Дослідження енергоефективності процесів механічного руйнування зношених автомобільних шин

We studied the process of cutting the worn pneumatic Bridgestone tire the size of 7.1/11.0-5 using the cutting tool made of alloys of grades R6M5 and T15K6, resulting in the obtained data array on the reduced cutting forces. Regression coefficients were calculated, which formed the basis of a mathematical model in the form of a second-order polynomial. The constructed mathematical model expresses cutting forces dependence on the totality of geometrical parameters and hardness of the cutting tool’s material and operational parameters of the cutting process. Using it can help determine the combination of optimal geometrical parameters, material of the cutting tool and operational parameters in order to ensure the minimization of cutting forces and energy consumption for the cutting process as a whole.The mathematical model was refined based on the obtained equation of cutting force dependences on tensile strength of the materials of automobile tires. The adequacy of the refined model was confirmed by estimating homogeneity of variances of the estimated and experimental values of cutting forces by using a statistical Fischer criterion. We determined effective operational parameters: spindle rotation frequency and cutting tool feed; geometrical parameters and hardness of the cutting tool’s material, which ensure minimal power consumption when cutting worn automobile tiresПроведены исследования процесса обработки резанием изношенных пневматических шин режущим инструментом из сплавов марок Р6М5 і Т15К6. Полученная математическая модель формирования сил резания при резки пневматических шин пополам. Определены эффективные режимные параметры: частота вращения шпинделя станка и подача режущего инструмента, геометрические параметры и твердость материала режущего инструмента, которые обеспечивают минимальные энергозатратыПроведені дослідження процесу обробки різанням зношених пневматичних шин ріжучим інструментом зі сплавів марок Р6М5 і Т15К6. Отримана математична модель формування сил різання при розрізання пневматичних шин навпіл. Визначено ефективні режимні параметри: частота обертання шпинделя верстата і подача ріжучого інструменту, геометричні параметри і твердість матеріалу ріжучого інструменту, які забезпечують мінімальні енерговитрат