Reconocimiento de actividades humanas por medio de extracción de características y técnicas de inteligencia artificial: una revisión

Context: In recent years, the recognition of human activities has become an area of constant exploration in different fields. This article presents a literature review focused on the different types of human activities and information acquisition devices for the recognition of activities. It also delves into elderly fall detection via computer vision using feature extraction methods and artificial intelligence techniques. Methodology: This manuscript was elaborated following the criteria of the document review and analysis methodology (RAD), dividing the research process into the heuristics and hermeneutics of the information sources. Finally, 102 research works were referenced, which made it possible to provide information on current state of the recognition of human activities. Results: The analysis of the proposed techniques for the recognition of human activities shows the importance of efficient fall detection. Although it is true that, at present, positive results are obtained with the techniques described in this article, their study environments are controlled, which does not contribute to the real advancement of research. Conclusions: It would be of great impact to present the results of studies in environments similar to reality, which is why it is essential to focus research on the development of databases with real falls of adults or in uncontrolled environments.Contexto: En los últimos años, el reconocimiento de actividades humanas se ha convertido en un área de constante exploración en diferentes campos. Este artículo presenta una revisión de la literatura enfocada en diferentes tipos de actividades humanas y dispositivos de adquisición de información para el reconocimiento de actividades, y profundiza en la detección de caídas de personas de tercera edad por medio de visión computacional, utilizando métodos de extracción de características y técnicas de inteligencia artificial. Metodología: Este manuscrito se elaboró con criterios de la metodología de revisión y análisis documental (RAD), dividiendo el proceso de investigación en heurística y hermenéutica de las fuentes de información. Finalmente, se referenciaron 102 investigaciones que permitieron dar a conocer la actualidad del reconocimiento de actividades humanas. Resultados: El análisis de las técnicas propuestas para el reconocimiento de actividades humanas muestra la importancia de la detección eficiente de caídas. Si bien es cierto en la actualidad se obtienen resultados positivos con las técnicas descritas en este artículo, sus entornos de estudio son controlados, lo cual no contribuye al verdadero avance de las investigaciones. Conclusiones: Sería de gran impacto presentar resultados de estudios en entornos semejantes a la realidad, por lo que es primordial centrar el trabajo de investigación en la elaboración de bases de datos con caídas reales de personas adultas o en entornos no controlados

Diseño y desarrollo de un dispositivo de hardware para el monitoreo y diagnóstico de automóviles basados en CAN Bus

Es evidente el crecimiento de las ciudades colombianas, lo que obliga a las personas a transitar mayores distancias para movilizarse, esto explica el aumento en ventas de automóviles en el país. Es de resaltar, que también han aumentado el número de accidentes de tránsito en Colombia, gran parte de estos incidentes de vehículos, se debe a excesos de velocidad por parte de los conductores o a fallas en el funcionamiento de los autos. Se plantea en la investigación el diseño y construcción de un dispositivo de hardware que permite diagnosticar y monitorear de forma general el funcionamiento de algunos componentes esenciales del vehículo, de tal forma que se mantenga informado al propietario del automóvil si es pertinente una revisión más minuciosa del mismo. El dispositivo tiene un subsistema de comunicación GSM/GPRS, que realiza la transmisión de los datos adquiridos en el automóvil a través de la red de internet, hasta un servidor. El dispositivo está basado en la red electrónica CAN Bus que incorporan los automóviles modernos fabricados aproximadamente a partir de 2003, que cumplen con la norma internacional ISO 11898, establecida por la industria automotriz, que tiene en cuenta los protocolos de comunicación OBD-II