Corpus callosum size correlates with asymmetric performance on a dichotic listening task in healthy aging but not in Alzheimer's disease

Alzheimer's disease (AD) involves not only gray matter but also white matter pathology, as reflected by atrophy of the corpus callosum (CC). Since decreased CC size may indicate reduced functional interhemispheric connectivity, differences in callosal size may have cognitive consequences that may become specifically apparent in neuropsychological tasks that tap hemispheric laterality. In the present study, we examined callosal functioning with a dichotic listening task in 25 Alzheimer patients, 20 healthy elderly and 20 healthy elderly with subjective memory complaints. We found decreased performance, increased ear asymmetry, and decreased callosal size in the AD group compared to healthy elderly. As expected, in the healthy elderly, we found significant negative correlations between ear asymmetry and callosal size, specifically in the anterior and posterior callosal subareas. While the association with the posterior subareas (isthmus and splenium) points at involvement of temporal areas mediating language processing, the association with the anterior subarea (the rostrum and genu) points at involvement of frontal areas mediating attention and executive functions. Remarkably however, in contrast to the healthy elderly, callosal size was not related to ear asymmetry in the AD group. The absence of an association between callosal atrophy and ear asymmetry implies that other pathological processes, next to reduced callosal functioning, attribute to ear asymmetry in AD. Difficulties to attend specifically to the left ear during dichotic listening in some of the AD patients, points at decreased attention and executive functions and suggests that pathology of specifically the frontal areas is involved. (c) 2005 Elsevier Ltd. All rights reserved

Background document penetration (diffusion) of technical measures for environmental problems

Dit rapport is een bundeling van de verschillende deelrapportages van een onderzoek naar de verdere ontwikkeling van het RIVM-instrumentarium voor de analyse van de penetratiegraad van milieutechnische maatregelen. Een analyse van de penetratiegraad houdt in dat diffusiepatronen van technische maatregelen vanuit het verleden worden beschreven en verklaard en naar de toekomst toe worden ingeschat. Het rapport is een achtergronddocument dat als basis heeft gediend voor het opstellen van een samenvattend rapport (van Schijndel et al., 1996, rapportnr. 776101007). In deelrapportage I is het vanuit de technologiedynamica aangereikte theoretische kader uiteengezet, op basis waarvan de diffusie van bestaande milieutechnische maatregelen geanalyseerd kan worden. In de deelrapportages II t/m VI zijn de resultaten van een aantal historische (pilot) case-studies weergegeven. Deze case-studies zijn door het RIVM uitgewerkt om ervaring op te doen met verschillende aspekten van de analyse van de penetratiegraad. De pilot case-studies II en III hebben betrekking op de penetratie van de 3-weg katalysator bij personenauto's en de penetratie van NOx-reducerende technische maatregelen bij industriele stookinstallaties. Op basis van de resultaten van de pilot case-studies is een stramien/aanpak ontwikkeld voor de uitwerking van een drietal andere case-studies. De case-studies IV en V hebben betrekking op de penetratie van technische maatregelen ter bestrijding van luchtemissies bij afvalverbranding en ter bestrijding van fijn stof emissies bij de ijzer- en staalproduktie. Case-studie VI is gericht op de penetratie van technische maatregelen in de PVC-keten, met name op technische maatregelen ter bestrijding van VC-emissies bij VC- en PVC-productie en op de productie van PVC-regranulaat uit PVC-afval ten behoeve van recycling.This report consists of a collection of several partial reports of a study to further develop the instrumentation used by RIVM penetration rate of technical measures. Analyzing the penetration rate implies describing and explaining the diffusion patterns of technical measures from the past and estimating these patterns for the future. This report is a background document from which a summary report (Van Schijndel et al., 1996, no. 776101007) was drawn up. Part I of the background document outlines the theoretical framework developed from recent insights into technology dynamics. This framework can be used to analyze the diffusion of technical measures. Parts II to VI report the results of several historical (pilot) case-studies, carried out by RIVM/LAE to gain experience on different aspects of the analysis of the penetration rate. The pilot case-studies focused on the penetration of the three-way catalyst in cars and of NOx-reducing technical measures in industrial heating installations. An approach was developed for the elaboration of three other case-studies using the results of the pilot case-studies. Case-studies IV and V focused on the penetration of technical measures in abating emissions to air in the burning of waste and in abating fine particle emissions from iron and steel production. Case VI focused on the penetration of technical measures in the PVC chain (e.g. on technical measures in abating vinyl chloride (VC) emissions in VC and PVC production and on the production of PVC regranulate from PVC waste for recycling purposes).DGM/S

Background document penetration (diffusion) of technical measures for environmental problems

Dit rapport is een bundeling van de verschillende deelrapportages van een onderzoek naar de verdere ontwikkeling van het RIVM-instrumentarium voor de analyse van de penetratiegraad van milieutechnische maatregelen. Een analyse van de penetratiegraad houdt in dat diffusiepatronen van technische maatregelen vanuit het verleden worden beschreven en verklaard en naar de toekomst toe worden ingeschat. Het rapport is een achtergronddocument dat als basis heeft gediend voor het opstellen van een samenvattend rapport (van Schijndel et al., 1996, rapportnr. 776101007). In deelrapportage I is het vanuit de technologiedynamica aangereikte theoretische kader uiteengezet, op basis waarvan de diffusie van bestaande milieutechnische maatregelen geanalyseerd kan worden. In de deelrapportages II t/m VI zijn de resultaten van een aantal historische (pilot) case-studies weergegeven. Deze case-studies zijn door het RIVM uitgewerkt om ervaring op te doen met verschillende aspekten van de analyse van de penetratiegraad. De pilot case-studies II en III hebben betrekking op de penetratie van de 3-weg katalysator bij personenauto's en de penetratie van NOx-reducerende technische maatregelen bij industriele stookinstallaties. Op basis van de resultaten van de pilot case-studies is een stramien/aanpak ontwikkeld voor de uitwerking van een drietal andere case-studies. De case-studies IV en V hebben betrekking op de penetratie van technische maatregelen ter bestrijding van luchtemissies bij afvalverbranding en ter bestrijding van fijn stof emissies bij de ijzer- en staalproduktie. Case-studie VI is gericht op de penetratie van technische maatregelen in de PVC-keten, met name op technische maatregelen ter bestrijding van VC-emissies bij VC- en PVC-productie en op de productie van PVC-regranulaat uit PVC-afval ten behoeve van recycling.This report consists of a collection of several partial reports of a study to further develop the instrumentation used by RIVM penetration rate of technical measures. Analyzing the penetration rate implies describing and explaining the diffusion patterns of technical measures from the past and estimating these patterns for the future. This report is a background document from which a summary report (Van Schijndel et al., 1996, no. 776101007) was drawn up. Part I of the background document outlines the theoretical framework developed from recent insights into technology dynamics. This framework can be used to analyze the diffusion of technical measures. Parts II to VI report the results of several historical (pilot) case-studies, carried out by RIVM/LAE to gain experience on different aspects of the analysis of the penetration rate. The pilot case-studies focused on the penetration of the three-way catalyst in cars and of NOx-reducing technical measures in industrial heating installations. An approach was developed for the elaboration of three other case-studies using the results of the pilot case-studies. Case-studies IV and V focused on the penetration of technical measures in abating emissions to air in the burning of waste and in abating fine particle emissions from iron and steel production. Case VI focused on the penetration of technical measures in the PVC chain (e.g. on technical measures in abating vinyl chloride (VC) emissions in VC and PVC production and on the production of PVC regranulate from PVC waste for recycling purposes).DGM/S