Mariana Josefa de Pignatelli y d'Aymerich

I.- Antecedents; II.- Dies tristos - Somni d'amor; III.- Dies feliços - Amor a la patri

Estudi de performances d'enlairament d'avions pel disseny de procediments d'atenuacio de soroll

Aquest projecte es una contribucio a la recerca vigent que tracta de minimitzar l'impacte acustic produit per les aeronaus en operacions d'enlairament. En concret, el present treball es centra en l'estudi de la distancia respecte la capcalera de pista on s'inicia el procediment d'atenuacio del soroll, sense entrar en detall en la definicio de les maniobres posteriors que el defineixen. Tot l'estudi es desenvolupa pels models d'avio A320 i A321 d'Airbus i considerant 5 destinacions europees tipiques des de l'aeroport de Girona-Costa Brava. La distancia a la qual s'inicien aquests tipus de procediments es la corresponent a quan l'avio es troba a 400 ft d'alcada per sobre la pista. Aixi doncs, aquesta distancia pot afectar el disseny final dels procediments d'atenuacio de soroll que es defineixin a l'aeroport. Juntament amb aquesta distancia, calculem les distancies d'enlairament TOR (Take Off Runway) i TOD (Take Off Distance) necessaries segons la configuracio de performance de l'avio per a cada vol. D'altra banda hem comprovat l'afectacio dels obstacles de la pista en les distancies d'enlairament. Per tal d'assolir els objectius proposats s'ha utilitzat un programari desenvolupat per Airbus (Performance Engineering Program) que duu a terme simulacions de vols complets, calculant-ne tots els parametres. A causa de l'extensa quantitat de dades i arxius a processar, s'ha automatitzat el proces d'introduccio i processament de dades mitjancant scripts dissenyats i programats amb llenguatge Bash-Shell. Finalment, hem comprovat i verificat que la distancia a la que ha d'iniciar-se el procediment d'atenuacio del soroll es major volant amb el model A321, a la destinacio mes llunyana, amb velocitat d'enlairament maxima, amb el maxim payload amb el major valor de cost index i amb configuracio de flaps/slats a l'enlairament CONF 1+F. La presencia dels obstacles al voltant de la pista, provoca un augment a les distancies necessaries TOR i TOD pero no influeix a la distancia on s'inicia el procediment d'atenuacio (400 ft d'alcada). Pel que fa a l'afectacio del cost index a aquestes distancies hem determinat que aquest practicament no les fa variar. El valor maxim de la distancia a la que s'inicia el procediment d'atenuacio del soroll es de 2865 m mentre que el minim es de 1545 m

Neuroimaging and psychophysiological investigation of the link between anxiety, enhanced affective reactivity and interoception in people with joint hypermobility

Objective: Anxiety is associated with increased physiological reactivity and also increased “interoceptive” sensitivity to such changes in internal bodily arousal. Joint hypermobility, an expression of a common variation in the connective tissue protein collagen, is increasingly recognized as a risk factor to anxiety and related disorders. This study explored the link between anxiety, interoceptive sensitivity and hypermobility in a sub-clinical population using neuroimaging and psychophysiological evaluation. Methods: Thirty-six healthy volunteers undertook interoceptive sensitivity tests, a clinical examination for hypermobility and completed validated questionnaire measures of state anxiety and body awareness tendency. Nineteen participants also performed an emotional processing paradigm during functional neuroimaging. Results: We confirmed a significant relationship between state anxiety score and joint hypermobility. Interoceptive sensitivity mediated the relationship between state anxiety and hypermobility. Hypermobile, compared to non-hypermobile, participants displayed heightened neural reactivity to sad and angry scenes within brain regions implicated in anxious feeling states, notably insular cortex. Conclusions: Our findings highlight the dependence of anxiety state on bodily context, and increase our understanding of the mechanisms through which vulnerability to anxiety disorders arises in people bearing a common variant of collagen

Influencia de los afrancesados en los constitucionalistas (Notas para un estudio)

Discurso inaugural del año academico de 1929-103

Informe presentado al Excmo. Sr. Capitán General de Cataluña sobre las banderas de los somatenes de Manresa

Escrit de la RABL en resposta a una petició del Capità General amb l'informe del ponent designat, l'acadèmic Josep Rafael Carreras i Bulbena, sobre les Banderes del Bruch, el qual fou aprovat en sessió acadèmic