РОЛЬ ТРАНСПОРТНОЇ ЛОГІСТИКИ В ДІЯЛЬНОСТІ ПРОМИСЛОВОГО ПІДПРИЄМСТВА

Purpose. Transport logistics is a very important area of activity for an industrial enterprise. Therefore, the purpose of the article is to determine the role of transport logistics at the current stage of operation of an industrial enterprise for the production of upholstered furniture, as well as to consider the basic logistics principles and their scope. Methodology. In the course of the study, the methods of scientific search, statistical analysis, synthesis, elements of the theory of system modeling were used to study the role of transport logistics in the operation of the enterprise. Findings. As an object of consideration the authors selected an industrial enterprise, whose main activity is the production of upholstered furniture. The structure of the enterprise’s logistics system was developed and analyzed; the impact of transport logistics on the operation of the logistics chain was assessed. The option of using an innovative sales system based on the efficient use of transport logistics is proposed. The role, place and relevance of transport logistics as a subsystem of the logistics chain of this industrial enterprise were determined. The existing problems in the transport logistics of enterprises in this sector in the country require solutions due to the constant need to supply the channels with raw materials and semi-finished products, as well as distribution of manufactured products. The most important issue is the decision to determine the way of goods movement (produced upholstered furniture). This is the most acute problem faced in the delivery of products to the market. Originality. At the me-thodological level the role of transport logistics in the creation and functioning of the macrologistical system of enterprises of this type is formulated. The holistic approach to supplier relationship control, which allows you to link the supply strategy with its implementation, and enhances the participation of suppliers in the enterprise operation was developed. Practical value. The detailed study and analysis of possible ways to improve the transport and logistics activity opens up ways for the company to increase the overall efficiency of its production and business activities, since almost half of all costs incurred in logistics are transportation costs. And it is the proper use of transport logistics that allows for an enterprise to rationally manage its resources.Цель. Транспортная логистика представляет для промышленного предприятия очень важную сферу деятельности. Поэтому целью статьи является определение роли транспортной логистики на современном этапе работы промышленного предприятия по производству мягкой мебели, а также рассмотрение основных логистических принципов и сферы их применения. Методика. В ходе исследования применены методы научного поиска, статистического анализа, синтеза, элементы теории моделирования систем для изучения роли транспортной логистики в работе предприятия. Результаты. В качестве объекта рассмотрения выбрано промышленное предприятие, основным видом деятельности которого является выпуск мягкой мебели. Разработана и проанализирована структура логистической системы предприятия, произведена оценка влияния транспортной логистики на функционирование логистической цепи. Предложен вариант использования инновационной системы сбыта, базирующейся на эффективном использовании транспортной логистики. Определены роль, место и актуальность транспортной логистики в качестве подсистемы логистической цепи этого промышленного предприятия. Существующие проблемы в транспортной логистике предприятий этой сферы в стране требуют решения в связи с постоянной необходимостью каналов снабжения сырьем и полуфабрикатами, а также распределения произведенной продукции. Наиболее важным вопросом при этом является принятие решения об определении пути движения товара (производимой мягкой мебели). Это самая острая проблема, с которой приходится сталкиваться при доставке продукции на рынок сбыта. Научная новизна. На методическом уровне сформулирована роль транспортной логистики в создании и функционировании макрологистической системы предприятий такого типа. Разработан целостный подход к управлению взаимоотношениями с поставщиками, который позволяет связать стратегию снабжения с ее реализацией, и усиливает участие поставщиков в работе предприятия. Практическая значимость. Подробное изучение и анализ возможных путей совершенствования транспортно-логистической деятельности открывает для предприятия пути повышения общей эффективности его производственно-хозяйственной деятельности, так как практически половина всех затрат на логистику приходится на транспортные издержки. И именно правильное использование транспортной логистики позволяет предприятию рационально распоряжаться имеющимися у него ресурсами.Мета. Транспортна логістика є для промислового підприємства дуже важливою сферою діяльності. Тому метою статті є визначення ролі транспортної логістики на сучасному етапі роботи промислового підприємства з виробництва м’яких меблів, а також розгляд основних логістичних принципів і сфери їх застосування. Методика. У ході дослідження застосовано методи наукового пошуку, статистичного аналізу, синтезу, елементи теорії моделювання систем для вивчення ролі транспортної логістики в роботі підприємства. Результати. Як об’єкт розгляду вибрано промислове підприємство, основним видом діяльності якого є випуск м’яких меблів. Розроблено й проаналізовано структуру логістичної системи підприємства, оцінено вплив транспортної логістики на функціонування логістичного ланцюга. Запропоновано варіант використання інноваційної системи збуту, що базується на ефективному використанні транспортної логістики. Визначено роль, місце й актуальність транспортної логістики як підсистеми логістичного ланцюга цього промислового підприємства. Наявні проблеми в транспортній логістиці підприємств цієї сфери в країні потребують вирішення у зв’язку з постійною необхідністю каналів постачання сировини та напівфабрикатів, а також розподілу виробленої продукції. Найбільш важливим питанням при цьому є прийняття рішення про визначення шляху руху товару (вироблених м’яких меблів). Це найгостріша проблема, з якою доводиться стикатися під час доставки продукції на ринок збуту. Наукова новизна. На методичному рівні сформульована роль транспортної логістики у створенні та функціонуванні макрологістичної системи підприємств такого типу. Розроблено цілісний підхід до управління взаємовідносинами з постачальниками, що дозволяє зв’язати стратегію постачання з її реалізацією та підсилює участь постачальників у роботі підприємства. Практична значимість. Докладне вивчення й аналіз можливих шляхів вдосконалення транспортно-логістичної діяльності відкриває для підприємства шляхи підвищення загальної ефективності його виробничо-господарської діяльності, бо практично половина всіх витрат на логістику припадає на транспортні витрати. І саме правильне використання транспортної логістики дозволяє підприємству раціонально розпоряджатися наявними у нього ресурсами

Evoked potential studies in the antiphospholipid syndrome: differential diagnosis from multiple sclerosis

BACKGROUND: The CNS manifestations of the antiphospholipid syndrome (APS) can mimic multiple sclerosis both clinically and radiologically. OBJECTIVE: To compare evoked potential studies in APS patients and patients with multiple sclerosis with similar neurological disability. METHODS: 30 APS patients with CNS manifestations and 33 patients with definite multiple sclerosis and similar neurological disability underwent studies of visual evoked potentials (VEP), somatosensory evoked potentials (SSEP) in the upper and lower limbs (UL, LL), and sympathetic skin responses (SSR) in the upper and lower limbs. RESULTS: The neurological manifestations in the APS patients included stroke (n = 17), transient ischaemic attacks (n = 10), and severe headache with multiple white matter lesions on brain MRI (n = 3). Abnormal SSEP (LL), and SSR (UL; LL) were seen in APS patients (37%, 27%, and 30%, respectively) but VEP and UL SSEP were rarely abnormal (10% and 6%, respectively in APS v 58% and 33% in multiple sclerosis; p = 0.0005, p = 0.008). Mean VEP latencies were more prolonged in multiple sclerosis (116 ms v 101 ms, p<0.001). Only one APS patient had abnormal findings in all three evoked potential studies, compared with seven patients in the multiple sclerosis group (p = 0.04) CONCLUSIONS: Abnormal VEPs are uncommon in APS in contrast to multiple sclerosis. Coexisting abnormalities in all other evoked potentials were similarly rare in APS. In patients with brain MRI findings compatible either with multiple sclerosis or APS, normal evoked potential tests, and especially a normal VEP, may support the diagnosis of APS