Etude du lien entre EMG et signaux cinématiques par relations temporelles et courbes COR

Des signaux électromyographiques (EMG) des muscles du cou et des signaux cinématiques (véhicule et tête du sujet) sont mesurés, dans une voiture, pendant un trajet routier, afin de quantifier le confort postural de l'appui-tête. Cet article présente l'étude du lien entre ces signaux. Ils sont tout d'abord considérés localement : segmentation pour les EMG et analyse statistique pour les accélérations. Les relations temporelles entre événements caractéristiques (bouffées EMG et fortes accélérations) sont ensuite étudiées. Des courbes COR sont déduites. Cette méthode a mis en évidence l'absence de relation entre forte accélération du véhicule et bouffées EMG. Mais elle a permis de classer les bouffées selon le type de mouvement de tête associé

Application of a detection-characterization frame for SMEG : preliminary results about head rest comfort in cars

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