Evaluación del Funcionamiento de la Capa Física y Capa MAC de las Redes Inalámbricas IEEE 802.11ac

En la actualidad el internet es la herramienta más utilizada alrededor del mundo, por lo que el conectarse a una red se ha convertido en una necesidad. La enorme cantidad de usuarios que se conectan al internet para transferir información, conlleva la necesidad de que las conexiones sean cada vez más rápidas, es por esto que se está trabajando en una nueva norma, el estándar IEEE802.11ac que es la modificación a la norma IEEE 802.11. Esta propuesta consiste en modificar la norma IEEE 802.11n para aumentar la velocidad de transferencia hasta 1 Gbit/s dentro de la banda de 5 GHz. La finalidad de este estudio es saber cómo afecta la variación de parámetros de operación en el funcionamiento de las capas física y MAC del estándar IEEE-802.11ac. Asimismo, se evalúa su operación bajo diversas condiciones y parámetros

Modificación del Mecanismo de Intercambio de Mensajes para Redes Vehiculares ad-hoc

En este documento se describe la modificación y evaluación de un mecanismo de intercambio de mensajes para redes vehiculares. Con esta modificación se pretende reducir la sobrecarga de bytes generada en la búsqueda de rutas en los paquetes de ruteo. Para llevar a cabo este objetivo se realizaron simulaciones de diversos escenarios vehiculares en la plataforma NS2. Se comparó el desempeño del mecanismo de mensajes modificado con el mecanismo de mensajes de protocolos de ruteo ya existentes, permitiendo determinar las ventajas y desventajas que las modificaciones al mecanismo generarán en la búsqueda de rutas el entorno de redes vehiculares. Asimismo, se evaluaron en forma independiente el tiempo de retardo y la tasa de error en los paquetes enviados