City Models and Preventive Planning Strategies for Resilient Cities in Germany

In the face of the Covid-19 crisis, the city model of the new Leipzig Charter of the EU was re-evaluated. The existing urban development model of a mixed and compact city is to be mainly maintained because the urban density or building typology does not influence the spread of Covid-19. But the pandemic has made it clear how important green space and recreation areas are for inner city residential areas. This green space also becomes more important regarding climate adaptation measures to provide cooler air and ventilation. In the framework of the Leipzig Charter of the EU, the German ministry for building adopted the memorandum on Urban Resilience in May 2021. Resilience in this context means that we should not only repair the damage of disasters but also adapt to future crises and make our cities more resilient and sustainable. For this, we need to strengthen preventive strategies in urban development planning connected with urban renewal approaches and ask for extended city models. Planning shapes the future, including counteracting undesirable scenarios with preventive planning. In this sense, future planning and disaster control have common objectives - they take an interdisciplinary approach to prepare for future change, they want to anticipate and prevent danger, protect and expand the infrastructure, and serve the common good. In this article, I will point out how integrated urban development concepts should be extended with aspects of urban resilience, and which city models are important for the future

The Influence of Social Infrastructure Accessibility on Liveability in Urban Neighbourhoods

The liveability in urban neighborhoods partially depends on the living conditions in the residential environment (Die Bundesregierung 2016: 3). These include the supply of goods and services as well as their quality and accessibility. The infrastructures that influence the liveability in urban neighborhoods vary depending on the age, social status and life stage of the residents. These include educational, administrative, health, cultural and recreational facilities. Reasonable accessibility may also be perceived very differently by young adults without children, families, baby boomers or the elderly. According to Prof. Carlos Moreno’s model of the “15-minute city”, each trip should have a maximum walking or biking distance of 15 minutes (Moreno 2021). However, the model of the 15-minute city does not specify speeds, i.e. what distance is achievable within the travel time. This can differ depending on the target group. The focus of this paper is on the spatial analysis of factors that determine the quality of life of baby boomers (birth cohorts 1955-1969) in urban neighborhoods in terms of infrastructure provision. It is likely that some existing infrastructural facilities will necessarily have to be maintained at the location, e.g. some educational institutions or large recreational, cultural and sport facilities. Others, however, could function in the future via delivery systems. Particulary in view of digital developments, some systems and offerings are outdated in their current form or need to be restructured and adapted. The question also arises as to what need there is for new infrastructure offerings. In this context, this subproject of the research project “Ageing Smart – Intelligent development of spaces”, which is funded by the Carl Zeiss Foundation, examines the following research question using the city Jena as an example: Which infrastructures condition a high liveability in urban neighborhoods and how must they be accessible? The results of the accessibility analysis can be overlaid with the population data of the city of Jena on the basis of selected infrastructures. In the next step, it is examined how many of these infrastructures can be reached by baby boomers within a reasonable distance in 15 minutes by foot and by bike. Based on this analysis, it will be discussed where infrastructures need to be supplemented or digitally substituted in order to promote a high quality of life for Jenas population – especially for baby boomers – or where accessibility on foot and by bike needs to be increased

Planning Education in Germany: Impacts of the Bologna Agreement

Following the 1999 Bologna agreement, higher education institutions in Germany and other European countries have engaged in a fundamental reform of their programs and curricula with the goal to enhance compatibility and comparability of degrees across Europe. This paper provides an initial review of the impact of these structural reforms on German urban and regional planning education, for which bachelor�s and maste

The North-Chilean Costal Cordillera at Taltal: Shear-Zones and Forearc-Sliver in the Jurassic and lower Cretaceous Magmatic Arc

