Distribuição espacial da pressão na lateral de um pivô central com base em um modelo digital de elevação (MDE)

The spatial distribution of pressure head values along a 432,6m long center pivot lateral line was determined using measured values, taken at the inlet and end sections of the lateral line, and combined with topographic elevation data from a SRTM (Shuttle Radar Topography Mission) image. Data furnished by SRTM describes topographic elevation values along the wheel tracks of each one of the eight towers used for the sustentation of the center pivot lateral line. For validation purposes of the process used for the determination of the pressure head distribution along the lateral line length, on 18 angular positions equally spaced along a complete turn of the lateral line, values of pressure head were also measured on 6 distinct points of the lateral line. Differences, on a 5% signiï¬cance level for the student t means test, were observed when measured values were compared to pressure head values estimated based on SRTM's altitude data. After the creation of thematic maps, there was a coincidence in the positioning of the regions of occurrence of the highest of pressure head, also, the lower pressure head values. The study demonstrates that the use of elevation data from SRTM images is acceptable only for the elaboration of thematic maps destined to delimit within the irrigated area the occurrence of regions where different pressure head values prevailed.A distribuição espacial da carga de pressão ao longo dos 432,6m de comprimento de uma linha lateral de um pivô central foi determinada a partir de valores medidos, na entrada e na extremidade da linha lateral, e combinados com dados de altitude proveniente de uma imagem SRTM do rastro das oito torres de sustentação da linha lateral. Para fins de validação da estimativa da distribuição espacial da carga de pressão na linha lateral móvel, em 18 diferentes posições angulares, foram medidos valores de carga de pressão em seis pontos distintos do seu comprimento. Diferenças significativas, ao nível de 5% do teste de médias “t de student”, foram observadas quando valores de carga de pressão estimados com dados de altitude do SRTM foram comparados com os valores medidos em campo. Após a confecção de mapas temáticos verificou-se coincidência no posicionamento das regiões de ocorrência dos valores mais elevados, como também dos menores valores de carga de pressão. O estudo demonstrou que o uso de dados de elevação a partir de imagens SRTM é aceitável apenas para a elaboração de mapas temáticos destinados a delimitar dentro da área irrigada a ocorrência de regiões onde prevaleceram valores de pressão distintos