PELATIHAN PEMANFAATAN LIMBAH PERTANIAN MENJADI MEDIA TANAM TANAMAN HIDROPONIK

This training on the utilization of agricultural waste into a planting medium for hydroponic plants provides new knowledge to the community about the potential use of waste that has no value that is around them so that it can be useful in efforts to make alternative agriculture in areas or narrow locations, namely hydroponic plants, which have yields useful for themselves in the form of the availability of agricultural produce vegetables that can be consumed for the family scale or can also be sold to other market participants. Keywords:  Waste, Agriculture, Hydroponic

Pelatihan Pemanfaatan Limbah Pertanian Menjadi Media Tanam Tanaman Hidroponik

This training on the utilization of agricultural waste into a planting medium for hydroponic plants provides new knowledge to the community about the potential use of waste that has no value that is around them so that it can be useful in efforts to make alternative agriculture in areas or narrow locations, namely hydroponic plants, which have yields useful for themselves in the form of the availability of agricultural produce vegetables that can be consumed for the family scale or can also be sold to other market participants.Keywords:  Waste, Agriculture, Hydroponic

COMPARISON OF COST ESTIMATION BETWEEN SNI AND AHSP METHODS IN RIGID PAVEMENT PROJECT

Construction Cost Analysis is a method of calculating the unit price of construction work, which is described in the multiplication of building material indexes, work wages, and work equipment with prices of building materials, work wage standards, work equipment rental prices to complete construction work units. Analysis of construction costs used by the Batu Bara District Government in carrying out the construction of facilities and infrastructure is an analysis of the construction costs of the Indonesian National Standard (SNI), Work Unit Price Analysis (AHSP) in the field of Public Works. The method in preparing this final assignment is a descriptive method with a quantitative approach, the purpose of the descriptive method means to describe the conditions that occur in the present or ongoing, while the quantitative approach is an approach that is carried out by recording and analyzing the data of research results accurately using calculations statistics. From the research results, the estimated cost of the rigid road pavement project in Dusun I Simpang Dolok Village using the SNI method is Rp. 557,628,000.00 (Five Hundred Fifty Seven Million Six Hundred Twenty Eight Thousand Rupiahs, while the estimated cost of the rigid road pavement project in Dusun I Simpang Dolok Village using the AHSP method is Rp. 528,340,000.00 (Five Hundred Two Tens of Eight Million Three Hundred Forty Thousand Rupiah) Dominant Components which cause differences in Estimated Project Costs in Cleaning and leveling locations / preparation of road bodies, sand dumping, formwork and iron assembly.Keywords: SNI Method, AHSP Method, Roadwork Analysis, Rigid Pavemen

ANALISA KONDISI KERUSAKAN JALAN PADA LAPISAN PERMUKAAN JALAN DENGAN METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI) (Studi Kasus : Jalan Gatot Subroto, Kel. Sentang, Kec. Kota Kisaran Timur)

ABSTRAKJalan merupakan infrastruktur yang disediakan pemerintah untuk mempermudah mobilitas masyarakatdalam kegiatan sosial dan ekonomi. Dengan adanya jalan ini sangat berpengaruh terhadap peningkatanpertumbuhan ekonomi disuatu negara. Maka dari itu perlu adanya peningkatan kualitas jalan agar pengendarayang akan melewati jalan tersebut merasa aman dan nyaman, selain itu tingkat prekonomian juga akan semakinmeningkat. Ruas Jalan Gatot Subroto Kelurahan Sentang Kecamtan Kisaran Timur yaitu yang dimulai dari TuguSelamat Datang Kota Kisaran sampai dengan Simpang Pasar Mereng dengan panjang 1,5 Km mengalamikerusakan ringan dan sedang. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui jenis kerusakan padapermukaan jalan dan memberikan solusi perbaikan pada jalan tersebut. Metode analisa yang digunakan dalampenelitian ini adalah metode PCI (Pavement Condition Index). Penelitian ini akan dilakukan dengan cara surveilangsung kelapangan dan mengukur luas kerusakan dan menentukan jenis kerusakan. Luas kerusakan yang terjadiadalah 337,313 m2. Jenis kerusakan yang ditemukan pada penelitian ini adalah retak kulit buaya, amblas,terkelupas, tambalan, berlubang, sungkur, retak memanjang, kegemukan, dan retak kotak-kotak. Berdasarkananalisa yang dilakukan kondisi jalan Gatot Subroto tergolong sangat baik (very good) dengan nilai PCI yaitu72,13. Maka alternatif perbaikan jalan yang sesuai dilakukan pada rusa jalan tersebut adalah penambahan lapisan(overlay).Kata Kunci : Kerusakan jalan, PCI (Pavement Condition Index)ABSTRACTRoads are infrastructure provided by the government to facilitate community mobility in social andeconomic activities. With this road is very influential on increasing economic growth in a country. Therefore,it is necessary to improve the quality of the road so that motorists who will pass the road feel safe andcomfortable, besides that the economic level will also increase. The Gatot Subroto Road Section of SentangSub-District of East Kisaran District, which starts from the Welcome City of Kisaran City to the MerengMarket Intersection with a length of 1.5 Km, suffered mild and moderate damage. The purpose of this studyis to determine the type of damage to the road surface and provide repair solutions on the road. Theanalytical method used in this study is the PCI (Pavement Condition Index) method. This research will beconducted by directly surveying the spaciousness and measuring the extent of damage and determining thetype of damage. The area of damage that occurred was 337,313 m2. The types of damage found in this studywere crocodile skin cracks, collapsed, peeling, fillings, holes, slumps, elongated cracks, obesity, and crackedboxes. Based on the analysis carried out the condition of the Gatot Subroto road is classified as very goodwith a PCI very good of 72,13. Then an alternative road repair that is appropriate for the deer is to add alayer (overlay).Keywords : Road damage, PCI (Pavement Condition Index