1\. TITELBLATT 1\. EINFÜHRUNG UND ARBEITSANSATZ 1 1.1. VORWORT 1 1.2. GEOLOGISCHER RAHMEN 1 1.3. ARBEITSANSATZ 8 1.4. ARBEITSGRUNDLAGEN UND METHODIK 12 1.5. GEOGRAPHIE DES ARBEITSGEBIETES 13 1.5.1. Taltal / Infrastruktur 13 1.5.2. Morphologie 15 1.5.3. Klima 15 1.5.4. Tiere und Pflanzen 16 2\. GEOLOGIE 17 2.1. SEDIMENTÄRE UND VULKANISCHE FORMATIONEN 17 2.1.1. Formación Las Tórtolas (Devon - Karbon) 17 2.1.2. Formación Cifuncho (Obertrias) 21 2.1.3. Formación Pan de Azucar (Hettangium - Sinemurium) 28 2.1.4. Formación Posada de los Hidalgo (Hettangium - Sinemurium) 32 2.1.5. Formación La Negra (Toarcium - Bathonium) 34 2.1.6. Formación Aeropuerto (Unterkreide) 37 2.1.7. Gravas de Atacama (Oligozän - Miozän) 44 2.1.8. Quartäre Ablagerungen 44 2.2. PLUTONISCHE UND SUBVULKANISCHE INTRUSIONEN 46 2.2.1. Grupo Plutonico Cifuncho (Permo-Karbon) 46 2.2.2. Grupo Plutonico Matancilla (Jura) - Überblick 47 2.2.3. Grupo Plutonico Matancilla: Altersverteilung im Arbeitsgebiet 50 2.2.4. Grupo Plutonico Cerro del Pingo (Unterkreide) 51 2.3. GÄNGE UND STÖCKE 53 2.3.1. Jurassische Lagergänge und Stöcke in der Formación Cifuncho 53 2.3.2. Jurassische dykes 55 3\. STRUKTUREN 56 3.1. DIE ATACAMA-STÖRUNGSZONE 58 3.1.1. Verlauf der Atacama-Störung und Störungsgesteine 58 3.1.2. Schersinnindikatoren entlang der Atacama-Störungszone 62 3.1.3. Alter der Bewegung an der Atacama-Störungszone 62 3.1.4. Druckindikatoren an Intrusivgesteinen im Bereich der Atacama- Störungszone 66 3.2. DAS LAS-LUCES-LINEAMENT 67 3.3. N- BIS NW-STREICHENDE STÖRUNGEN AN TEILBLOCKGRENZEN 71 3.3.1. Störungssystem in der Quebrada Buena Esperanza 71 3.3.2. Störungssystem in der Quebrada del Gritón 72 3.3.3. Aguada Jacinto Diaz 73 3.4. NE-STREICHENDE STÖRUNGEN 73 3.4.1. NE-Versatz in der Quebrada Fuente del Arriero 73 3.4.2. NE-Lineament entlang der Quebrada Cifuncho 76 3.5. TALTAL-STÖRUNG 78 3.6. STRUKTUR-INVENTAR AUSGEWÄHLTER GEBIETE 80 3.6.1. Strukturen in den Cerros de Gritón und der Quebrada del Gritón 82 3.6.2. Strukturen im Bereich der Quebrada Buena Esperanza 86 3.6.3. Strukturen nördlich der Quebrada Tigrillo 91 3.6.4. Tektonik in den kretazischen Serien der Mina Unión 91 4\. ENTWICKLUNG 92 4.1. PRÄANDINE ENTWICKLUNG 92 4.1.1. Paläozoikum im Cifuncho- und Pingo-Block 92 4.1.2. Trias im Cifuncho-Block - Erste andinotype Entwicklungen 94 4.2. ANDINE ENTWICKLUNG - DER JURASSISCHE MAGMATISCHE BOGEN 99 4.2.1. Das Initialstadium (208-195 Ma) 102 4.2.2. Aktiver jurassischer magmatischer Bogen (195-160 Ma) 104 4.2.3. Sinistrale Transtension (160-150 Ma) 109 4.2.4. Transtension und Extension (150-140 Ma) 113 4.2.5. Der unterkretazische magmatische Bogen 116 4.2.6. Die Atacama-Störungszone (148-123 Ma) 117 4.2.7. Zusammenfassung 122 4.3. DAS GEBIET ALS FOREARC 124 4.3.1. NW-streichende Lineamente und Störungen 125 4.3.2. NE-streichende Lineamente und Störungen 125 5\. DISKUSSION 128 5.1. TERRANE UND FOREARC-SLIVER - EIN VERGLEICH 128 6\. LITERATURVERZEICHNIS 132 7\. ANHANG 140 Geologisch-tektonische Karte der Küstenkordillere südlich von Taltal (Nordchile) Geologische Profile durch die Küstenkordillere südlich von TaltalDas Untersuchungsgebiet in der Küstenkordillere Nord-Chiles bei der Ortschaft Taltal (25°24´50" S / 70°29´00" W) umfaßt neben dem jurassischen und unterkretazischen magmatischen Bogen des Andinen Zyklus auch - ganz im Westen - paläozoische Gesteine. Die als tiefreichende, orogenparallele Seitenverschiebung entwickelte Atacama-Störungszone trennt das Untersuchungsgebiet in zwei Gebiete - in dieser Arbeit als Blöcke bezeichnet - mit einem signifikant verschiedenen Aufbau: Von der Atacama-Störungszone nach Westen hin ist bis zur Küste ein fast vollständiges Profil von der Kreide über Jura, Trias und Permo-Karbon bis hin zum Devon aufgeschlossen - der Cifuncho- Block -; im östlich der Atacama-Störungszone gelegenen Teil - dem Pingo-Block - fehlen die triassischen und jurassischen Einheiten völlig; hier folgt auf die devonischen Serien direkt die Kreide. Das Ziel der Untersuchungen ist die Erstellung eines Modells der räumlichen und zeitlichen Entwicklung der