13 research outputs found
Analysis and Optimization of a Piezoelectric Harvester on a Car Damper
AbstractLow power levels obtained from piezoelectric conversion of ambient vibrations appear to be a promising solution to supply wireless sensors embedded inside automotive suspension. However such a solution requires overall an optimum power extraction from the piezoelectric power harvester. This leads to the use of a sufficiently accurate and flexible modelling method to find the optimal characterics and configuration of the harvester. To this end, an innovative bond graph model of the piezoelectric harvester embedded in the quarter vehicle system is proposed for providing the harvested power when a car travels a road with a speed bump at 30km/h. Results show that around of 0.5 milliwatt electrical power is harvested when varying key parameters like the location and characteristics of the piezoelectric device
«La relation de limitation et dâexception dans le français dâaujourdâhui : exceptĂ©, sauf et hormis comme pivots dâune relation algĂ©brique »
Lâanalyse des emplois prĂ©positionnels et des emplois conjonctifs dâ âexceptĂ©â, de âsaufâ et dâ âhormisâ permet dâenvisager les trois prĂ©positions/conjonctions comme le pivot dâun binĂŽme, comme la plaque tournante dâune structure bipolaire. PlacĂ©es au milieu du binĂŽme, ces prĂ©positions sont forcĂ©es par leur sĂ©mantisme originaire dĂ»ment mĂ©taphorisĂ© de jouer le rĂŽle de marqueurs dâinconsĂ©quence systĂ©matique entre lâĂ©lĂ©ment se trouvant Ă leur gauche et celui qui se trouve Ă leur droite. Lâopposition qui surgit entre les deux Ă©lĂ©ments nâest donc pas une incompatibilitĂ© naturelle, intrinsĂšque, mais extrinsĂšque, induite. Dans la plupart des cas (emplois limitatifs), cette opposition prend la forme dâun rapport entre une « classe » et le « membre (soustrait) de la classe », ou bien entre un « tout » et une « partie » ; dans dâautres (emplois exceptifs), cette opposition se manifeste au contraire comme une attaque de front portĂ©e par un « tout » Ă un autre « tout ». De plus, lâinconsĂ©quence induite mise en place par la prĂ©position/conjonction paraĂźt, en principe, tout Ă fait insurmontable. Dans lâassertion « les Ă©cureuils vivent partout, sauf en Australie » (que lâon peut expliciter par « Les Ă©cureuils vivent partout, sauf [quâils ne vivent pas] en Australie »), la prĂ©position semble en effet capable dâimpliquer le prĂ©dicat principal avec signe inverti, et de bĂątir sur une telle implication une sorte de sous Ă©noncĂ© qui, Ă la rigueur, est totalement inconsĂ©quent avec celui qui le prĂ©cĂšde (si « les Ă©cureuils ne vivent pas en Australie », le fait quâils « vivent partout » est faux). NĂ©anmoins, lâanalyse montre quâalors que certaines de ces oppositions peuvent enfin ĂȘtre dĂ©passĂ©es, dâautres ne le peuvent pas. Câest, respectivement, le cas des relations limitatives et des relations exceptives. La relation limitative, impliquant le rapport « tout » - « partie », permet de rĂ©soudre le conflit dans les termes dâune somme algĂ©brique entre deux sous Ă©noncĂ©s pourvus de diffĂ©rent poids informatif et de signe contraire. Les valeurs numĂ©riques des termes de la somme Ă©tant dĂ©sĂ©quilibrĂ©es, le rĂ©sultat est toujours autre que zĂ©ro. La relation exceptive, au contraire, qui nâimplique pas le rapport « tout » - « partie », nâest pas capable de rĂ©soudre le conflit entre deux sous Ă©noncĂ©s pourvus du mĂȘme poids informatif et en mĂȘme temps de signe contraire : les valeurs numĂ©riques des termes de la somme Ă©tant symĂ©triques et Ă©gales, le rĂ©sultat sera toujours Ă©quivalent Ă zĂ©ro
L'expressivite linguistique - objet problematique dans la theorie de Charles Bally
