Utilisation d'essais à 50Hz pour valider l'échauffement de GIS à 60Hz

International audienceLes appareillages haute tension sous enveloppe métallique (PSEM) développés en France subissent des essais d'échauffement généralement effectués à 50 Hz avant leur commercialisation. La question traitée dans cet article concerne la possibilité d'utiliser les résultats de ces essais pour conclure sur les performances de ces dispositifs pour des applications 60 Hz tout comme cela existe pour les appareillages ouverts. Des mesures de pertes ainsi que des modélisations électromagnétiques sont présentées et permettent d'établir des règles de passage d'un dispositif à l'autre

Vers un Outil de Conception de Câblage : Le Logiciel InCa

The augmentation of technological level of power static converters due to increasing frequencyperformances of semi-conductors and due to the need of redueing the sizes of the structures makestheir design more and more tricky.The use of up-to-date components with high power of commutation does not allow to negleet theelectrical characteristies of connections not only face to inadmissible overvoltages when semiconductorsturn on but also when for their a.~sociation in parallel in high power structures.The characterization of cabling impedances before the realization of the prototype remains theprivileged way in the design of structures which allows to reduce costs and delays. For this, thesimulation is necessary to model connections.InCa. simulation 1001 dedicated 10 the characterization of cabling inductances using PEEC method'has been developped to ensure this stage of design. A method for modelling has been established. Itconsists in looking for the equivalent electrical circuit of connections considering not only the skin andproximity em~Cb but al~o the presence of a ground plane. The automatÎc coupling of InCa with anclectrical simulation tool such as SPICE atlows to use the results given by InCa in order to obtain thecuurent and voltage wave fonn.~ of the converter.InCa whose database is adapted to the solving method has a110wed to characterize varioul\ cablingtechnologies from integrclted circuit. hybrid technology to bus bar technology more and more used inthe power electronics structures.L'augmentation du niveau technologique des convertisseurs statiques d'Electronique de Puissanceinhérente aux perfonnances foequentielles accrue... . des semi-oenducteurs et au besoin de compacité luiaussi grandissant rend leur coaception de plus en plus délicate.L'utilisation de composants modem.es,à fort pouvoir de commutation ne permet plus de négliger lel\ .caractériMiquel\ électrique~ de~ connexionl\ tant vi~-à-vis del\ surten~ions inadmil\sibles lors de)'ouvenure del\ semi-conducteur!\ que pour leur mise en parallèle dans le~ !\tructures de fortepui~sance.La caraetéri~ation des impédances de câblage avant la réalisation du prototype reste la voieprivilégiée dans la conception des structures qui permettra de diminuer les coûts et les délais. Pour cefaire. la modélisation des connexions passe par la simulation. _InCa. logiciel destiné à la prédétermination des inductances de câblage en utilisant la méthodePEEC. a été développé pour ~c;urer cette étape de la conception. Une méthodologie de modélisation aété mise au point. Elle consiste à rechercher le schéma électrique équivalent des connexions en prenanten compte aussi bien l'effet de la fréquence, des connexions voisines que la présence d'un plan demasse. Le couplage automatique de InCa avec un simulateur électrique, SPICE par exemple. permetd'intégrer les résultats de la simulation sur Inca et d'obtenir les formes en courant et tension duconvertisseur.InCa. dont la base de données, orientée objets. est adaptée à la méthode de résolution. a pennis, decaractériser différentes technologies de câblage. allant du circuit intégré. de la technologie hybridejusqu'à la technologie bus barn: de plus en plus utilisée dans les structures d'Electronique dePuissance

Influence de la géométrie du conducteur sur la température dans un poste sous enveloppe métallique

Réduire l'augmentation de température (échauffement) due au passage du courant dans les appareils électriques haute tension et notamment dans les postes sous enveloppe métallique (PSEM) est nécessaire pour en améliorer les performances. Une géométrie spécifique de conducteur est proposée dans cette étude pour réduire l'échauffement, en améliorant les transferts thermiques dans le PSEM. L'efficacité de cette géométrie a été évaluée expérimentalement

