Calculation of corrosion allowances on weathering steel bridges

V předkládaném článku je uvedena nově vyvinutá metodika výpočtu korozních přídavků, které je potřeba uvažovat při návrhu mostních konstrukcí z patinujících ocelí (oceli se zvýšenou odolností proti atmosférické korozi). Aplikace metodiky výpočtu korozních přídavků je v článku vysvětlena na modelovém příkladu mostní konstrukce.The new developed procedure for calculation of corrosion allowances is introduced in this paper. The corrosion allowances must be considered when designing bridge structures from weathering steel. The application of the procedure for calculation of corrosion allowances is explained also using selected model examples of bridge structures

Analysis of variable parameters of prediction models

The article deals with the calculation of corrosion losses of weathering steels with doseresponse functions. The environmental parameters of atmospheric corrosion incoming the dose-response functions are analysed by statistic and probabilistic methods. Between main environmental parameters belong temperature T, concentration of sulphur dioxide, relative air humidity RH, and deposition of chloride. Long-term measurements of environmental characteristics at atmospheric test sites were used for the analysis. All the environmental parameters incoming the dose-response functions are considered random variables represented by corresponding histogram. Using the probabilistic analysis it is possible to predict the expected range of corrosion rates and to analyse the impact of particular environmental characteristic on corrosion process

Corrosion processes on weathering steel railway bridge in Prague

This contribution deals with experimental corrosion tests carried out on the weathering steel railway bridge in Prague. The basic specific property of the weathering steel is an ability to create in favourable environment a protective patina layer on its surface. Since 1968 weathering steel is used under the name “Atmofix” in the Czech Republic and can be used as a standard structural material without any corrosion protection. The weathering steel Atmofix is mostly used for bridge structures and lattice transmission towers. Some of these constructions built in the Czech Republic have been assessed and inspected in the last few years. Authors of this paper developed a new methodology of non-destructive experimental testing of corrosion processes. Testing specimens are installed on typical surfaces of steel bridges in such a way to simulate real conditions of the examined surface. This paper describes results of corrosion tests (thickness of corrosion products, corrosion losses and X-Ray analysis) after one-year exposure, correlation factor and dependence of location.Web of Science785-5918

Evaluation of patina development on girder bridges with the roadway above the support designed from weathering steels

Článek se zabývá zhodnocením vývoje korozních produktů na nosných konstrukcích trámových mostů s horní mostovkou navržených z ocelí se zvýšenou odolností proti atmosférické korozi, tzv. patinujících ocelí. Uvedena je základní metodika hodnocení vývoje korozních produktů včetně výsledků experimentálního měření. V článku jsou rovněž uvedeny a diskutovány příklady typických poruch ve vývoji patiny.The paper deals with the evaluation of corrosion products on load-bearing structures of girder bridges with upper bridge deck that are designed from structural steels with improved atmospheric corrosion resistance, so-called weathering steels. The basic methodology for evaluation of corrosion processes including the results of experimental measurement is introduced in this paper. Typical failures in development of corrosion products also stated and discussed

Použití ocelí se zvýšenou odolností proti atmosférické korozi ve stavební praxi

Import 13/03/2015PrezenčníNeuvedenoNeuveden

Posudek spolehlivosti ocelových rovinných rámů metodou SBRA

Prezenční221 - Katedra konstrukcíNeuveden

Posouzení spolehlivosti styčníků ocelových konstrukcí podle současných metod a metody SBRA

Import 13/06/2012Prezenční228 - Katedra stavební mechanikyNeuveden

Design and development of testing device for experimental measurements of foundation slabs on the subsoil

Článek pojednává o technickém řešení a výstavbě zkušebního zařízení, tzv. standu, pro experimentální měření přetvoření a napjatosti základových konstrukcí na podloží. Podrobně je popsán navržený konstrukční systém, analýza vnitřních sil a rozsah možného zatížení při experimentálních zkouškách. Výstavba zkušebního standu v areálu Fakulty stavební VŠB-TU Ostrava byla realizována v roce 2010 a v závěru roku bylo zařízení připraveno k zahájení experimentálních zkoušek.The paper deals with technical solutions and erection of the testing stand designed for experimental measurements of deformations and state of stress of foundation structures placed on the subsoil. The designed structural system, the analysis of internal forces and the range of maximal loading during experiments are described in detail. The erection of the testing stand was realized in 2010 at the area of Faculty of Civil Engineering, VSB-TU Ostrava. The testing stand was ready to begin the experiments at the end of 2010