Análisis de muros de albañilería autoconstruidas para mejorar la resistencia sísmica aplicando malla electrosoldada en Ate - Lima 2020

En el presente trabajo, se analiza la aplicación de la malla electrosoldada para mejorar la resistencia sísmica al muro de albañilería autoconstruida en Ate-Lima 2020, con una metodología de tipo de estudio aplicada, un diseño cuasi- experimental, de nivel explicativo, teniendo un enfoque cuantitativo. En este estudio la población será un conjunto de muros de albañilería autoconstruida con ladrillo pandereta en UCV 87 Zona E – Huaycán en el distrito de Ate – Lima. Además, la muestra de esta investigación serán muros de una vivienda de dicha zona E Lt 79 en la cual se realiza un análisis comparativo con muros a escala y el muestreo es no probabilístico ya que los ensayos son fijados a manera propia teniendo en cuenta las normas y antecedentes. Dados los resultados de los ensayos realizados en el laboratorio MTL GEOTECNIA, se observó que la malla electrosoldada mejora la resistencia sísmica del muro de albañilería autoconstruida en Ate-Lima 2020, y esto se dio a conocer por los ensayos de compresión axial y diagonal. Se dio a conocer que al aplicar la malla electrosoldada a los muretes y pilas su resistencia incrementó un 42.90% y 29.52% a comparación de los ensayos que estaban sin refuerzo

Evaluación de la velocidad de flujo de agua respecto a la rugosidad, tramo 12+550 hasta 13+050, Canal La Oroya - Junín

El presente trabajo de investigación trata sobre la determinación de la variación de la velocidad a causa de la rugosidad actual del canal, así como de determinar la velocidad que el flujo de agua tendría en una situación de revestimiento óptimo. Este canal pertenece a la Central hidroeléctrica La Oroya y se ubica en el distrito de Santa Rosa de Sacco, provincia de Yauli, región de Junín. Este trabajo de investigación sigue una metodología de tipo aplicada, de nivel descriptivo, de diseño no experimental-transeccional. La población está conformada en la estructura del canal La oroya y la muestra corresponde a la progresiva de 12+550 a 13+050. Para la recolección de datos se ha empleado fichas de evaluación, para el análisis y procesamiento se emplearon software como Microsoft Excel, HCanales y Hec-Ras Los resultados obtenidos demuestran la variación de la velocidad con respecto a la rugosidad, habiendo descendido la velocidad un 52% debido a que la rugosidad que aumentó a 0.063 con respecto a la rugosidad de Manning de diseño 0.022, lo cual es casi tres veces la rugosidad de diseño del canal según tabla. Finalmente, podemos concluir afirmando que existe una moderada variación en la rugosidad de la superficie del canal a partir de los resultados de velocidad encontrados en el canal comparados con la velocidad de diseño que se esperaría en él, partiendo de los datos hidrométricos del canal tomados en la visita