ANALISIS KINERJA SISTEM DISTRIBUSI AIR BERSIH PDAM TIRTA SILAUPIASA KABUPATEN ASAHAN

  Air sebagai materi esensial dalam kehidupan tampak dari kebutuhan terhadap air untuk keperluan sehari-hari di lingkungan rumah tangga ternyata berbeda-beda di setiap tempat, setiap tingkatan kehidupan atau setiap bangsa dan negara. Kabupaten Asahan merupakan daerah yang memiliki keanekaragaman sosial, budaya serta ekonomi. Keberadaan PDAM Tirta Silaupiasa sebagai perusahaan yang bergerak di bidang jasa dalam pengadaan air bersih bagi seluruh masyarakat kabupaten asahan yang pada saat sekarang ini dirasakan bahwa hasil kinerja sistem distribusi air bersih yang diberikan oleh PDAM Tirta Silaupiasa masih dirasakan kurang maksimal. Tujuan dilakukannya penelitian ini adalah untuk mengetahui dan menganalisis pengaruh kualitas, kuantitas dan kontinuitas air bersih terhadap kinerja sistem distribusi air bersih pada PDAM Tirta Silaupiasa Kabupaten Asahan serta mengetahui dan menganalisis pengaruh sistem kinerja distribusi PDAM Tirta Silaupiasa Kabupaten Asahan dalam melaksanakan kegiatan pendistribusian air bersih.Metode penelitian yang digunakan adalah statistik deskriptif kuantitatif yaitu penelitian yang mengukur kekuatan hubungan antara dua variabel atau lebih. Pendekatan yang digunakan dalam penelitian ini adalah pendekatan survey yaitu kegiatan mengumpulkan data sebanyak-banyaknya mengenai fakta-fakta yang merupakan pendukung terhadap penelitian dengan maksud untuk mengetahui status keadaan, gejala menemukan kesamaan status dengan cara membandingkan dengan standar yang sudah dipilih atau ditentukan, data penelitian diperoleh menggunakan kuesioner yang teknik samplingnya adalah purposive sampling yaitu pemilihan sampel berdasarkan pada karakteristik tertentu yang dianggap mempunyai sangkut paut dengan karakteristik populasi yang sudah diketahui, dengan jumah responden 75 rumah tangga, kemudian melakukan uji statistik terhadap data kuesioner tersebut. Responden lain yang diambil adalah manajemen PDAM Tirta Silaupiasa yang berkaitan dengan sistem jaringan distribusi air bersih, kemudian melakukan simulasi kinerja sistem distribusi jaringan air bersih sesuai dengan data literatur dan hasil wawancara.Hasil analisis dengan menggunakan analisi regresi linear berganda untuk menguji hipotesis tentang pengaruh secara parsial variabel bebas kualitas air bersih, kuantitas air bersih dan kontinuitas air bersih terhadap variabel terikat kinerja sistem distribusi air adalah Y = 13,935 + 0,353X1+ 0,363X2 + 0,377X3 dengan nilai R Square atau R2 adalah 0,803 artinya bahwa kemampuan variabel kualitas air bersih, kuantitas air bersih dan kontinuitas air bersih dapat menjelaskan variasi variabel kinerja sistem distribusi air adalah sebesar 80,3%. Hasil analisis dengan melakukan simulasi sistem pendistribusian air diketahui bahwa Demand (Q pelayanan) lebih besar dari Base Demand (Q eksisting) artinya adalah bahwa sistem distribusi yang telah dilakukan oleh PDAM Tirta Silaupiasa mampu memenuhi kebutuhan jam puncak para pelanggan dan masih berpotensi untuk melakukan penambahan sambungan rumah tangga. Kata kunci : distribusi air bersih, kualitas, kuantitas, kontinuita

