Aplicação de metodologia multicriterio de apoio a decisão na definição de caracteristicas de projetos de construção

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro TecnoloicoO trabalho apresenta a aplicação de uma metodologia multicritério de apoio à decisão na definição de características de projetos de construção, mais especificamente revestimentos internos de residências unifamiliares. O processo de apoio à decisão, conduzido por um facilitador, busca dentro de uma abordagem construtiva, compreender um contexto decisório e explicitá-lo por meio de um modelo. Determinando critérios tangíveis e intangíveis, denominados pontos de vista, susceptíveis de intervir na formação de juízos de valor dos decisores é construído um modelo de avaliação. Com o auxílio do software MACBETH procura-se modelar as preferências do decisor. As ações alternativas, caracterizadas através de pesquisa teórica e de campo, são avaliadas segundo os vários pontos de vista Estas avaliações parciais são agregadas usando-se um modelo de agregação aditiva. Uma análise de sensibilidade é feita e, por fim, é apresentado um problema de alocação de recursos para um projeto de uma residência unifamiliar usando-se os resultados obtidos na fase de avaliação

A evolução da indústria de prestação de serviços logísticos no Brasil: uma análise de mercado

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Produção.As mudanças macro-ambientais têm provocado um aumento dos fluxos físicos e de informações dentro e entre as organizações. A maior necessidade de gerenciar, de forma eficiente, estes fluxos tem elevado o status da logística nas organizações, ao mesmo tempo em que vem exigindo maiores investimentos e novas competências. Alavancar estas competências logísticas através da terceirização, ou seja, substituir a organização interna pelo mercado, é uma opção cada vez mais adotada pelas empresas. Esta crescente tendência de terceirização de serviços logísticos, iniciada nos Estados Unidos nos anos 80, como resultado da desregulamentação do setor de transporte de cargas, tem provocado o crescimento da Indústria de Prestação de Serviços Logísticos numa escala global. No Brasil, este processo foi acelerado como resultado, principalmente, de uma transferência de know-how entre empresas que se instalaram no Brasil, sejam embarcadores ou prestadores de serviços logísticos internacionais, e as empresas nacionais. A muito tradicional oferta de serviços logísticos discretos ampliou-se em escala e escopo. A complexidade da função logística e a necessidade de uma relação mais próxima entre cliente e PSL para a obtenção de melhores resultados leva as organizações à utilização de novas abordagens baseadas na parceria ou aliança logística. Neste contexto, a escolha de um parceiro ganha importância, devido aos maiores riscos associados a um mais estreito relacionamento, exigindo um melhor conhecimento do mercado. Mas a classificação destes PSL é complexa, sobretudo pelas características inerentes a uma indústria em crescimento e que evolui rapidamente. Uma estrutura que permita identificar diferenças fundamentais entre os PSL, com base na atual oferta do mercado, fornece informações valiosas para aqueles que querem contratar ou oferecer serviços logísticos, além de permitir vislumbrar adaptações neste cenário. Neste trabalho, é desenvolvido um quadro teórico de referência sobre o tema e apresentada uma proposta de estrutura tridimensional para classificação dos PSL. Para tanto, são aplicadas técnicas de análise estatística multivariada sobre uma base de dados secundária, composta de 105 empresas e 58 variáveis, de forma a identificar um número menor de dimensões principais que mantenha a maior parte de informações contidas nas variáveis originais. O objetivo é fornecer elementos para apoiar a escolha de PSL e, conseqüentemente, reduzir os significativos custos associados à busca de informações no mercado e riscos de insucesso no processo de terceirização