Height of Driver’s Eye and Taillight Measurements from a Camera-Based Roadside Setup

This paper presents an approach that can be used to measure height of driver’s eyes and rear position lamps from a video, i.e., two important metrics used to set sight distance standards. This data plays an important role in the definition of geometric design of highways and streets. Our method automatically estimates the camera pose with respect to the road. It then requires selecting two points to obtain the height. New vehicles tend to be higher and larger. Consequently, this information shoud be updated. This approach has been applied on a large panel of vehicles. Our method was evaluated on vehicle height measurements. Our results suggest that our method achieves less than 1.8 cm (0.7 in) mean absolute error. Our experiments show an increase in the height of driver’s eyes and taillights

Livrable 1.4 projet DYMOA - Diagnostic d'infrastructures et dynamique du véhicule pour les Motos et les Autos

Les objectifs poursuivis par le projet DYMOA étaient: De développer de nouvelles méthodes de diagnostic des infrastructures routières et de leur usage par des conducteurs de 2RM (Deux-Roues Motorisés) et de VL à l'aide d'EDR (Enregistreurs de Données de la Route), basées notamment sur l'analyse des incidents. De produire de la connaissance sur l'utilisation réelle d'un 2RM, en distinguant : les interactions avec l'infrastructure, l'utilisation des capacités dynamiques des 2RM, notamment les vitesses pratiquées et les comparaisons véhicule légers / 2RM. De mettre en oeuvre une méthodologie de recueil (EDR de type smartphone, constitution de bases de données) et d'exploitation de données (outils cartographiques) en conformité avec les droits des conducteurs concernés (protection des données à caractère personnel