L'objet de la prĂ©sente proposition de communication est la nature problĂ©matique de l'expressivitĂ© linguistique dans la thĂ©orie de Charles Bally. SituĂ©e d'abord dans le cadre plus gĂ©nĂ©ral d'une linguistique de la parole, l'expressivitĂ© comme objet d'Ă©tude semble prĂ©senter des caractĂšres qui se prĂȘteraient plutĂŽt Ă une analyse de linguistique gĂ©nĂ©rale qu'Ă une analyse de linguistique appliquĂ©e. D'un cĂŽtĂ©, l'Ă©tude de l'expressivitĂ© est placĂ©e par Bally dans le cadre d'une linguistique de l'exĂ©cution et donc d'une linguistique qui se veut appliquĂ©e, mais d'un autre cĂŽtĂ©, les caractĂšres que revĂȘt ce concept (hĂ©tĂ©rogĂ©nĂ©itĂ©, caractĂšre synthĂ©tique, dynamisme) soulĂšvent des difficultĂ©s pour une analyse cohĂ©rente du langage expressif en fonction d'un seul critĂšre. Les perspectives se multiplient, ce qui conduit Bally Ă expliquer le rĂŽle de l'expressivitĂ© dans le processus de constitution du signe Ă l'intĂ©rieur du systĂšme de la langue. Sa conception bascule donc du cĂŽtĂ© d'une linguistique de la langue, l'expressivitĂ© Ă©tant dĂ©finie comme la caractĂ©ristique d'une Ă©tape intermĂ©diaire entre ce qui est encore un procĂ©dĂ© et le moment oĂč toute signification procĂ©durale disparaĂźt au profit de la stabilisation du rapport entre signifiant et signifiĂ©. Nous considĂ©rons donc que le mĂ©canisme de l'expressivitĂ© linguistique, tel qu'il apparaĂźt dans la thĂ©orie de Bally, est symptomatique de la relation non oppositive entre linguistique de la langue et linguistique de la parole
Diseñando el coche eléctrico en clave medioambiantal
Article paru dans la revue "Energias Renovables". Bilan du projet europĂ©en Green-Car Eco-Design.Las ventajas econĂłmicas del vehĂculo elĂ©ctrico (VE) son de sobra conocidas. Las medioambientales menos. El proyecto europeo Green-Car Eco-Design, realizado entre 2011 y 2013 y en el que han participado siete institutos y centros technolĂłgicos europeos, ha consistido, precisamente, en incluir esta variable medioambiental durante el proceso de diseño y desarrollo de los componentes principales del VE y aumentar, asĂ, el conocimiento de este impacto a lo largo de su ciclo de vida
Diseñando el coche eléctrico en clave medioambiantal
Article paru dans la revue "Energias Renovables". Bilan du projet europĂ©en Green-Car Eco-Design.Las ventajas econĂłmicas del vehĂculo elĂ©ctrico (VE) son de sobra conocidas. Las medioambientales menos. El proyecto europeo Green-Car Eco-Design, realizado entre 2011 y 2013 y en el que han participado siete institutos y centros technolĂłgicos europeos, ha consistido, precisamente, en incluir esta variable medioambiental durante el proceso de diseño y desarrollo de los componentes principales del VE y aumentar, asĂ, el conocimiento de este impacto a lo largo de su ciclo de vida
Multi-agent systems for the dependability and safety of microgrids
International audienceThe electrical networks are very complex systems, presently in full evolution. With the increasing penetration and apportionment over large areas of the renewable energies, the centralized nature of the power production evolves toward a more distributed form. In this context, the interest of the microgrids, as subcomponents of the main grid, rises especially by the specific services that they can provide. To ensure the stability and the dependability of a microgrid is a difficult task particularly in islanded mode. The microgrid is a mix of different types of elements and its structure may evolve. The multi-agents systems technique, with its distributed and adaptive character, can be an interesting tool for the control of each microgrid component and for the real time decision making related to the microgrid management. The paper starts with a presentation of microgrids and their specific issues, and follows with some basic concepts on multi-agents systems. Then, a review of the proposed techniques and algorithms that implies multi-agents systems in microgrids management is presented, focusing on the safety and the dependability in microgrids