Обеспечение безопасности перевозок с помощью средств дистанционного зондирования

ABSTRACT Improving safety of rail transportation in the face of increasing speeds and traffic intensity and the presence of a terrorist threat requires introduction of new technical means of surveillance and control. A particular task is development of measures to prevent accidents and catastrophes, as well as to eliminate their consequences. The use of Earth remote sensing means, which allow to receive information from large areas and with a sufficiently high resolution, can significantly help in implementation of these tasks. The article deals with variants of satellites and remotely piloted aircrafts systems receiving information in various ranges of the electromagnetic spectrum. Their advantages and disadvantages, opportunities of joint use are analyzed. Keywords: rail transportation safety, remote sensing of the Earth, satellites, remotely-piloted aircraft, aerial photography, radar sounding, image processing. The study was carried out with the financial support of the Russian Foundation for Basic Research in the framework of the scientific project No. 17-20-02086. The authors are grateful to the staff of the Experimental Railway Ring in Shcherbinka for their assistance in conducting RPA flights to obtain the necessary information.Полный текст на англ. языке находится в прилагаемом файле ПДФ (англ. версия следует после русской версии).Повышение безопасности железнодорожных перевозок в условиях растущих скоростей и интенсивности движения составов и при наличии террористической угрозы требует внедрения новых технических средств наблюдения и контроля. Особую задачу представляет разработка мер предотвращения аварий и катастроф, а также ликвидации их последствий. Применение средств дистанционного зондирования Земли, позволяющих оперативно получать информацию с больших площадей и с высоким разрешением, может оказать существенную помощь в этой сфере. В статье рассматриваются варианты спутников и дистанционно- пилотируемых летательных аппаратов, получающих информацию в различных диапазонах электромагнитного спектра. Анализируются их достоинства и недостатки, возможности совместного использования. Исследование выполнено при финансовой поддержке РФФИ в рамках научного проекта № 17-20-02086. Авторы выражают благодарность сотрудникам Экспериментального железнодорожного кольца в г. Щербинка за содействие в проведении полётов ДПЛА для получения необходимой информации