Consilient Discrepancy: Porosity and Atmosphere in Cinema and Architecture

Cinema constitutes a way of looking at the world, at a world – its aspect, its appearance; but it also presents how that world looks, its prospect – by the prospective glance it throws back toward us. The “look” of a film – its mood, ambiance or atmosphere – eclipses formal and aesthetics registers. It is fundamentally world-forming, and therefore both cosmogonic and ethical: cosmogonic because it produces a world in the midst of, and as, the temporality that devolves through its passage; and ethical because the world it brings about is an inhabited world, a conjugation of people and place that constructs particular ways of being-there-together. The premise here is that atmosphere, ambiance and mood have never been vague categories for cinema and need not be for architecture: rather, that they are in fact producible through deliberate organizational strategies – kinematic and narrative in film, tectonic and material in architecture – according to what might be called “consilient discrepancy” – the coexistence of disseveral systems in unaligned multiplicity that, while never fusing, resonate to produce emergent conditions. Cinema offers architecture an accessible and instructive instance of such consilient discrepancy, because, in it, atmosphere is more fully captured and the conditions that create it more evidently analyzable. To that extent, cinema provides architecture with comparative grounds for engaging with atmosphere through a properly tectonic practice that can potentially enrich the design and experience of architecture. Consilient discrepancy is evident across multiple registers in film. It can function at the level of narrative, space and time and thus puts into question verisimilitude, causality, situational and durational veracity. An example of this is the constitutive disjunctions of Jean-Luc Godard’s jump cut montage where sampled film sequences, film and photographic stills, texts and citations, ambient sound, spoken word and music, build into complex assemblages of sense (Histoire(s) du Cinema, 1998). It is evident in Nicholas Roeg’s multiple, simultaneous temporalities where past and future events interpenetrate and mutually condition the narrative present (Bad Timing, 1980). Similarly, we can find it in Michelangelo Antonioni’s sequence shots that traverse multiple timeframes across the same space – a technique that enables past and present to communicate and amplify the affective, foundational value of the unseen and off-frame (The Passenger, 1975). Another example would be David Lynch’s labyrinthine existential settings, constituted of interminable slippages between indeterminable and infinitely potentialized spaces of dreams, imagination, memory and reality (Mulholland Drive, 2001). Likewise, we could cite Michael Hanake’s persistent displacement of causality and verisimilitude through ambiguous narrative viewpoints (Caché, 2005), and Roy Andersson’s radically liminal settings and characters whose lives constitute larval pre- and/or posthuman states of existence (A Pigeon Sat on a Branch Reflecting on Existence, 2014). This paper will foreground two foundational characteristics of atmosphere in cinema, as evident in the works just cited, and explore their applicability to architecture. The first characteristic is the consilient discrepancy outlined here by way of introduction, and the second, related characteristic, is a spatiality of porosity and occlusion. The provisional aim of comparing cinema and architecture according to this tectonic logic is to go beyond typical ways of understanding cinema’s formal engagement with architecture. For this purpose, a detailed analysis of Béla Tarr’s film Werckmeister Harmonies (2000) will serve as a case study for how the medium of cinema generates atmosphere, ambiance and mood through visual language. This will be followed by a similarly detailed consideration of concomitant qualities created in two recent works by the architects Flores Prats, the Mills Museum and Casal Balaguer. Functioning as exemplars of how cinematic qualities can be made manifest in architecture, these precedents will further substantiate the cinematic–architectonic proposition ventured in this paper

Rencontre avec l’histoire des femmes et du féminisme : itinéraires de Japonaises francophiles

En 1983, un groupe de femmes japonaises francophiles, très intéressées par le féminisme français et les changements rapides de la vie des femmes en France depuis les années 1970, créent la Société Franco-japonaise des Études sur les Femmes. Le but est de promouvoir une meilleure compréhension entre les deux cultures et de développer des liens avec les Françaises sur un grand nombre de questions féminines. Le projet se révéla vite être un succès. Parmi les études entreprises par la Société, l’analyse comparée de l’histoire des Françaises et des Japonaises, domaine très peu exploré alors, a suscité un vif intérêt chez les participantes. Cet article revient sur vingt années de réflexion, de recherche, et d’échange par un groupe d’historiennes non-professionnelles sur les relations entre histoire et expériences de vie personnelles. Il nous montre comment l’étude de l’histoire des femmes dans un contexte international peut être fructueuse et bénéfique, et combien une libre discussion collective, sans tabous, sur ce sujet peut éveiller ou approfondir la conscience féministe.In 1983, a group of francophile Japanese women, very interested in French feminism and in the rapid changes of French society since the 1970s, established the Franco-Japanese Society for Women’s Studies. The group sought to promote a better understanding between the two cultures and to develop ties with French women on a number of feminine issues. The project encountered rapid success. Among the studies undertaken by the group was a comparative analysis of French and Japanese women’s history, a little explored field whose results generated considerable interest among the members. This article analyzes twenty years of reflection, research and exchange by a group of non-professional historians about the interconnections between history and personal life experiences. It reveals how studying women’s history in an international context can be fruitful and rewarding, and how the open discussion of these matters together can create or deepen feminist consciousness

