El Itinerario de Antonino

Es la fuente clásica más importante para el estudio de las vías romanas. Se trata de una recopilación de caminos del Imperio Romano redactada en época de Caracalla (197-217 d.C.), aunque la versión que nos ha llegado es tardía y no puede ser anterior a Diocleciano y Maximiano (284-305 d.C.)

Hispaniae loca aliquot incognitae positionis

El artículo comenta la aparición en 1570 de una de las antologías cartográficas más admiradas de la historia: el Theatrum orbis terrarum. Se presenta un mapa correspondiente a la Hispania antigua, con multitud de poblaciones ubicadas según las referencias de los clásicos, así como un detalle de la costa gaditana donde el geógrafo Ortelius ubicaba el enigmático reino de Tartesos

La Hispania Alto Imperial según Ptolomeo

El artículo explica el hecho de la primera representación cartográfica que se hace de la España antigua, de acuerdo a la geografía Ptolemaica, considerada entonces como la guía de representación del mundo habitado. Se presenta un mapa de Miguel Servet, basado en la concepción ptolemaica para la descripción de la Hispania Alto Imperial

Postas, valijeros y diligencias en la España del siglo XIX

Se comentan las rutas de postas, montadas y a pie, que se seguían a principios del siglo XIX y que estructuraron la red de comunicaciones en la España de entonces

Ortelius y el puente de César sobre el Rhin

El artículo comenta la realización del puente que Julio César, conquistador de la Galia en el s.I a.C., construye sobre el Rhin, para pasar a la tierra de los Sugambros. Se analizan las distintas representaciones del puente de madera según los detalles del mismo que hace Julio césar en sus ¿Comentarios¿. Así, se reproducen detalles de la obra según Scamozzi, Juanelo Turriano, Justo Lipsio, Perrot d¿Ablancourt, Luis de la Escosura, etc

Planificación de la accesibilidad urbana basada en índices jerárquicos analíticos

La accesibilidad urbana está relacionada con la posibilidad de conseguir bienes y servicios, realizar actividades y alcanzar destinos. El fin último de la gran parte de los desplazamientos en las ciudades es el acceso. La medida de la accesibilidad suele basarse en cuestiones de tiempo, coste, comodidad y riesgo necesarios para llegar a las oportunidades que ofrece la ciudad. Medir la accesibilidad globalmente es una tarea compleja puesto que en ella influye una gran cantidad de factores, pero imprescindible en cualquier proceso de planificación orientado a la mejora de la movilidad. En los últimos años se vienen utilizando algunos indicadores relacionados con la movilidad. En muchos casos estos índices sólo reflejan una perspectiva parcial en la planificación. Un alternativa es definir índices globales que ponderen los factores relevantes de acuerdo con los objetivos perseguidos. En este contexto, el análisis multicriterio basado en procesos jerárquicos analíticos es una herramienta muy útil para eliminar en lo posible la subjetividad inherente a la asignación de prioridades en la ponderación. Además, la utilización de los Sistemas de Información Geográfica puede ayudar en la representación espacial de este análisis, aportando información alfanumérica a los elementos gráficos que definen el modelo. Se propone un “índice de accesibilidad sostenible” que permitirá cuantificar la accesibilidad urbana. Esto hará posible diagnosticar los problemas esenciales de movilidad, proponer soluciones adecuadas y evaluar la eficacia de las medidas adoptadas. Todo ello constituirá un proceso dinámico encaminado a la mejora sostenible de la calidad de vida en las ciudades

Países y costas del Estrecho de Gibraltar en el siglo XVIII

Tras una espléndida etapa medieval, en la que algunos puertos de Mallorca ofrecieron las mejores cartas de marear disponibles, los siglos que siguieron no se caracterizaron precisamente por la producción de mapas de navegación. Hay que llegar hasta mediados del XVIII para encontrar cartografía digna de elogio como la que se reproduce en estas páginas

Agent-based modelling for cement hydration

The Agent-Based Modelling and simulation (ABM) is a rather new approach for studying complex systems withinteracting autonomous agents that has lately undergone great growth in various fields such as biology, physics, social science, economics and business. Efforts to model and simulate the highly complex cement hydration process have been made over the past 40 years, with the aim of predicting the performance of concrete and designing innovative and enhanced cementitious materials. The ABM presented here - based on previous work - focuses on the early stages of cement hydration by modelling the physical-chemical processes at the particle level. The model considers the cement hydration process as a time and 3D space system, involving multiple diffusing and reacting species of spherical particles. Chemical reactions are simulated by adaptively selecting discrete stochastic simulation for the appropriate reaction, whenever that is necessary. Interactions between particles are also considered. The model has been inspired by reported cellular automata?s approach which provides detailed predictions of cement microstructure at the expense of significant computational difficulty. The ABM approach herein seeks to bring about an optimal balance between accuracy and computational efficiency

Agent-based model for the effect of curing temperature on cement hydration

The agent-based model presented here, comprises an algorithm that computes the degree of hydration, the water consumption and the layer thickness of C-S-H gel as functions of time for different temperatures and different w/c ratios. The results are in agreement with reported experimental studies, demonstrating the applicability of the model. As the available experimental results regarding elevated curing temperature are scarce, the model could be recalibrated in the future. Combining the agent-based computational model with TGA analysis, a semiempirical method is achieved to be used for better understanding the microstructure development in ordinary cement pastes and to predict the influence of temperature on the hydration process

Nanoscale Agent Based Modelling for Nanostructure Development of Cement

Most of macroscopic properties of materials are consequences of processes taking place at the nanoscale. Investigation of phenomena at the sub-micro level to improve the performance of construction materials is one of the main applications of Nanotechnology in Construction. The modelling and simulation of nanostructures is then essential to provide a better understanding of the behaviour of construction materials. We present in this paper an agent-based modelling approach in which a set of interacting agents, capable of organizing themselves dynamically and of adapting to the environment, encapsulate the behaviour of the whole system. This new approach is used for studying the nanostructure development of cement, considering that each individual particle develops its own C-S-H shell critical thickness which triggers the agent for shifting the algorithm to next stage. The algorithm results were compared and found in good agreement with reported experimental work