АНАЛІЗ РОЗВИТКУ ТЕОРІЇ РУХУ ПОТОКУ В ТРУБОПРОВОДАХ

In order to improve the reliability of the hydraulic structures, it isnecessary to improve the approach of the hydraulic calculation ofpressure pipes. That is, we need to develop this theory of kinematicflow structure. The article describes the literature analysis about thedevelopment of flow theory in the pipes.It is noted that the graph of the dependence of the friction factor on theReynolds number reveals only the flow regimes, but does not revealthe flow structure, which is necessary when considering the hydrauliccalculations of the pipes. J. Stokes obtained the solution of thedifferential equation of S. Navier. His theoretical results completelycoincide with the data of experiments conducted in small diameterpipes at low velocity (laminar flow regime). To close the differentialequation, he considered the continuity equation and accepted theboundary conditions. J. Stokes found that the result obtainedadequately describes the structure of the laminar flow for all pointson the Nikuradze graph.The results of the analysis and the theoretical studies summarized.The relationship between the flow laminar regime and the flowstructure in the pipes has described. Equations for calculating flowparameters determined: the equation of distribution of the averagedflow velocity in laminar flow regime, the distance from the pipe axis tothe points with average velocities, the value of the maximum flowvelocity, the ratio of the maximum velocity to the average flow velocityin the pipe, the value of the vortex components. It is proved that vortexlines are concentric circles whose centres located on the pipe axis.The equation of the particles rotation components of the flow and themaximum value of the angular velocity of rotation of the particles onthe inner surface of the pipe were obtained. After integrating the Navier-Stokes differential equation, the pressure distribution equationin the pipe obtained.All equations that determine the flow structure expressed byReynolds number and pipe friction factor. Such formulas have adoptedto show the relationship between the flow regime and the flowstructure. The flow structure for turbulent regime is still unknown.Therefore, we will describe the solution of this problem in the futurearticles.В статье приведены анализ литературных источников по развитиютеории движения потока в трубопроводах. По обобщенным результатам анализа и теоретических исследований раскрыта связь между ламинарным режимом движения и структурой потока в трубопроводах.В статті приведено аналіз літературних джерел щодо розвитку теорії руху потоку в трубопроводах. За узагальненими результатами аналізу та теоретичних досліджень розкрито зв'язок між ламінарним режимом руху та структурою потоку в трубопроводах

ДОСЛІДЖЕННЯ СИЛИ ОПОРУ СТИСНЕННЮ ПОТОКУ В МЕЖАХ ДОСКОНАЛОГО ВОДОЗЛИВУ З ТОНКОЮ СТІНКОЮ

В статті представлено теоретичні та експериментальні дослідження впливу висоти водозливної стінки та діючого напору на силу опору стисненню потоку в межах водозливу з тонкою стінкою, яка виникає внаслідок переформування (деформації) рівномірного потоку в струмину. Доведено достовірність гіпотези про її пропорційність втратам напору в межах водозливу та адекватність отриманої залежності для оцінки цієї сили. На графіках розкрито вплив основних діючих факторів на величину сили опору стисненню потоку

ДО ТЕОРІЇ ТУРБУЛЕНТНОСТІ ПОТОКУ В ТРУБОПРОВОДАХ

В статті приведено результати теоретичних досліджень та отримано математичні моделі, які розкривають гідродинамічну структуру потоку при турбулентному режимі руху в трубопроводах

ЗАХИСТ ПЕРЕДГІРСЬКИХ ДІЛЯНОК РІЧОК ВІД ГЛИБИННОЇ ЕРОЗІЇ ЗА ДОПОМОГОЮ ДОННИХ ПОРОГІВ

В статті представлено досвід використання донних порогів для захисту передгірських ділянок річок для зменшення розмивної спроможності потоку. Наведено вивчення впливу донних порогів на розмивну спроможність руслового потоку на передгірних ділянках річок при проходженні повеней і паводків. Представлено результати теоретичних та експериментальних досліджень

ДОСЛІДЖЕННЯ РОЗПОДІЛУ ДОТИЧНИХ НАПРУЖЕНЬ СИЛ ТЕРТЯ В ТРУБОПРОВОДАХ ПРИ ТУРБУЛЕНТНОМУ РЕЖИМІ РУХУ РІДИНИ В ГЛАДКІЙ ОБЛАСТІ

В статті приведено результати теоретичних досліджень та отримані математичні моделі, які дають можливість визначити розподіл дотичних напружень в трубопроводах при турбулентному режимі руху рідини в гладкій області

ДО РОЗВИТКУ ТЕОРІЇ РУХУ ПОТОКУ В ТРУБОПРОВОДАХ ПРИ ТУРБУЛЕНТНОМУ РЕЖИМІ

В статті приведено аналіз наукових джерел щодо розвитку теорії руху потоку в трубопроводах при турбулентному режимі. За узагальненими результатами аналізу та за допомогою проведених теоретичних досліджень отримано математичні моделі, які розкривають структуру потоку в залежності від області гідравлічного опору при турбулентному режимі руху потоку в трубопроводах

АНАЛІЗ РОЗВИТКУ ТЕОРІЇ РУХУ ПОТОКУ В ТРУБОПРОВОДАХ

В статті приведено аналіз літературних джерел щодо розвитку теорії руху потоку в трубопроводах. За узагальненими результатами аналізу та теоретичних досліджень розкрито зв'язок між ламінарним режимом руху та структурою потоку в трубопроводах

ДОСЛІДЖЕННЯ РОЗПОДІЛУ ЗАГАЛЬНОЇ ТУРБУЛЕНТНОЇ КІНЕМАТИЧНОЇ В’ЯЗКОСТІ В ТРУБОПРОВОДАХ ПРИ ТУРБУЛЕНТНОМУ РЕЖИМІ

В статті приведено аналіз літературних джерел щодо розвитку теорії руху потоку в трубопроводах при турбулентному режимі. За узагальненими результатами аналізу та за допомогою проведених теоретичних досліджень отримані математичні моделі, які розкривають розподіл загальної кінематичної в’язкості для всіх областей гідравлічного опору при турбулентному режимі руху потоку в трубопроводах

ТЕОРЕТИЧНІ ДОСЛІДЖЕННЯ КОЕФІЦІЄНТА ГІДРАВЛІЧНОГО ОПОРУ В ГІДРАВЛІЧНО ГЛАДКИХ ТРУБОПРОВОДАХ

В статті розкрито існуючу на цей час проблему визначення коефіцієнта гідравлічного опору, яка виникає при розрахунку втрат напору при заданій витраті й відомих геометричних параметрах трубопроводу. Виконано аналіз рекомендованих вченими формул, вказано їх недоліки й приведено відносно них дисперсію адекватності дослідних даних, отриманих Й. Нікурадзе в гладких трубопроводах. На основі методу аналізу розмірностей отримано формулу, яка характеризує внутрішню поверхню трубопроводу й дає можливість врахувати зміну коефіцієнта гідравлічного опору при зміні числа Рейнольдса. Вказано, що точність розрахунку отриманої формули вища ніж точність існуючих на цей час формул