More mobility means more impact on climate change: prospects for household leisure mobility in France

Given the growing dependence of tourism on transport and the contribution of tourism mobility to global warming, this activity might be seriously questioned by mitigation policies. This paper explores prospects for household tourism and leisure mobility and their associated impacts on climate change. Household mobility patterns associating various forms of tourism trips and proximity leisure outings are developed. Their comparison shows that less conventional tourism does not necessarily implies less mobility, also the critical impact of long haul travel on climate change, and that fundamentally the future impacts are strongly associated with the individual choices between tourism and the other uses of spare time.En raison de la dépendance croissante du tourisme vis à vis du transport, mais aussi de la contribution de la mobilité touristique au changement climatique, le développement de cette activité pourrait être sérieusement remis en question par les politiques de lutte contre le changement climatique. Cet article explore les évolutions possibles de la mobilité de tourisme et de loisirs, et ses impacts associés sur le changement climatique. Des profils de mobilité associent différentes formes de mobilité touristique et de mobilité de loisirs. La comparaison de ces profils montre d’abord que moins de tourisme – au sens classique du terme – n’impliquerait pas nécessairement moins de mobilité, ensuite le rôle déterminant des voyages à longue distance en avion, enfin que les arbitrages individuels entre tourisme et autres usages du temps libre sont un facteur déterminant des impacts à venir

Anthropisation et dynamique forestière dans les Pyrénées ariégeoises à l'époque gallo-romaine. L'exemple de la forêt de Lercoul

International audienceLes recherches menées au cours des 10 dernières années sur l'histoire et l'archéologie de l'environnement dans les Pyrénées ont permis de faire avancer considérablement la compréhension de l'anthropisation des forêts sur la longue durée

Charcoal kilns and environmental history in the eastern Pyrenees (France). A methodological approach

International audienceSince 15 years, an interdisciplinary research program on long-term forest history and the impact of metallurgy has been undertaken in the eastern Pyrenees. The objective is to describe the spatial evolution of forests and pastoral landscapes and the principal historical events and their causes. Our methodology is based on large-scale regressive studies of various characteristic sites (in valleys or forests) and includes the application of history, phytogeography, palynology, anthropology and archaeology. Remains of charcoal kilns are numerous in the mouton forest areas, wether these are actual or potential, all over the eastern Pyrenees and in particular in Ariege and in the Catalan mountains. Charcoal kilns can thus be used as tool for reconstructing environmental history and ancient woodlands. Two different methods are described here : (i) an anthraco-biogeographic method, based on a geosystemic approach, comparative studies and spatialisation of results ; (ii) an archeo-environmental method, that allows a precise diachronic study of limited forest units and charcoal kilns sites.Un programme interdisciplinaire de recherche est conduit depuis 15 ans sur l'histoire des forêts et l'impact de la métallurgie au bois dans les Pyrénées de l'est. L'objectif est de décrire l'évolution spatiale des paysages forestiers et pastoraux et de saisir les principaux seuils historiques et leurs causes. La méthodologie est basée sur l'étude régressive à grande échelle de sites caractéristiques (vallée ou unités forestières), en utilisant la phytogéographie, la palynologie, l'anthracologie et l'archéologie. Dans toutes les Pyrénées de l'est, en particulier dans les montagnes ariégeoises et catalanes, les restes d'anciennes charbonnières sont innombrables dans l'ensemble de l'aire de la forêt, actuelle ou potentielle. Les charbonnières ont donc été utilisées en tant qu'outil pour l'histoire de l'environnement et la reconstitution des forêts du passé. Deux méthodes sont décrites ici : (i) la méthode anthraco-biogéographique qui est basée sur une démarche géosystémique et permet une approche comparative et spatialité ; (ii) la méthode archéo-environnementale qui permet une étude diachronique précise d'unités forestières limitées et des sites de charbonnage

L’aviation, le tourisme et la décarbonation dans les décennies à venir : impasses, solutions et incertitudes

Alors que le tourisme et le transport aérien se relèvent de l’impact de la Covid-19 et des problèmes structurels qu’elle a mis en lumière (conditions de travail, etc.), cela paraît être le moment de faire un bilan et une synthèse combinant les thématiques suivantes : les scénarios d’émissions de gaz à effet de serre du tourisme pour lesquels des travaux récents ont amélioré sensiblement la réflexion ; les émissions de l’aérien, dont 60 % selon le dernier rapport du GIEC sont hors CO2. On y voit maintenant plus clair sur les possibilités de diminuer ces dernières de façon significative ; les carburants et les motorisations alternatives pour l’aviation, sujets complexes et controversés sur lesquels la science a bien avancé ces dernières années. Les développements dans ces trois domaines offriraient-ils de nouvelles perspectives pour penser et atteindre une décarbonation du tourisme aérien ? La réponse est qu’elles peuvent apporter une contribution partielle, sans pour autant rendre caduques les réflexions antérieures sur les substitutions entre types de tourisme (proximité/longue distance), modes de transport (transport terrestre/aérien), etc. Dans le prolongement de cette analyse, l’article s’intéresse au positionnement des acteurs et aux types d’arguments qu’ils mobilisent. Le texte conclut sur la nécessité des choix stratégiques à effectuer pour éviter un gaspillage de moyens

Histoire de l'environnement et cartographie du temps dans la moitié est des Pyrénées. Pour une " chrono-chorologie ".

Des recherches interdisciplinaires ont été menées à partir de la fin des années 1980 dans les Pyrénées. Elles portent sur une période allant du Néolithique à l'actuel. Un des objectifs de ces travaux était d'obtenir une représentation spatiale des états successifs de l'environnement sous forme de modèles paysagers ou de cartographies éco-historiques. Ces représentations spatiales sont issues du croisement de relevés phytogéographiques et de données historiques, archéologiques, paléo-environnementales. Elles ont été facilitées par l'impact ancien de la métallurgie au bois et du charbonnage dans toute la moitié orientale des Pyrénées. En effet, la multitude de vestiges que ces pratiques ont laissé dans tout l'espace étudié (charbonnières, crassiers de forges, mines) permet une spatialisation des modes d'exploitation passés, et une analyse comparative entre sources historiques et paléo-environnementales. Est présentée ici une synthèse chronologique de l'évolution des espaces forestiers à l'échelle des Pyrénées de l'est, sous la forme de chrono-systèmes. Ces chrono-systèmes font ensuite l'objet d'une tentative de cartographie sous forme d'états successifs de l'environnement à l'échelle 1/250 000ème

The economics of transferable patent extensions

Faced with a scarcity of treatments for neglected diseases, experts and governmental organizations have lately proposed to build strong pull incentives around transferable vouchers. Inventors would be granted, and allowed to sell these vouchers to pharmas desiring to extend their exclusive IP rights. However, we know little about how such “Transferable Exclusivity Extensions” fare relative to prizes, who is likely to acquire them and at what cost for society, or how the burden is shared among nations. We shed light on these questions, both from a theoretical perspective and from an empirical analysis of European data