5 research outputs found

    Utilization of fly ash in environmental engineering

    No full text
    Synteza sorbent贸w z popio艂贸w lotnych jest jednym z kierunk贸w wykorzystania popio艂贸w lotnych. Popi贸艂 lotny b臋d膮cy 藕r贸d艂em krzemu i glinu mo偶e by膰 ekonomicznie i przyja藕nie dla 艣rodowiska wykorzystany do syntezy uporz膮dkowanych materia艂贸w mezoporowatych a otrzymane produkty z odpadu energetycznego, jakim s膮 popio艂u lotne, s膮 coraz szerzej wykorzystywane w przemy艣le i in偶ynierii 艣rodowiska, jako adsorbenty, m.in. do oczyszczania gaz贸w odlotowych m.in. z CO2, NOx. W przypadku zastosowania, jako 藕r贸d艂a krzemu popio艂u lotnego nale偶y wydoby膰 krzem (w formie krzemianu sodu) z popio艂u. Znane s膮 dwie metody wydobycie krzemu, pierwsza z nich polega na uzyskaniu krzemianu sodu poprzez mieszanie popio艂u w roztworze wodorotlenku sodu oraz druga polegaj膮ca na spiekaniu popio艂u z wodorotlenkiem sodu. Druga metoda pozwala na wprowadzenie wi臋kszej ilo艣ci krzemu do roztworu. W artykule przestawiono badania dot. syntezy mezoporowatego sita molekularnego MCM-41 oraz SBA-15.Synthesis of sorbent from fly ash is one of the methods of utilization fly ash. Fly ash is a source of silicon and aluminium can be economically and environmental-friendly sorbents- used for the synthesis of zeolites. The products obtained from waste energy are increasingly used in industry and environmental engineering, as adsorbents for flue gas cleaning from the CO2, NOX. Silicon is extracted from fly ash in the form of sodium silicate. There are two methods of silicon extraction. In the first method, sodium silicate is obtained by mixing fly ash with sodium hydroxide solution. The second method is sintering of fly ash with sodium hydroxide and allows for more silicon to be added to the solution. The paper presents the research on the synthesis of mesoporous molecular sieves MCM-41 and SBA-15

    Wsp贸艂spalanie sta艂ego paliwa wt贸rnego (SRF) w臋glem i jego wp艂yw na jako艣膰 popio艂u lotnego

    No full text
    Due to the fact that the landfill deposition of municipal waste with the higher heating value (HHV) than 6 MJ/kg in Poland is prohibited, the application of waste derived fuels for energy production seems to be good option. There is a new combined-heat-and-power (CHP) plant in Zabrze, where varied solid fuels can be combusted. The formation of ashes originating from the combustion of alternative fuels causes a need to find ways for their practical application and demands the knowledge about their properties. Therefore, the present work is devoted to studying the co-combustion of solid recovered fuel (SRF) and coal, its impact on fly ash quality and the potential application of ashes to synthesis zeolites. The major objectives of this paper is to present the detail characteristics of ash generated during this process by using the advanced instrumental techniques (XRF, XRD, SEM, B ET, TGA). The co-combustion were carried out at 0.1 MWth fluidized bed combustor. The amount of SRF in fuel mixture was 1, 5, 10 and 20%, respectively. The focus is on the comparison the ashes depending on the fuel mixture composition. Generally, the ashes characterise high amounts of SiO2, Al2O3 and Fe2O3. It is well observed, that the chemical composition of ashes from co-combustion of blends reflects the amount of SRF addition. Considering the chemical composition of studied ashes, they can be utilize as a zeolites A. The main conclusions is that SRF can be successfully combusted with coal in CFB technology and the fly ashes obtained from coal + SRF fuel mixtures can be used to synthesis zeolites.Maj膮c na uwadze, i偶 sk艂adowanie odpad贸w komunalnych o wy偶szej warto艣ci opa艂owej (HHV) ni偶 6 MJ /kg w Polsce jest zabronione, dobrym rozwi膮zaniem jest zastosowanie paliw odpadowych do produkcji energii. W Zabrzu budowana jest nowa elektrociep艂ownia (CHP), w kt贸rej mo偶na b臋dzie spala膰 r贸偶ne paliwa sta艂e. Powstawanie popio艂贸w pochodz膮cych ze spalania paliw alternatywnych powoduje potrzeb臋 znalezienia sposob贸w ich praktycznego zastosowania, a to wymaga poznania ich w艂a艣ciwo艣ci. Dlatego niniejsza praca skupia si臋 na badaniu wsp贸艂spalania sta艂ego paliwa wt贸rnego (SRF) z w臋glem, jego wp艂ywie na jako艣膰 otrzymanych popio艂贸w lotnych oraz mo偶liwo艣ci wykorzystania popio艂贸w do syntezy zeolit贸w. G艂贸wnym celem tego artyku艂u jest okre艣lenie w艂a艣ciwo艣ci popio艂u lotnego powstaj膮cego podczas tego procesu za pomoc膮 zaawansowanych technik instrumentalnych (XRF, XRD, SEM, B ET, TGA). Wsp贸艂spalanie przeprowadzono na stanowisku do艣wiadczalnym z cyrkulacyjn膮 warstw膮 fluidaln膮 o mocy 0,1 MWt. Ilo艣膰 SRF w mieszaninie paliw wynosi艂a 1, 5, 10 i 20%. W pracy zwr贸cono uwag臋 na por贸wnanie w艂a艣ciwo艣ci popio艂贸w w zale偶no艣ci od sk艂adu mieszanki paliwowej. Zasadniczo otrzymane popio艂y charakteryzuj膮 si臋 du偶膮 ilo艣ci膮 SiO2, Al2O3 i Fe2O3, a zawarto艣膰 potasu i sodu nie jest wysoka i jest por贸wnywalna. Zauwa偶ono, 偶e sk艂ad chemiczny popio艂贸w ze wsp贸艂spalania odzwierciedla ilo艣膰 dodanego SRF. Bior膮c pod uwag臋 sk艂ad chemiczny badanych popio艂贸w mo偶na je wykorzysta膰 do syntezy zeolitu A. Podsumowuj膮c, SRF mo偶e by膰 z powodzeniem wsp贸艂spalany z w臋glem w CFB, a otrzymane popio艂y lotne mog膮 by膰 u偶yte do syntezy zeolit贸w
    corecore