Analysis of two section resonant voltage converter for matrix led light source drivers

Analysis of two-section resonant DC-to-DC converter with phase power control, which is the basis of the matrix LED light source driver is carried out. Two-section converter is considered as a boundary case of the multi-section converter with one controlled section and other uncontrolled sections. Analysis is carried out by the fundamental harmonic approximation method. Analytical expressions for complex voltages and currents in the converter sections are determined, its control characteristic is obtained. It is shown that the converter power can be controlled within the range from the maximum value to zero. The problems of operation of section transistor switches in their zero-voltage switching mode is considered. The verification of the proposed analysis by means of converter simulation is carried out. The simulation results are in good agreement with the analysis results

Development and research of an automated lifting mechanism control system

Робота виконана на кафедрі автоматизації технологічних процесів і виробництв факультету прикладних інформаційних технологій та електроінженерії Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться «29» грудня 2023р. о 9.00год. на засіданні екзаменаційної комісії №22 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя.У роботі було розроблено автоматизовану систему керування групою лфітів для забезпечення мінімального часу очікування та забезпечення найшвидшої роботи системи Було використано реалізацію контролера нечіткої логіки для системи управління групою ліфтів з використанням VHDL з двома різними нечіткими алгоритмами. Реалізація контролера нечіткої логіки є дуже простою шляхом кодування кожного компонента системи нечіткого логічного висновку відповідно до специфікацій проекту. Завдяки зменшеним правилам, час обчислення нечіткого контролера зменшується, а система керування групою ліфтів забезпечує більш швидку роботу за рахунок зменшення середнього часу очікування пасажирів до 30,428 секунди порівняно з реальним алгоритмом. Було реалізовано шість типів алгоритмів диспетчеризації для ліфтової системи. Система керування ліфтом використовує цей алгоритм у різних ситуаціях для безперебійної роботи та зменшує середній час очікування пасажира та споживання електроенергії ліфтовою системою. Поведінка ліфтової системи покращується шляхом вибору одного алгоритму з п’яти на основі можливої ситуації.The work developed an automated control system for a group of lfits to ensure minimum waiting time and ensure the fastest system operation A fuzzy logic controller implementation for an elevator group control system using VHDL with two different fuzzy algorithms was used. The implementation of the fuzzy logic controller is very simple by coding each component of the fuzzy logic inference system according to the design specifications. Due to the reduced rules, the computation time of the fuzzy controller is reduced, and the elevator group control system provides faster operation by reducing the average passenger waiting time to 30.428 seconds compared to the real algorithm. Six types of dispatching algorithms for the elevator system were implemented. The elevator control system uses this algorithm in various situations for smooth operation and reduces the average waiting time of the passenger and the electricity consumption of the elevator system. The behavior of the elevator system is improved by selecting one of five algorithms based on the possible situation.ВСТУП 5 1. АНАЛІТИЧНА ЧАСТИНА 6 1.1. Огляд системи функціонування ліфта 6 1.2. Огляд контролера нечіткої логіки для інтелектуального керування груповою системою ліфта 9 1.3. Нечітка логіка для вбудованих систем 11 2 ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА 13 2.1. Використання контролера нечіткої логіки для групового керування ліфтовими системами 13 2.2. Опис архітектури FPGA 15 2.3. Методологія керування нечіткою логікою для групової системи ліфта 20 3 КОНСТРУКТОРСЬКА ЧАСТИНА 27 3.1. Розроблена методика для керування ліфтовою групою 27 3.2. Стратегія диспетчеризації ліфтів 29 3.3. Впровадження системи керування ліфтом за допомогою hcs-12 (mc9s12dp256b) 30 3.4. Проектування апаратного забезпечення системи 34 4. НАУКОВО-ДОСЛІДНА ЧАСТИНА 37 4.1. Результат моделювання та реалізація fpga 37 4.2. Реалізація FPGA 40 4.3. Середній час очікування 41 5. СПЕЦІАЛЬНА ЧАСТИНА 45 5.1. Реалізація алгоритму для системи керування ліфтом 45 6 БЕЗПЕКА В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ, ОХОРОНА ПРАЦІ 53 6.1. Організація охорони праці при роботі з системою управління 53 6.2. Електробезпека 55 6.3. Розрахунок заземлення 58 ОСНОВНІ ВИСНОВКИ КВАЛІФІКАЦІЙНОЇ РОБОТИ 62 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 6