Diseño de pavimento rígido empleando fibra de vidrio en la carpeta de rodadura en la Avenida Santa Rosa – 2020

La presente investigación fue desarrollada con el fin de determinar la manera en la que influye la fibra de vidrio en el diseño de la carpeta de rodadura del pavimento rígido f´c = 210 kg/cm2 con la adición del 3% de fibra de vidrio en la Av. Santa Rosa del Distrito de San Juan de Lurigancho. Se determinó que el incremento de las propiedades mecánicas del concreto con la utilización de fibra de vidrio obtuvieron un incremento del 6.9% de resistencia con respecto al concreto convencional a los 7 días, y el 8.23 % a los 14 días, las proporciones que se utilizaron para alcanzar tal resultado fueron de 1.0 : 1.84 : 2.58, agua 25.5 lt/bolsa para el concreto modificado y de 1 : 1.77 : 2.48. agua 25.00 lt/bolsa para el concreto convencional. Los datos resultantes sirvieron para determinar el adecuado porcentaje de fibra de vidrio y también la relación de agua cemento optima para el diseño de mezcla, Finalmente se determinó que el costo del pavimento rígido con fibra de vidrio no varía significativamente en relación al del concreto tradicional

Evaluación de los daños del pavimento flexible método de PCI de la Av. Santa Rosa desde la Av. Los Jardines-Este hasta la Av. Los Postes-Este en San Juan de Lurigancho 2019- I

El presente trabajo de investigación tiene como objetivo evaluar el estado actual del pavimento flexible de la avenida santa rosa, desde la avenida los postes este hasta la avenida los Jardineseste, con la finalidad de determinar las características, los elementos que integra y el ciclo de vida. El problema general es el mal estado que se encuentra dicha avenida, encontrando en ella diferentes daños de nivel baja, media y alta; generando desgaste vehicular, dificultad al conducir y accidentes en la zona La metodología utilizada para este trabajo de investigación fue paradigma positivista ya que trabajaremos con datos numéricos, de enfoque cuantitativo, de tipo sustantivo, con diseño no experimental porque no existe modificación de la variable, corte transversal porque se recogió información en un solo momento y subtipo de diseño descriptivo simple permitiendo un diagnóstico de la variable para halla un resultado, para la cual, se recogió datos de distintas fuentes, así como tesis, libros y visita de campo. Los resultados de este trabajo de investigación de la Av. Santa rosa Av. Santa Rosa cruce con la Av. Los postes-este, lo presentamos tablas, gráficos e imágenes con fin observar y analizar las fallas encontradas en el pavimento