Blöcke und Teilblöcke der Küstenkordillere. Im ausgewählten Arbeitsgebiet können sowohl Strukturen zweier magmatischer Bögen (Jura und Unterkreide) wie auch Strukuren der aus diesen Arcs hervorgegangenen Forearcs studiert werden. Besonderes Augenmerk lag auf der Klärung der durch die Subduktion induzierten Bewegungen sowie der Frage, ob der Cifuncho-Block wegen seiner distinkt anderen Geologie eventuell ein Terran darstellt. Nach den Arbeitsergebnissen kann im Untersuchungsgebiet zwischen einer intra-arc-Störung des jurassischen magmatischen Bogens - der Las Luces-Störung - und einer intra-arc-Störung des unterkretazischen magmatischen Bogens - der Atacama-Störungszone unterschieden werden. Es konnte weiterhin gezeigt werden, daß die Entwicklung des Cifuncho- Blocks mit der Entwicklung am nordchilenischen Kontinentalrand korreliert und eine Bewegung des Cifuncho-Blocks erst dann erfolgte, als die Festigkeit der Lithosphäre durch den intensiven Arc-Magmatismus soweit geschwächt war, daß eine Entkopplung von der Oberplatte möglich wurde. Die Bewegung erfolgte den Subduktionsparametern entsprechend nach Süden. Die Atacama-Störungszone, die ältere Seitenverschiebungen nachzeichnet, bildet damit über ihre Funktion als intra-arc-Störung hinaus eine Sutur zwischen dem südamerikanischen Kontinent - dem "Pingo-Block" und einem forearc-sliver, dem Cifuncho-Block. Mit den Ergebnissen dieser Arbeit wird die Funktion des aktiven magmatischen Bogens als Schwächezone der kontinentalen Kruste, in der die durch die Subduktion induzierte Deformation konzentriert wird, belegt.The investigated area is located in the coastal cordillera of Northern Chile, south of the village named "Taltal" (25°24´50" S / 70°29´00" W). The geology comprises palaeozoic basement as well as rocks of the jurassic and lower cretaceous magmatic arc, the latter belonging to the Andine phase of the western South American orogenesis. The Atacama fault zone (AFZ) as a deeply plunging, orogen parallel strike slip zone divides the area into two different units. These units, classified in this thesis as crustal blocks, represent a distinct different geological evolution: The crustal block west of the AFZ - the Cifuncho block - exhibits a nearly complete stratigraphic record from Devonian and Permo-Carbon rocks, followed by Triassic and Jurassic rocks up to lower Cretaceous rocks. In the Pingo-Block the Triassic and Jurassic are lacking; the Cretaceous rocks following directly upon the paleozoic basement. The target of the presented investigations is the reconstruction of the evolution of the different crustal blocks (and subblocks) in space and time. The selected area exhibits structures of two magmatic arcs (Jurassic and lower Ceataceous) as well as the structures of both forearcs. Special interest was focussed both on movements, which were induced by subduction, and if the Cifuncho block due to its stratigraphic record could be defined as a terrane. As a result of the investigations it can be seen that the two magmatic arcs are affected by two intra-arc-faults. In the Jurassic magmatic arc one is represented by the "Las-Luces-fault"; in the lower Cretaceous magmatic arc it is represented by the AFZ. The tectonic evolution of the Cifuncho block correlates with the evolution of the Northern Chilean continental margin at that period. Furthermore it was worked out, that a movement of the Cifuncho block was possible only at that moment, that weakening of the lithosphere by intense arc magmatism was so intense, that a decoupling of upper and lower crust was possible. The following movement of the Cifuncho block was directed southwards, due to the subduction parameters at that time. Therefore the AFZ represents a complex system of elder strike-slip-faults and an intra arc fault leading into a sutur zone between the South american continental margin (the "Pingo-block) and a forearc-sliver, the Cifuncho-block. The results of this thesis prove the presence of an active magmatic arc as a weak zone of the continental crust, in which the subduction induced deformation is focussed

