1 research outputs found
Diseño del chasis y del sistema de direcciĂłn de un vehĂculo elĂ©ctrico ELECTROCAT 2019
Aquest projecte de fi de grau tĂ© com a objectiu dissenyar un xassĂs per un vehicle elèctric que pugui competir per l’equip CREVE en la competiciĂł Electrocat 2019, i estudiar el seu comportament en pistamitjançant simulacions de cĂ rrega en diversos escenaris.S’ha utilitzat el disseny del xassĂs del 2018 de l’equip CREVE com a model base, i s’ha seguit un procĂ©s d’optimitzaciĂł de la estructura existent fins obtenir uns resultats satisfactoris que milloren el xassĂs existent i compleixen els requeriments de la normativa de la competiciĂł.El primer pas d’aquest projecte ha estat estudiar el comportament del xassĂs actual mitjançant simulacions que emulin les cĂ rregues patides en el pas per pista per determinar les tensions i deformacions de la estructura en cada situaciĂł.S’ha utilitzat el software de disseny i simulaciĂł CAD 3D SolidWorkstant per fer el model 3D com les simulacions amb el mètode dels elements finits. Un cop analitzats els resultats, s’han fixat una sèriede criteris de millora que han servit de pauta per implementar canvis en el xassĂs. S’ha decidit que el parĂ metre mĂ©s important a optimitzar en el nou xassĂs era la relaciĂł pes-rigidesa. Seguint els criteris de millora s’ha obtingut un prototip per al model de l’any vinent, i s’han tornat a realitzar les mateixes simulacions fetes al xassĂs original per determinar el seu comportament sota cĂ rrega. S’han comparat els resultats obtinguts amb els del xassĂs anterior i s’ha avaluat si els canvis introduĂŻts tenen un impacte significatiu en el rendiment del vehicle, i per tant si aplicar-los suposarĂ una millora important respecte el xassĂs origina