ANALISA PENGGUNAAN PAVING BLOCK SEBAGAI PENGGANTI ASPAL BETON PADA LAPISAN PERMUKAAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN ABU KERAK BOILER

ABSTRACT Various studies in the field of concrete were carried out in an effort to improve the quality of concrete, material technology and implementation techniques obtained from the results of these studies to answer the higher demand for the use of concrete and overcome the disturbances that often occur in the implementation of work in the field. The purpose of this study was to determine the effect of sand replacement on the compressive strength quality of concrete. The composition of sand replacement with Boiler Ash is 0%, 15%, 25%, 50% and 100% of the weight of the sand, and the cement water factor is determined the same for all variations of the mixture, which is 0.34. The sample used is the standard specimen of paving block with a thickness of 8 cm, a cube of 15x15x15 cm and a planned concrete quality of 20 MPa. The number of samples was 30 samples, namely 15 samples in the form of paving blocks and 15 samples in the form of cubes consisting of 5 variations and each variation of 3 samples. Samples were tested at the age of 14, and 28 days, prior to treatment before testing. From the research, it was found that the highest concrete compressive strength at 28 days of concrete (cube specimens) in a stable condition, the compressive strength of the concrete was found in the concrete mixture for replacing sand with 15% Boiler Ash, which was 25 MPa and the lowest concrete compressive strength was in the concrete mixture. with 100% Boiler Ash which is equal to 9 MPa.Keywords : Concrete, Boiler Ash, Concrete Compressive Strengt

EVALUASI TINGKAT KERUSAKAN JALAN SEBAGAI DASAR PENENTUAN PERBAIKAN RUAS JALAN DI KOTA TANJUNG BALAI DENGAN METODE SURFACE DISTRESS INDEKS (SDI)

Jalan merupakan prasarana angkutan darat yang sangat penting dalam memperlancar pertumbuhan dan pengembangan hubungan sosial, ekonomi dan budaya antar daerah yang ada di Indonesia.Untuk itu jika perkerasan jalan terbebani oleh volume lalu lintas yang tinggi dan berulang-ulang akan menyebabkan terjadinya penurunan kualitas jalan sehingga dapat mempengaruhi tingkat pelayanan jalan yang diantaranya yaitu keamanan, kenyamanan, dan kelancaran dalam berlalu lintas. Sehingga sangat penting dilakukan survey penilaian kondisi perkerasan baik secara evaluasi fungsional dan evaluasi struktural untuk mengetahui tingkat pelayanan jalan yang ada. Parameter kinerja perkerasan jalan yang dapat digunakan untuk menentukan penilaian kondisi jalan Surface Distress Index (SDI). Informasi untuk penilaian kondisi jalan adalah Surface Distress Index (SDI) melalui survey Road Condition System (RCS). Dalam penelitian ini akan dibahas mengenai penilaian Kondisi permukaan Jalan dengan menilai secara Visual dan akan mengetahui Nilai dari SDI jalan tersebut sehingga dapat dikategorikan terhadap Tingkat kerusakan jalan tersebut, dengan dilakukannya penilaian tersebut maka bisa diprioritaskan jalan mana yang ditangani lebih dulu. Studi kasus yang dipilih adalah beberapa ruas jalan arteri di Kota Tanjungbalai, yakni Jalan Jalan M.T Haryono, Jalan Prof. DR. Ir. Sutami/Pendidikan, Jalan Anwar Idris, Jalan Abd. Rahman dan Jalan SMU 3. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah Jalan SMU 3 jalan yang Paling Prioritas dengan nilai SDI 201 dengan Persentase Kerusakan Jalan 72,57% Rusak Berat

