Lineamientos de ordenamiento urbano y territorial para la Cuenca del Arroyo del Gato en el Gran La Plata - Argentina

El Gran La Plata -Argentina- ha sido receptor de numerosos conflictos en torno a las inundaciones de naturaleza multicausal, pero que responden principalmente a los efectos del cambio climático, que ha originado precipitaciones y/o sudestadas excepcionales con consecuencias catastróficas a nivel regional. La ampliación del área de impermeabilización de la superficie absorbente, debido a la extensión de la ocupación urbana, el cultivo intensivo bajo cubierta y la decapitación de suelos han contribuido a la vulnerabilidad social y física ante los fenómenos y los niveles de criticidad, atentando contra la resiliencia de la población residente.Trabajo publicado en Acta Bioquímica Clínica Latinoamericana; no. 52, supl. 2, parte II, diciembre de 2018.Universidad Nacional de La Plat

Las inundaciones en La Plata, Berisso y Ensenada. Análisis de riesgos y estrategias de intervención

El trabajo presenta parte de dos proyectos de investigación en desarrollo que indagan y caracterizan los riesgos por inundación en el caso de estudio y las estrategias para su mitigación o adaptación. Se parte de entender que los conflictos hídricos en torno a las inundaciones urbanas son de naturaleza multicausal, pero preponderantemente responden a los efectos del cambio climático. Este hecho alerta sobre la necesidad de modificar la racionalidad del manejo de esta situación. En La Plata, Berisso y Ensenada (Gran La Plata, en adelante GLP-1.162 km2), han sido múltiples los eventos en los últimos cien años. Pero en la última década se han agudizado, hasta llegar a la situación del 2 y 3 de abril del 2013 con una precipitación extraordinaria de 400 milímetros, (lloviendo 313 mm en 6 horas), cuando lo ordinario para el mes de abril es 111 mm, lo que dejó un resultado catastrófico con 89 muertes.Trabajo publicado en Acta Bioquímica Clínica Latinoamericana; no. 52, supl. 2, parte II, diciembre de 2018.Universidad Nacional de La Plat

Tolosa: estación multimodal como estrategia de desarrollo urbanístico

Dentro del año electivo 2016 se desarrolló un taller vertical dedicado al análisis del eje noroeste Buenos Aires - La Plata. Conflictos: el principal conflicto identificado es la expansión de la mancha urbana sobre zonas de bañados e inundables. - las vías del tren fragmenta los barrios y dificulta la interrelación. Tendencias: las orillas de los ramales del arroyo son ocupados por viviendas al igual que las zonas de bañado. Potencialidades: esta extensión territorial cuenta con grandes espacios abiertos (públicos y privados). - cuenta con muchas vías de comunicación de gran jerarquía. Basado en los grandes espacios abiertos de cada barrio se propone un parque lineal sobre el eje noroeste. Actúa como límite de la mancha urbana y otorga diversos espacios al público. Se sutura la fragmentación barrial mediante conexiones directas que atraviesan las vías del ferrocarril. Una serie de estaciones multimodales coordinadas garantizan la eficacia de los transportes públicos.Facultad de Arquitectura y Urbanism