Parcours spécifiques : allier réussite et contraintes individuelles

Comprend des références bibliographiquesDepuis plus de douze ans, une structure spéciale et efficace a été mise en place au sein de l’Institut Universitaire de Technologie 1 de Grenoble afin d’accueillir et d’accompagner les nombreux étudiants ayant des contraintes fortes dans le déroulement de leurs études. Celle-ci propose des adaptations pour tous types de contraintes individuelles et repose sur une équipe de correspondants et de tuteurs dans chaque département d’enseignement. Les taux de réussite obtenus sont les mêmes que ceux des étudiants n’ayant pas de contraintes particulières ce qui prouve que la compensation des contraintes est bien effectuée. Cependant, les restrictions budgétaires actuelles risquent de remettre en cause ces adaptations bien qu’elles soient peu onéreuses

Perturbations électromagnétiques conduites d'un bras d'onduleur à base de transistors en Nitrure de Galium: Structure « 3D » pour composants horizontaux

International audienceDans cet article une structure ‘‘3D'' à base de composant GaN est présentée. Sa réalisation proche des structures ‘‘3D'' existantes pour les composants Silicium tel que le concept PCoC donne la perspective de bénéficier des mêmes avantages vis à vis des perturbations électromagnétiques en mode conduit. C'est ce qui est vérifié dans cet article en comparant la structure ‘‘3D'' avec une réalisation d'une structure ‘‘2D''optimisée pour composant GaN

Influence de la géométrie du conducteur sur la température dans un poste sous enveloppe métallique

National audienceRéduire l'augmentation de température (échauffement) due au passage du courant dans les appareils électriques haute tension et notamment dans les postes sous enveloppe métallique (PSEM) est nécessaire pour en améliorer les performances. Une géométrie spécifique de conducteur est proposée dans cette étude pour réduire l'échauffement, en améliorant les transferts thermiques dans le PSEM. L'efficacité de cette géométrie a été évaluée expérimentalement

Elektromagnetsko modeliranje struktura žica-uzemljenje korištenjem pristupa temeljenog na modeliranju transmisijskih linija

A multi-conductor transmission lines-based approach is developed to model electromagnetic coupling of wires above metallic structures. With this approach, global impedances and local distributions are accessible. According the frequency range and the geometry of the studied structures, it is possible to only take into account well-chosen parts. In that case, the shading concept provides an efficient way to determine which part is sufficient, thereby allowing reduction in model size. Global quantities results are validated against measurements, and local ones by theoretical knowledge. This work is usefulness in both the nomadic applications (automotive and aeronautic wiring ...) and the usual electrical applications (home and industrial wiring).Pristup temeljen na visevodičkim transmisijskim linijama razvijen je kako bi se modelirala elektromagnetska sprega žica iznad metalnih struktura. Uz takav pristup, dostupne su i globalne impedancije i lokalne distribucije. S obzirom na raspon frekvencija i geometriju promatranih struktura moguće je uzeti u obzir samo dobro odabrane dijelove. U tom slučaju koncept zasjenjenja pruža učinkovit način za određivanje koji su dijelovi dostatni i tako se omogućuje smanjenje veličine modela. Rezultati globalnih veličina vrednovani su prema mjerenjima, a lokalne veličine prema teoretskom znanju. Ovaj je rad koristan u specifičnim aplikacijama (automobilsko i aeronautičko ožičenje...) i klasičnim električnim aplikacijama (kućanstvo i industrija)

Electro-mechanical de-icer modeling with aeronautics application

International audienceThe development of a multi physics model, for a new electro-mechanical de-icing solution, is presented in thisarticle. The technology proposed by aeronautics industry resides in the principles of Laplace forces and plate elastic deformation.Electro-magneto-mechanical modeling is intended for expressing the interdependence between the mechanical response and the electrical stimulus. The resulting expressions incorporate the dynamics of the call and the particular topology of the structural elements of the system. Measurements issue from previous prototypes served to validate the final model. As the goal was to obtain a model adapted for optimization process, some results and perspectives are also discussed.</p