City Models and Preventive Planning Strategies for Resilient Cities in Germany

In the face of the Covid‐19 crisis, the city model of the new Leipzig Charter of the EU was re‐evaluated. The existing urban development model of a mixed and compact city is to be mainly maintained because the urban density or building typology does not influence the spread of Covid‐19. But the pandemic has made it clear how important green space and recreation areas are for inner city residential areas. This green space also becomes more important regarding climate adaptation measures to provide cooler air and ventilation. In the framework of the Leipzig Charter of the EU, the German ministry for building adopted the memorandum on Urban Resilience in May 2021. Resilience in this context means that we should not only repair the damage of disasters but also adapt to future crises and make our cities more resilient and sustainable. For this, we need to strengthen preventive strategies in urban development planning connected with urban renewal approaches and ask for extended city models. Planning shapes the future, including counteracting undesirable scenarios with preventive planning. In this sense, future planning and disaster control have common objectives—they take an interdisciplinary approach to prepare for future change, they want to anticipate and prevent danger, protect and expand the infrastructure, and serve the common good. In this article, I will point out how integrated urban development concepts should be extended with aspects of urban resilience, and which city models are important for the future

Urban transformation for resilient cities - Renaissance of comprehensive planning systems?

Book of proceedings: Annual AESOP Congress, Definite Space – Fuzzy Responsibility, Prague, 13-16th July, 2015In the last decades of neoliberal politics, urban planning had almost lost its requirement to deal with comprehensive development plans and regulated planning systems. In the face of climate change, mitigation and adaptation strategies are forcing the cities to deal with strategic climate concepts, which have a huge impact on the urban structure and urban planning policy. Meteorologists are acting as new “reformers”, demanding for a new understanding of a regulated society to control the climate change. If climate concepts would be combined with strategic urban planning concepts, the comprehensive planning system could find a renaissance, together with new models of urban planning. Although a lot of mitigation strategies are already implemented, there is the need to deal especially with the consequences of climate change. Adaptation measures have a radical impact on the urban structure. This can change the understanding of a flexible planning system of the last decades. In Germany the federal building code (“Baugesetzbuch”) gives a legal basis for a better integration of climate concepts into the regulated planning system. The “German Adaptation Strategy” focuses on comprehensive planning strategies, on integration of different stakeholders and on resilient urban structures to avoid conflicts between mitigation and adaptation. In the research project “Adaptation Strategies for Stuttgart Region” new adaptation plans and governance structures for two case studies will be developed, and how to implement them in planning instruments like land use plan and local development plan.Published Versio

