Transport Policies in Latin America

The issues of air pollution and traffic congestion in Latin America have been growing increasingly important since the end of the 20th century. The latter may help explain why several cities around the continent have tried different combination of public policies with vary-ing degrees of success. We describe the policies that outline the Latin American experience in this matter and hope to be a useful reference to subsequent research in the area.Transport policies, driving restrictions, public transport, air pollution, car use

Soluciones alternativas para disminuir el spread bancario. Análisis económico.

Los últimos informes de competitividad global confirman que en Chile el spread de las tasas de interés bancarias es bastante alto en relación a sus vecinos y los demás países relativamente desarrollados. Como respuesta, gran parte de los medios y la opinión popular culpan de ello a un mercado bancario chileno poco competitivo, exigiendo reformas a un sistema estratégico, en extremo sensible y regulado. El presente estudio tiene por objeto demostrar cuán razonable es cuestionar aquella exigencia –dada las características del mercado, la función social y económica que cumple, y el peligro de intervenirlo forzosamente a fin de hacerlo más competitivo-  y considerar que existen soluciones más eficientes, más pacíficas, y menos riesgosas. Se propone el concepto de costo de no pago como variable determinante en la estructura de costos del interés bancario, y por consiguiente, su disminución como una alternativa viable de regulación

Soluciones alternativas para disminuir el spread bancario. Análisis económico.

Los últimos informes de competitividad global confirman que en Chile el spread de las tasas de interés bancarias es bastante alto en relación a sus vecinos y los demás países relativamente desarrollados. Como respuesta, gran parte de los medios y la opinión popular culpan de ello a un mercado bancario chileno poco competitivo, exigiendo reformas a un sistema estratégico, en extremo sensible y regulado. El presente estudio tiene por objeto demostrar cuán razonable es cuestionar aquella exigencia –dada las características del mercado, la función social y económica que cumple, y el peligro de intervenirlo forzosamente a fin de hacerlo más competitivo-  y considerar que existen soluciones más eficientes, más pacíficas, y menos riesgosas. Se propone el concepto de costo de no pago como variable determinante en la estructura de costos del interés bancario, y por consiguiente, su disminución como una alternativa viable de regulación