Y a-t-il un effet de taille et d’encastrement pour les fondations superficielles dans les sables ?

L’effet de la taille d’une fondation superficielle et l’effet de son encastrement sur la courbe donnant le déplacement en fonction de la charge sont l’objet de cet article. Des arguments théoriques et surtout des données expérimentales sont présentés. Ils indiquent la chose suivante. Si le comportement de la fondation est représenté par la courbe donnant la pression sous la fondation divisée par une mesure de la résistance du sol dans la zone influencée par la fondation en fonction du tassement divisé par la largeur de la fondation, toutes les courbes ainsi obtenues pour des fondations de taille et d’encastrement différents se regroupent dans une bande serrée pour un sable donné. L’existence de cette bande serrée est en accord avec la méthode de la courbe charge-tassement proposée par Briaud et Jeanjean (1994)

Méthode de détermination de la courbe charge-tassement pour les fondations superficielles dans les sables

Briaud et Jeanjean ont proposé une méthode pour la détermination de la courbe charge-tassement pour fondations superficielles en 1994. Cette méthode était limitée aux fondations carrées superficielles, soumises à des charges monotones verticales appliquées au centre de la fondation, installée sur la surface horizontale d’un sable. Cet article présente une évaluation de la précision de cette méthode et son extension au cas de fondations rectangulaires, de fondations encastrées, de fondations près d’une pente, de charges excentrées, et de charges inclinées. La précision est évaluée en comparant le comportement prévu et mesuré de 18 essais de fondations. La méthode aux éléments finis et le modèle hyperbolique de Duncan-Chang (1970) sont utilisés pour établir les facteurs nécessaires pour inclure les effets de taille, de forme, d’encastrement, d’excentricité, d’inclinaison, et de la proximité d’une pente

Stochastic Flow Analysis for Predicting River Scour of Cohesive Soils

Damage to bridge crossings during flood events endangers the lives of the traveling public and causes costly disruptions to traffic flow. The most common causes of bridge collapse are scouring of the streambed and banks and erosion of highway embankments. This study couples a synthetic river flow simulation technique with a scour model for cohesive soils and determines the expected scour depth for a given lifetime of the bridge. A fractionally differenced autoregressive integrated moving average model generates synthetic streamflow sequences of the same length as the expected lifetime of the bridge. The scour model predicts the progression of scour depth through time in a multilayered soil. The model is used to determine the scour depth associated with different replicates of the synthetic flow sequences of the same length as the lifetime of the bridge. The probability distribution of scour depth is estimated by repeating this simulation procedure over a number of independent realizations of streamflow series for a given life of the bridge. This approach provides a framework for the probabilistic design and risk analysis of bridge foundations subjected to scour