EVALUASI DAN PERENCANAAN ULANG INSTALASI PENGOLAHAN AIR LIMBAH (IPAL) BERBASIS MASYARAKAT PADA KELURAHAN KISARAN NAGA

Kota Kisaran adalah sebuah kota yang terletak di propinsi Sumatera Utara, sekaligus ibu kota Kabupaten Asahan, provinsi Sumatera Utara. Dengan luas 62.98 km2 Kota Kisaran meliputi dua kecamatan: kecamatan Kisaran Barat, luas 32.81 km2 dan kecamatan Kisaran Timur, luas 30.17 km2. Menurut data Badan Pusat Statistik (BPS) pada tahun 2016 kota Kisaran memiliki jumlah penduduk sebanyak 132.682 jiwa. Objek penelitian yang akan diteliti kali ini adalah Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL) di kelurahan I, kecamatan Kisaran Naga, kabupaten Asahan, propinsi Sumatera Utara. Waktu penelitian dilaksanakan selama 3 bulan, mulai dari 15 Oktober 2018 sampai 15 Januari 2019. Kondisi Instalasi Pengolahan Air limbah (IPAL) Lingkungan I Kelurahan Kisaran Naga cukup baik, hanya saja pada beberapa parameter yang telah di uji dengan skala laboratorium terdapat pada parameter BOD masih kurang efektif jika dibandingkan dengan Peraturan Menteri Lingkungan Hidup Dan Kehutanan Republik Indonesia tahun 2016, pada outlet IPAL terdapat nilai dari BOD sebesar 39,4 mg/l sedangkan pada Peraturan Menteri Lingkungan Hidup Dan Kehutanan Republik Indonesia tahun 2016 nilai BOD ditetapkan dengan nilai 30 mg/l, sehingga menghasilkan parameter BOD selisih 0,94 mg/l. Maka dari itu harus dilakukan perbaikan pada IPAL dengan menambah bak filter yang berukuran  (1 x 4,8 x 3,22) m. Kata kunci: Instalasi Pengolahan Air Limbah Berbasis Masyarakat, Pengolahan Air Limba

ANALISA KEMACETAN LALU LINTAS DI LINTAS JALAN KOTA (OBJEK SIMPANG JL. IMAM BONJOL MENUJU JL. PEMBANGUNAN)

ABSTRACTWith the significant increase in the number of motorized vehicles and no reduction in the numberof old vehicles resulting in accumulation of vehicle flows that occur at certain times and hours,usually the accumulation occurs at times when there is a rising and returning flow that occurssimultaneously in accordance with the activities of most communities such as go to work or tomarket, time off and time off from work. The data that becomes the input of research apart fromprimary information data which will be processed are also types of secondary information data,and secondary information data, which is used in the form of information on geometric roadconditions. From the results of calculations that have been obtained by processing the primarydata, the maximum number of vehicles is found on the kilometer 8 road section at 12.00 - 13.00WIB with the number of vehicles 530 pcu / hour. From the calculation that has been obtained byprocessing the primary data from the survey results, it is known that the road segment capacity is1757.52 pcu / hour. So it is known that the level of service (Level of Service) on the side of theroad side of the road, kilometers 6 to kilometers 8, is 0.3, which is included in the category range0.01 - 0.7, namely the service condition is very good, where the vehicle can run smoothly.Keywords: Congestion, Side Barriers, Road Service Leve

PENGARUH PARKING BADAN JALAN TERHADAP KINERJA RUAS JALAN ( STUDI KASUS: DEPAN PUSAT PERBELANJAAN SWALAYAN ATLANTA)

Parkir merupakan salah satu fenomena di Indonesia yang dapat mempengaruh pergerakan kendaraan dimana saat intensitas kendaraan sangat tinggi. Intensitas kendaraan tinggi akan menghambat pergerakan kendaraan terutama area parkir. Masalah kemacetan juga dapat terjadi akibat aktifitas kendaraan yang melakukan parkir pada badan jalan (On street parking) . Masalah kemacetan ini dapat kita jumpai di Swalayan atau pusat perbelanjaan, Sekolah, Perkantoran, dll. Berdasarkan penelitian diatas saya melalukan penelitian mengenai Pengaruh Parking Badan Jalan Terhadap Kinerja Ruas Jalan Pusat Perbelanjaan Swalayan Atlanta. Pusat perbelanjaan Swalayan Atlanta memiliki fasilitas parkir yang hanya mengandalkan teras depan pusat perbelanjaan untuk parkir, masalah yang sering terjadi di depan pusat perbelanjaan Swalayan Atlanta adalah banyaknya konsumen yang berbelanja sehingga kendaraan yang cukup banyak untuk parkir tidak cukup untuk di parkirkan di depan teras pusat perbelanjaan sehingga badan jalan juga digunakan untuk parkir yang membuat ruas jalan tersebut menjadi sempit dan menimbulkan kemacetan di jalan, Pada penelitian ini penulis akan melakukan penelitian tentang Pengaruh Parkir Badan Jalan Terhadap Kinerja Ruas Jalan Di Depan Pusat Perbelanjaan Swalayan Atlanta dengan melihat kapasitas jalan, volume, dan arus jalan. Penelitian ini dilakukan selama 7 hari dengan 3 waktu tertentu (07.30- 08.00 wib, 16.00-17.00 wib, 17.00-18.00 wi