Integrierte Betrachtung einer nachhaltigen Wärme- und Kältebewirtschaftung von Stadtquartieren

Der Kampf gegen den Klimawandel wird zunehmend zu einer Aufgabe der Stadtplanung. Klimaneutrale Gebäude reichen nicht aus – die Klimaneutralität muss ebenso auf der Ebene des Stadtquartiers erreicht werden. Dafür sind Stadtentwicklungskonzepte mit Energiekonzepten zu kombinieren, mit Aussagen zur dezentralen Gewinnung sowie zur Verteilung und Speicherung von erneuerbaren Energien. Der Fokus dieses Papers liegt auf der Wärmeversorgung von Stadtquartieren; die Mobilität sowie die Stromversorgung werden nicht betrachtet. Die ökologische und technische Effizienz von wärmeeffizienten urbanen Systemen erfordert eine kompakte und dichte städtebauliche Struktur. Dabei sind die vielseitigen Zusammenhänge und Wechselwirkungen zwischen Nutzern, Gebäuden, technischer Infrastruktur und der Umwelt zu berücksichtigen. Mit dem Prozess der „Energieleitplanung“ kann diese enge interdisziplinäre Zusammenarbeit gesteuert werden. Dieses Vorgehen gewährleistet, dass neue oder optimierte technische Systeme frühzeitig im Planungsprozess berücksichtigt werden. In der Energieleitplanung müssen inhaltliche Ziele und Indikatoren formuliert werden, wie die energetischen Vorgaben mit den Instrumenten der Stadtplanung umgesetzt werden können. Die Stadtplanung übernimmt dabei eine Koordinationsfunktion für andere Disziplinen,um die energetisch optimierte Planung in einem iterativen Prozess zu steuern. Im Rahmen des Forschungsprojeks „Integrative Betrachtung einer nachhaltigen Wärmebewirtschaftung von Stadtquartieren im Stadtentwicklungsprozess“ (IWAES), gefördert vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF), wird analysiert, wie ein ausgeglichener Wärme- und Kältehaushalt auf Quartiersebene hergestellt werden kann. Dies soll anhand der „Sowieso-Infrastruktur“ erreicht werden, hier mit einem thermisch aktivierten Hybridkanal. Neben seiner primären Funktion der Abwasserentsorgung soll der Kanal auch Abwärme und Abkälte im Stadtquartier transportieren. Hierfür muss der thermisch aktivierte Hybridkanal im Verteilungs-, Entzugs- und Einspeichermodus operieren können. Restbedarfe sollen durch im Quartier generierte erneuerbare Energien gedeckt werden, z.B. Solar- und Geothermie oder Photovoltaik. Als Untersuchungsgebiet dient das Bahnkonversionsprojekt Rosenstein in Stuttgart (ehemals „Stuttgart 21“). Das städtebauliche Konzept der Stadt Stuttgart ist hinsichtlich der „Wärmedichte“, die sich unter anderem aus der baulichen Dichte und Kompaktheit ergibt, zu überprüfen und ggf. anzupassen.Stadtplaner, Bauingenieure und Energieingenieure arbeiten im Projekt eng mit kommunalen Vertretern sowie privatwirtschaftlichen Unternehmen zusammen. Neben den technischen Details des Hybridkanals und des Verteilsystems werden somit auch Schnittstellen zwischen den Disziplinen definiert, um den Prozess der Energieleitplanung weiterzuentwickeln