Le secteur prive des transports urbains de voyageurs, quelles logiques de fonctionnement ? Une enquête auprès des opérateurs privés à alger

C’est dans un climat de crise économique où les pouvoirs publics perdent la capacité de financement et de développement des transports en commun et devant la déficience financière des entreprises publiques qu’est intervenue la levée du monopole de l’Etat sur l’activité des transports collectifs et son ouverture à l’investissement privé en 1988. Passant par une phase d’ouverture totale, voire débridée, du marché des transports urbains de voyageurs on assiste actuellement à une étape de re-réglementation suivant les recommandations de la Banque Mondiale qui préconisent une régulation du marché par une concurrence encadrée par le biais des appels d’offre pour la concession des services de transport urbain de voyageurs. C’est précisément dans cette phase de transition que nous cherchons à mieux connaitre la situation et le fonctionnement actuel des opérateurs privés du transport urbain de voyageurs exerçant dans la ville d’Alger, tout comme il s’agit de cerner leurs positions vis-à-vis des réformes du secteur envisagées par les autorités publiques.Mots clés : Transport en commun, Opérateurs privés, Réformes, Regroupement, Autorité organisatrice

Proposal of a scale for measuring user satisfaction in the use of public transport in Algiers

The objective of our research is to contribute to the reflection on the satisfaction of the of public transport users' in the context of the dominance of very small-business. We propose a scale for measuring user satisfaction to improve the governance of public transport. To do this, we have used the data from the results of the household survey on travel and transport that we conducted at the end of 2019 in 38 municipalities in Algiers province. The statistical analysis of the data allowed us to extract a measurement scale of the satisfaction of the user of public transport in the city of Algiers, this scale is composed of three essential elements according to the degree of their importance according to the perception of this user: the elements related to the notion of time, the elements related to the accessibility to the infrastructure and to the information and the elements related to the comfort

La gouvernance des transports publics entre politiques publiques et participation citoyenne - la ville d’Alger cas d’étude-

Ce papier tente d’apporter un regard sur la problématique de la gouvernance des transports publics dans la ville d’Alger. D’une part, d’un point de vue institutionnel par la compréhension du rôle de chacun des acteurs dans l’élaboration des politiques publiques en matière de transport, et d’autre part, la façon dont doit se jouer l’insertion du paradigme participatif et la responsabilité citoyenne en termes de gestion de la ville. En effet, cette dernière est un enjeu majeur pour la mise en place de protocoles qui tendraient vers une durabilité socio-économique et un partage équitable de cet espace qu’est la ville, en termes de ressources et de besoins. L'analyse de cette problématique a été prise en charge dans le cadre d'une méthodologie mixte, la première quantitative ciblant les ménages, et la deuxième qualitative ciblant les acteurs institutionnels

High-Dose Dexamethasone and Oxygen Support Strategies in Intensive Care Unit Patients With Severe COVID-19 Acute Hypoxemic Respiratory Failure

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