Entre résidence et manufacture: étude des maisons bourgeoises sur les boulevards montois à la fin du 19e siècle : Transformations et aménagements urbains en Belgique au 19ème siècle.

Entre résidence et manufacture : étude des maisons bourgeoises sur les boulevards montois à la fin du XIXe s. Entre 1830 et 1850, le développement industriel des régions minières du Centre et du Borinage favorise l'ascension d'une bourgeoisie capitaliste dans la province du Hainaut. Rivalisant avec la noblesse, elle se fait construire des « châteaux » à proximité des sites d'extraction. Sous la pression des milieux commerçants et industriels, la ville de Mons (chef-lieu de la province) fait démolir en 1862 ses fortifications afin d'y aménager un « grand centre manufacturier et commerçant ». La création des boulevards constitue une nouvelle zone portuaire pour le « rêve industriel de la ville ». L'urbanisation des abords de Mons offre divers avantages pour une population d'entrepreneurs qui désirent y fixer leur résidence et y établir leur commerce ou industrie. Dans cette perspective, certains industriels achètent des terrains à la fois pour leur habitation propre et leur activité professionnelle. Ces initiatives privées expliquent la diversité du paysage immobilier entre les maisons de maître et les grands hangars de stockage. La conception ingénieuse des boulevards à double circulation offre à Mons l'avantage de hiérarchiser la circulation périphérique entre le large boulevard pour la « promenade » et la grande voirie pour le charroi « lourd ». Cette configuration sur deux fronts a-t-elle influencé l'érection des demeures sur la rive extérieure du « boulevard » (garant du prestige et confort) et l'installation de bâtiments industriels sur la rive intérieure de la « voirie » (utile au niveau logistique et commercial) ? L'étude d'exploitations de nature différente (artisanale, commerciale et industrielle) sur les boulevards montois permettra d'analyser leur stratégie d'implantation urbaine et de comprendre comment cet ensemble architectural hétérogène assure autant la proximité fonctionnelle et la division sociale. Anne Depre

Entre résidence et manufacture : Etude des maisons bourgeoises sur les boulevards montois à la fin du 19e siècle

