74 research outputs found

    La Méditerranée asiatique

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    Interview parue dans "Monde chinois", n° 19, automne 2009Interview au sujet de l'ouvrage de François Gipouloux : "La Méditerranée asiatique : villes portuaires et réseaux marchands en Chine, au Japon et en Asie du Sud-Est, XVIe-XXIe siècle", Paris, CNRS éditions, 2009

    Le retour de la Chine au centre

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    Au XVIIIe siècle, la Chine semblait bien placée pour occuper la première place dans l'économie mondiale. L'auteur tente d'expliquer comment a-t-elle pu prendre un tel retard.Chine ; Europe ; Capitalisme ; Commerce ; Economie ; Economie politique ; Histoire ; Histoire économique ; Mondialisation ; Richesse

    Cosmopolitisme des réseaux marchands dans trois grandes métropoles portuaires asiatiques

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    Introduction Il est possible de faire, de la thématique braudélienne de la Méditerranée de nombreuses lectures. La Méditerranée, c’est à la fois un espace maritime, un carrefour d’échanges, un trait d’union entre civilisations différentes. On peut aussi y voir un espace transnational, au sein duquel quelques villes autonomes, commandant flux commerciaux et circuits financiers, constituent la matrice de la suprématie économique. Cet instrument heuristique est-il pertinent pour l’étude de l’As..

    Asian Mediterranean

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    Mediterranean is a powerful concept, elaborated by Braudel in his seminal study on The Mediterranean and the Mediterranean World in the Age of Philip II. It encompasses economic, social and cultural dimensions. In the fourteenth century, Genoa, Venice, Barcelona were global places, controlling world-wide economic flows. This supremacy derived from the structuring of a crucial maritime area, the Mediterranean. What seems to be most remarkable in Braudel's analysis of the Mediterranean maritime world is how borders dematerialized, how flows started to define space and how different stages or levels of development clashed against one another. During the 18th century, thanks to the overlapping of its trading networks (Arabic, Indian, Portuguese and Chinese) the South China sea was at the core of European and Asian economic exchanges. This paper deals with the following questions: Is Asian Mediterranean a conceptual tool applicable to Asia? More specifically, can the economic corridor of East Asia, hinged onto several interconnected maritime basins: The Sea of Japan, Yellow Sea, South China Sea, Sulu Sea, Celebes Sea be considered a valid illustration of the Braudelian concept, during the two periods under consideration: the end of the 16th century and the end of the 20th century? Is a network of independent cities the prominent actor of this maritime space?Asian Mediterranean; Globalisation ; Economic history; China; 16th-20th c.

    Gatekeepers of financial power: from London to Lagos

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    The main premise of this paper is that, until recently, African elites did not regulate or control financial flows moving across the continent. They were not financial gatekeepers. In Africa Since 1940, Cooper identified African elites as gatekeepers regulating access to resources and opportunities passing through strategic sites. This paper makes a case for revision of existing notions of the gatekeeper state in an ongoing effort to (re)negotiate the continent’s colonial past through two new arguments. The first is that financial power was never located at a ‘peripheral’ African gate, but resolutely held onto within leading financial centres, circumventing any opportunity for African elites to control financial flows. Failure to distinguish between types of flows distorts analysis of African political economic power under colonialism. It is only in the post-2000 period, that we see powerful African states driving the integration of African markets into the global financial system. The second argument is that these African goals to control financial flows correspond more to ‘gateway’ strategies than to gatekeeper. Drawing on the case of Lagos, I demonstrate how this ‘gateway’ concept better captures trans-scalar processes of new financial clustering in Africa’s emerging markets than a concept associated with ‘gates’ under Empire

    L'Asie maritime en crise [Marie-Claire Bergère, Le mandarin et le corn-pradore ; les enjeux de la crise asiatique]

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    Gipouloux François. L'Asie maritime en crise [Marie-Claire Bergère, Le mandarin et le corn-pradore ; les enjeux de la crise asiatique]. In: Perspectives chinoises, n°50, 1998. pp. 55-56

    Où se joue la rivalité entre Hong Kong et Shanghai ?

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    Where is the rivalry between Hong Kong and Shanghai contested ? Hong Kong and Shanghai are currently struggling for supremacy as the financial intermediary for China. But is there really a competition between the two cities ? And in what areas : logistics, finance, or the establishment of headquarters for multinational firms ? Certainly it is the apparent similarities of geographical location, prestigious pasts, and the special roles of these two urban centers that invite comparison. A more detailed examination, though, reveals that there is room for several international platforms on the Chinese coast. Rather, it is the surrounding regions -the delta of the Pearl River and the Yangtze Delta -that are in stiff competition. The two cities thus seem to be situated on different planes : serving the interior markets in the case of Shanghai and remaining a central platform for global exchange in the case of Hong Kong.Hong Kong et Shanghai luttent pour la suprématie dans l' intermédiation commerciale de la Chine. Mais y a-t-il véritablement concurrence entre les deux métropoles, et dans quels domaines ? La logistique ? La finance ? L'implantation de quartiers généraux régionaux pour les firmes multinationales ? Certes, l'apparente similitude entre la position géographique, le prestige passé et les fonctions particulières de ces deux centres urbains invite à la comparaison. Mais un examen plus détaillé fait apparaître qu'il y a place pour plusieurs plates-formes internationales sur la façade littorale de la Chine. Ce sont plutôt leurs deux hinterland, delta de la Rivière des Perles et delta du Fleuve Bleu, qui sont en forte concurrence. Les deux villes semblent alors se situer sur un registre différent, servir le marché intérieur dans le cas de Shanghai, demeurer une plate-forme centrale pour les échanges globaux dans celui de Hong Kong.Gipouloux François. Où se joue la rivalité entre Hong Kong et Shanghai ?. In: Études chinoises, n°24, 2005. pp. 189-219

    Les techniques japonaises en Chine : vers une crise du management mandarinal ?

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    F. Gipouloux Japanese technologies in China : the mandarinate management in crisis ? China's recent history shows periods of intense exchange with industrialized countries, followed by periods of autarky. Since 1978, its imports of new technologies are rapidly growing. The author, here, analyses the changes introduced by the Japanese in the social system of the factory in two recent television plants (Sanyo and Hitachi). He shows the actual power of the mandarinate management tied with the Parti, and wonders whether or not it will adapt to the new constraints (as the Japanese did half a century ago), and make use of these technological transfers for a rapid economic growth.L'histoire récente de la Chine passe par une succession de périodes où elle s'ouvre sur l'extérieur et importe de nouvelles technologies et puis se referme sur ses impulsions autarciques. Prenant comme exemples deux usines de téléviseurs installées par les japonais (Sanyo et Hitachi), l'auteur montre les transformations sociales que ces nouvelles technologies (ou ces nouveaux modèles de gestion ?) induisent dans les entreprises, et les résistances du pouvoir mandarinal lié au Parti. Il n'exclut pas la possibilité d'un nouvel échec dans l'appropriation de ces technologies étrangères.Gipouloux François. Les techniques japonaises en Chine : vers une crise du management mandarinal ?. In: Sociologie du travail, 27ᵉ année n°2, Avril-juin 1985. A propos des nouvelles couches moyennes. pp. 176-190

    Hong Kong, plate-forme mondiale pour les services à forte valeur ajoutée ?

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    Gipouloux François. Hong Kong, plate-forme mondiale pour les services à forte valeur ajoutée ?. In: Perspectives chinoises, n°54, 1999. pp. 105-107
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