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    Dynamic sizing of required balancing capacities: the operational approach in France

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    System operators employ operating reserves to deal with unexpected variations of demand and generation and guarantee the security of supply. However, they face new challenges to ensure this mission with the increasing share of renewable generation. This article focuses on the operational approach adopted by the French transmission system operator RTE for dynamically sizing the required margins in the dynamic margin monitoring strategy context. It relies on continuous forecasts of the main drivers of the uncertainties of the system imbalance. Four types of forecast errors, assumed to be independent, are considered in this approach: the errors in the wind and photovoltaic power generation, production of conventional power units, and electricity consumption. Then, the required margin is the result of comparing the global forecast error, computed as the convolution of these independent errors, with a security of supply criterion. This study presents the results of this method implemented at RTE and used in real-time operation.Comment: Preprint version of the paper accepted for EEM 23 conferenc

    e-Highway2050 : préparer le réseau européen à un mix énergétique décarboné

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    La lutte contre le changement climatique est un des piliers de la politique énergétique européenne, stimulant un développement massif des énergies renouvelables dans le système électrique. Le mouvement de transition énergétique ainsi engagé présente des enjeux de taille pour les gestionnaires de réseaux de transport d’électricité qui doivent anticiper une évolution des infrastructures et des processus opérationnels pour s’adapter à la localisation et aux caractéristiques de ces nouveaux moyens de production. Piloté par RTE et impliquant 38 partenaires, le projet européen e-Highway2050 a montré l’importance du réseau de transport européen pour répondre aux enjeux de la politique énergétique. Il a aussi constitué une étude « preuve de concept » pour valider des innovations méthodologiques nécessaires à l’identification des investissements clés
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