Entre résidence et manufacture : étude des maisons bourgeoises sur les boulevards montois à la fin du XIXe s. Entre 1830 et 1850, le développement industriel des régions minières du Centre et du Borinage favorise l'ascension d'une bourgeoisie capitaliste dans la province du Hainaut. Rivalisant avec la noblesse, elle se fait construire des « châteaux » à proximité des sites d'extraction. Sous la pression des milieux commerçants et industriels, la ville de Mons (chef-lieu de la province) fait démolir en 1862 ses fortifications afin d'y aménager un « grand centre manufacturier et commerçant ». La création des boulevards constitue une nouvelle zone portuaire pour le « rêve industriel de la ville ». L'urbanisation des abords de Mons offre divers avantages pour une population d'entrepreneurs qui désirent y fixer leur résidence et y établir leur commerce ou industrie. Dans cette perspective, certains industriels achètent des terrains à la fois pour leur habitation propre et leur activité professionnelle. Ces initiatives privées expliquent la diversité du paysage immobilier entre les maisons de maître et les grands hangars de stockage. La conception ingénieuse des boulevards à double circulation offre à Mons l'avantage de hiérarchiser la circulation périphérique entre le large boulevard pour la « promenade » et la grande voirie pour le charroi « lourd ». Cette configuration sur deux fronts a-t-elle influencé l'érection des demeures sur la rive extérieure du « boulevard » (garant du prestige et confort) et l'installation de bâtiments industriels sur la rive intérieure de la « voirie » (utile au niveau logistique et commercial) ? L'étude d'exploitations de nature différente (artisanale, commerciale et industrielle) sur les boulevards montois permettra d'analyser leur stratégie d'implantation urbaine et de comprendre comment cet ensemble architectural hétérogène assure autant la proximité fonctionnelle et la division sociale. Anne DeprezBetween residential and manufacturing premises: a study of late 19th century bourgeois houses on the boulevards of Mons Between 1830 and 1850, the industrial development of the Centre and Borinage coal-mining regions promoted the rise of a capitalist bourgeoisie in the Belgian province of Hainaut. Rivalling the noble class, they had 'chateaus' built close to the mines. Under pressure from merchants and industrialists, the City of Mons (the provincial capital) had the city's old fortifications demolished to make room for a 'major manufacturing and commercial centre'. The new boulevards created a port zone for the 'city's industrial dream'. The urbanization of the outskirts of Mons offered a number of advantages for a population of entrepreneurs wishing to both take up residence and set up their businesses or factories there. A number of industrialists purchased plots of land both for their houses and their business activities. These private initiatives explain the area's real estate diversity, with mansions interspersed with large warehouses. The ingenious design of the dual carriageway boulevards enabled Mons to divide up traffic, with the wide boulevard carriageway reserved for 'promenading' and the other carriageway for 'heavy' goods vehicles. Did this dual configuration influence the construction of homes on the outer side of the 'boulevard' (guaranteeing prestige and comfort) and the location of industrial buildings on the inner side of the goods carriageway (useful from a logistics and commercial perspective)? Studying the different establishments (craft workshops, commercial and industrial premises) located on the Mons boulevards will enable us to analyse their urban location strategy and to understand how this heterogeneous architectural complex ensured functional proximity just as much as social division. Anne Depre

TABLE-RONDE 'Etat des lieux et nouvelles perspectives de recherche en Histoire de l'architecture belge du long 19ème siècle' : Conférence internationale

MEMBRE DEPRESENTANT L'UMONS A LA TABLE-RONDE - ROUND TABLE - PRESIDENCE - CHAIR : MAARTEN DELBEKE, UGENT. 16.00 : État des lieux et nouvelles perspectives de recherche / Current situation and new research perspectives. Participants : Ine Wauters - VUB ; Inge Bertels - VUB, Anne Deprez - Umons, Christophe Loir - ULB, JP Duchesne - ULg, L. Verpoest - KU Leuven, L. Van Santvoort - Ugent, M. Piavaux - U Namur

La marine impériale dans l’expédition de Chine

L’auteur étudie le développement de la présence navale française dans les mers de Chine durant les guerres de l’opium. Si le soutien aux missions lui apparaît comme un prétexte pour ne pas laisser la Grande-Bretagne gagner seule des avantages en Chine, la marine impériale est la condition du succès de l’intervention.The author examines the development of the French naval presence in the seas of China during the Opium Wars. If supporting the [religious] missions seems an excuse not to let Britain alone win advantages in China, the Imperial Navy was a prerequisite for the success of the intervention

Entre doutes et engagements : un arrêt sur image à partir de l’histoire des femmes (2ème partie)

Militante et réflexive, l’histoire des femmes a aussi besoin d’exprimer ses doutes et ses inconforts. Rattrapée par l’actualité, la violence et nombre d’événements cruels et tragiques, par des incertitudes majeures vécues par l’ensemble du monde intellectuel, elle pose aujourd’hui en cet article collectif des interrogations et des inquiétudes. Ce travail à plusieurs (les participantes du Groupe d’histoire des femmes du CRH) cherche à mettre à plat ce qui actuellement se dérobe à notre connaissance, en partant de notions-clés souvent utilisées, comme consentement, sexualité, écriture, patriarcat, etc. Chacune de ces notions est discutée à la lumière des brouillages actuels, des temporalités nouvelles, de l’avènement triomphant du corps marchandise, de la pauvreté grandissante, etc.Women’s history, a militant and self-reflexive endeavor, needs to express its doubts and its difficulties. The contemporary world, with its violence, its cruel and tragic events, raises questions for all intellectuals and academics, affected by the uncertainties of the present, and all the more so for women historians and historians of women and gender. This collective article (written by the participants of the Women’s History Group of the Centre de Recherches Historiques - CNRS/EHESS) addresses these issues by returning to key concepts that have been utilized over the last few decades - such as consent, sexuality, patriarchy, etc. Each term is analyzed in the light of current debates and new temporalities, from recent discussions about the body (and its commercialization) to growing inequalities, etc