimia, a la vez que la toponimia influy贸 en el nombre del producto. El objeto de estudio del presente art铆culo es estudiar la evoluci贸n de los top贸nimos de las zonas afectadas por la producci贸n y distribuci贸n del pisco en Chile, Per煤 y Argentina. La tesis que se propone es que los top贸nimos de las ciudades ya referidas reflejan parte importante de los cambios que forjaron la matriz cultural de los tres pa铆ses desde el periodo colonial hasta la actualidad, proceso en el cual la cultura del pisco tuvo un papel relevante.The Appellation of Origin (AO) Pisco (Chilean and Peruvian Brandy) is one of the oldest AO all over the world. Shaped by profound cultural, social, economic and political processes, this AO is a clear proof of the link of Chilean and Peruvian nations. The study subject of this paper lies on set of place names from the cities that compound the Brandy Road, which bound Argentina, Chile and Peru for more than 300 years. The thesis that we propose is that place names from the aforementioned cities reflect an important part of changes that shaped the cultural matrix of those three countries since Colonial Period until today.Fil: Lacoste Gargantini, Pablo. Universidad de Santiago de Chile; ChileFil: Jimenez Cabrera, Diego. Asociaci贸n Chilena de Especialistas Internacionales; ChileFil: Cruz, Enrique Normando. Consejo Nacional de Investigaciones Cient铆ficas y T茅cnicas; ArgentinaFil: Rendon Zapata, Bibiana. Universidad de Chile; ChileFil: Soto Gonz谩lez, Natalia. Universidad Nacional de Cuyo; ArgentinaFil: Polanco, Carolina. Universidad de Santiago de Chile; Chil
Transporte internacional y actores subnacionales: la provincia de Mendoza y la resurrecci贸n del ferrocarril trasandino entre Argentina y Chile / International Transport and subnational actors: the Mendoza Province and the resurrection of the Transandine..
Tras un siglo de prestar servicios de transporte de cargas y pasajeros entre Argentina y Chile, el Ferrocarril Trasandino qued贸 desactivado en 1984. A partir de entonces, el transporte terrestre regional se realiz贸 casi exclusivamente por la carretera de Los Libertadores. Pero el crecimiento del volumen de carga satur贸 este corredor y se volvi贸 a pensaren el Trasandino como una soluci贸n. La iniciativa fue impulsada por un actor subnacional: la provincia de Mendoza. Bajo su liderazgo se volvi贸 a poner el tema en foco, se articularon diversos actores (p煤blicos y privados) y se dise帽aron los primeros proyectos de reactivaci贸n. El art铆culo examina la evoluci贸n de esos proyectos, particularmente el rol de los actores principales: el Gobierno de Mendoza, el Parlamento, el Estado nacional, las corporaciones militares y el sector privado. Se destaca particularmente el papel de Mendoza como actor subnacional