On the Relationship between the Permeability Parameters of Gases and Vapors of C1-C4 Aliphatic Alcohols in Hydrophobic Polymeric Membranes

A correlation approach for the evaluation of permeability, diffusion and solubility coefficients of lower aliphatic alcohols in polymeric membranes using basic parameters of gas transfer is proposed in this work. Previously published results of experimental study of water, ethanol and n-butanol vapors transfer in hydrophobic membranes based on glassy polymers as well as obtained new experimental data on vapor permeability of methanol, n-propanol and gases were critically reviewed. An attempt to demonstrate correlation of selective gas and vapor transfer parameters of membranes is made in the present study. The establishment of correlation of permeability of gases and C1-C4 aliphatic alcohols vapors in hydrophobic polymeric membranes allows to use available methods and data of gas transfer characteristics of membrane materials and membranes for estimation of the vapor separation properties, e.g., modern Data Base for gas permeability parameters of polymers can be used for evaluation of the membrane separation potential in relation to lower aliphatic alcohols. The hydrophobic polymers were selected in order to avoid specific interactions between alcohols and polymer (such as strong induction, dipole-dipole interactions and H-bond creation). Results include a preliminary estimation of diffusion coefficients of water and C1-C4 alcohols vapors on the basis of correlation analysis that was previously proposed for the estimation of gas transport parameters. The proposed approach allows to explain the observed characteristics of the mentioned vapors permeability in polymeric membranes and to show new relations of gases and vapors transfer in membranes. It seems that obtained results will be useful for the development of vapor-phase membrane methods of organic substances separation

Structural and Magnetic Properties of “Thick” Microwires Produced by the Ulitovsky-Taylor Method

The structural and magnetic physical properties of initial and annealed Co-rich microwires in a glass shell with the diameter D = 70-125 μm and the diameter of the amorphous metallic core d = 70-95 μm, produced by the Ulitovsky–Taylor method, have been studied. The magnetic characteristics, in particular, the saturation field HS and the coercive force HC of the samples were found to depend on annealing temperature. The obtained experimental data was explained by the structural peculiarities of the microwires. The near-surface values of HS and HC were found to be larger than the bulk values by a factor of 5–10. These experimental data have been explained by the existence of structural and chemical ingomogeneities in the near-surface layer, which are inherent in amorphous materials. When you are citing the document, use the following link http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/3531

Analysis of world progress of easy troop-carriers trends

Надано результати аналізу характеристик сучасних легких військово-транспортних літаків, визначені тенденції їх розвитку на основі порівняння з характеристиками літака Ан-26.Представлены результаты анализа характеристик современных лёгких военно-транспортных самолётов, выявлены тенденции их развития на основе сравнения с характеристиками самолёта Ан-26.The results of analysis of descriptions of modern lights of troop-carriers are presented, their progress trends are exposed on the basis of comparing to descriptions of airplane An-26

Features of modernization of helicopter Mi-24 for Military Powers of Ukraine

Розглядаються перспективні шляхи модернізації ударного вертольота Ми-24 для авіації Сухопутних військ Збройних Сил України. Аналізуються можливості вітчизняних та закордонних підприємств щодо оснащення вертольотів Ми-24 сучасним обладнанням та озброєнням.Рассматриваются перспективные пути модернизации ударного вертолёта для авиации Сухопутных войск Вооружённых Сил Украины. Анализируются возможности отечественных и зарубежных предприятий по оснащению вертолётов Ми-24 современным оборудованием и вооружением.The perspective ways of modernization of shock helicopter are examined for the aviation of Ground forces of Military Powers of Ukraine. Possibilities of domestic and foreign enterprises are analysed on the equipment of helicopters Mi-24 by a modern equipment and armament

Features of modelling of dynamics of flying machines with a deviation of a vector of draught of engines

Визначені напрями покращення льотно-технічних характеристик за рахунок відхилення вектору тяги. Узагальнені особливості моделювання динаміки польоту літаків з відхиленням вектору тяги. Наведено систему рівнянь для чисельного моделювання польоту літака, розглянуто особливості потрібних аеродинамічних характеристик для її розв’язання.Определены направления улучшения лётно-технических характеристик самолета путём использования отклонения вектора тяги. Обобщены особенности моделирования динамики полета самолетов с отклонением вектора тяги. Приводится система уравнений для численного моделирования полета самолета, рассмотрены особенности потребных аэродинамических характеристик для ее решения.In article directions of improvement of flying and technical characteristics of the plane by use of a deviation of a vector of thrust are determined. Features of flight dynamics modelling of the plane with a thrust vector deviation a are generalised. The system of the equations for numerical modelling of flight of the plane is resulted, features of the aerodynamic characteristics for its decision are considered

Determination of requirements to the construction of the decision support systems

Запропоновано порядок визначення вимог до побудови систем підтримки прийняття рішень для забезпечення потрібної якості у використанніПредложен порядок определения требований к построению систем поддержки принятия решения, позволяющий обеспечить требуемое качество при использовании.The order of requirements determination is offered to the construction of the decision support system , allowing to provide the required quality at the use

DEVELOPMENT OF TACTIC OF FIGHTER AIRCRAFT IN YEARS OF GREAT PATRIOTIC WAR

В статті розглянуто стан та розвиток тактики винищувальної авіації в роки Великої Вітчизняної війни, чинники, що впливали на вдосконалення форм і способів застосування винищувачів. Висвітлено вплив бойового досвіду тих років на сучасну тактику авіації.В статье рассмотрено состояние и развитие тактики истребительной авиации в годы Великой Отечественной войны, показатели, которые влияли на усовершенствование форм и способов применения истребителей, освещено влияние боевого опыта тех лет на современную тактику авиации.In the article the state and development of tactic of fighter aircraft is considered in the years of Great Patriotic war, indexes which influenced on the improvement of forms and methods of application of destroyers, influence of smell of powder of those years is lighted up on modern tactic of aviation

Optimization of modes of level-flight of pilotless vehicle at the set descriptions of distance and duration

Представлены результаты оптимизации скорости и аэродинамического качества беспилотного летательного аппарата по максимальной дальности и продолжительности полета для формирования профиля полёта в автономном режиме.В результаті оптимізації режимів горизонтального польоту БпЛА одержані оптимальні відносні значення швидкості горизонтального польоту і аеродинамічної якості для досягнення максимальної дальності і (або) тривалості польоту, які необхідні при формуванні профілю польоту БпЛА в автономному режимі.The results of optimization of speed and aerodynamic quality of pilotless vehicle are presented on maximal distance and duration of flight for forming of type of flight in autonomous behavior

Maximum estimation of basic aircraft performance characteristics of a transport aerospace system

Проведена оценка максимальной высоты и скорости полета разгонного беспилотного летательного аппарата в составе транспортной воздушно-космической системы. Определен состав воздушнокосмической системы, разработана аэродинамическая компоновка первой ступени – разгонного беспилотного летательного аппарата.Проведена оцінка максимальної висоти і швидкості польоту розгінного безпілотного літального апарату у складі транспортної повітряно-космічної системи. Визначений склад повітряно-космічної системи, розроблена аеродинамічна компоновка першого ступеня – розгінного безпілотного літального апарату.The estimation of maximal height and speed of flight of starting pilotless vehicle is conducted in composition a transport aerospace system. Composition of the aerospace system is certain, aerodynamic arrangement of the first stage is developed – starting pilotless vehicle