Immunoregulation of Murine Immunocytes to Bifidobacteria Strain Isolated from Feces of Healthy Korean Children: IL-10 Release and Proportional Change of CD4+CD25+ Cells

Bifidobacteria is one of the prototypes of probiotics bacteria, normally inhabitating the intestinal tract of humans. To search for a potent immunoregulatory Bifidobacteria strain, we screened the Bifidobacteria strains isolated from the feces of healthy Korean children. The mRNA or protein expression of an anti-inflammatory cytokine, IL-10, from mouse macrophages stimulated with live Bifidobacteria was examined. Of tested strains, Bifidobacteria A28 induced the highest IL-10 gene expression of murine macrophages. To probe immunoregulatory activity of the selected strain on the mice, we evaluated the proportional changes of CD4+CD25+ surface marker in the murine splenocytes. Flow cytometric analysis showed that the overall percentages of CD4+CD25+ cells in A28-treated splenocytes were higher than those of untreated splenocytes. In parallel, IL-10 release from A28-treated mouse peritoneal macrophages and splenocytes was significantly higher than that of untreated control cells. Collectively, the Bifidobacteria A28 strain isolated from the feces of healthy Korean children augments the mRNA or protein expression of IL-10 release from mouse peritoneal macrophages as well as the proportion of CD4+CD25+ cells of naïve splenocytes. These provide in vitro scientific clues that Bifidobacteria A28 might be usable for anti-inflammatory disease such as inflammatory bowel disease (IBD).ope

돼지의 슬개골-건 이식물을 이용한 전방 십자 인대 재건술에서 Press-fit 고정 방법의 고정력 분석

학위논문(석사)--서울대학교 대학원 :의학과 정형외과학전공,2001.Maste

A Study on Dynamic Modeling of Photovoltaic Power Generator Systems using Probability and Statistics Theories

모델링하고 광기전력의 시스템은 분석적으로 실질적인 적용에서 그것의 역학을 예상하는 것이 중요하다. 본 논문은 확률과 통계치 이론을 이용하여 그와 같은 시스템의 신규 모형화 알고리즘을 제공한다. 우리는 선형모델이 광기전성 시스템의 입/출력 변수를 매핑하기 위한 푸리에 파라미터 세트를 기본적으로 구성했다는 것을 첫째로 입증한다. 제안된 모델은 입력 벡터로서 태양 방사와 광 기전력 모듈의 대기 온도를 포함하고 역변환기 전력 출력은 연속적으로 추정된다. 우리는 랜덤 변수로서 이러한 측정을 다루고, 통계치의 관점에서 모델의 매개 변수 학습 알고리즘을 파생시킨다. 우리의 학습 알고리즘은 태양 방사와 대기 온도에 대하여 기대치와 공동 기대치의 계산을 요구하며, 그것이 분석적으로 적분학으로부터 해결된다. 제안된 모형화 알고리즘을 시험하기 위해, 우리는 한국, Youngcheon의 Seokwang 솔라 발전소로부터 획득된 현실적 측정 데이터 세트를 이용한다. 우리는 실용적인 시스템 출력과 그것의 추정 사이에 에러 신호를 관찰함으로써 신뢰성과 제안된 광기전성 시스템 모델의 우위를 증명한다.Modeling of photovoltaic power systems is significant to analytically predict its dynamics in practical applications. This paper presents a novel modeling algorithm of such system by using probability and statistic theories. We first establish a linear model basically composed of Fourier parameter sets for mapping the input/output variable of photovoltaic systems. The proposed model includes solar irradiation and ambient temperature of photovoltaic modules as an input vector and the inverter power output is estimated sequentially. We deal with these measurements as random variables and derive a parameter learning algorithm of the model in terms of statistics. Our learning algorithm requires computation of an expectation and joint expectation against solar irradiation and ambient temperature, which are analytically solved from the integral calculus. For testing the proposed modeling algorithm, we utilize realistic measurement data sets obtained from the Seokwang Solar power plant in Youngcheon, Korea. We demonstrate reliability and superiority of the proposed photovoltaic system model by observing error signals between a practical system output and its estimation.ope

무선통신네트워크 기반 산업설비의 모니터링 시스템 구축에 관한 고찰

ope

Hybrid Adaptive Feedforward Control System Against State and Input Disturbances

AFC (적응 피드포워드 제어)는 주기적 방해 신호를 공학 분야에 특히 포함시키는 동적 시스템의 조종 성능을 개선하기 위해 현저하게 사용된다. 본 논문은 제어 입력과 상태 변수의 관점에서 불연속형-시간에 대한 신종 이종 AFC 접근에게 다중 방해 현상을 제시한다. 제안된 AFC 메커니즘은 계층적으로 평행하게 종래 피드포워드 제어 프레임워크와 PID 보조제어 구성으로 구성된다. 포머는 작동기를 제어하기 위해 여기된 주기적 방해 현상을 감소시키는 것이 일반적이고 후자는 주어진 시스템 아래서 시간-가변성 불확실성 때문에 열화 통제를 극복하기 위해 덧붙여 구성된다. 우리는 우리의 제안된 혼성 AFC 시스템의 신뢰성을 시험하기 위한 수치 시뮬레이션바깥쪽에 옮기고, 잘 알려져 있는 종래 AFC 방법과 그것의 조종 성능을 비교한다 시간 그리고 그것의 우위의 증명을 위한 주파수 영역.AFC (Adaptive Feedforward Control) is significantly employed for improving control performance of dynamic systems particularly involving periodic disturbance signals in engineering fields. This paper presents a novel hybrid AFC approach for discrete-time systems with multiple disturbances in terms of control input and state variables. The proposed AFC mechanism is hierarchically composed of a conventional feedforward control framework and PID auxiliary control configuration in parallel. The former is generic to decrease periodic disturbance excited to control actuators and the latter is additionally constructed to overcome control deterioration due to time-varying uncertainty under given systems. We carry out numerical simulation to test reliability of our proposed hybrid AFC system and compare its control performance to a well-known conventional AFC method with respect to time and frequency domains for proving of its superiority.ope

A Study on the Prioritization of Decision-Making Factors in the Alternative Fuel for Eco-Friendly Ships

기후환경 변화 위기를 극복하기 위해 IMO(International Marine Organization, 국제해사기구)는 오염물질을 감축하기 위한 해양환경규제를 강화하고 있다. 2020년부터 선박연료 배출가스의 황 함유량을 3.5%에서 0.5% 이하로 낮추는 규제를 발효하였으며, 2050년까지 전세계 선박의 온실가스 배출량을 2008년 대비 50% 감축하는 것을 목표로 설정하였다. 이 목표를 달성하기 위해 IMO는 신조선박에만 적용하던 에너지효율설계지수(EEDI)를 기존 선박에도 확대하여 현존선 에너지효율지수(EEXI)와 탄소집약도 지수(CII) 도입을 통해 선박의 온실가스 배출을 줄이고자 한다. 해운업계는 환경규제에 대응하기 위해 선박 대형화, 선형 및 추진장치 효율화와 같은 기술적 조치와 저속운항 등 운항적 조치를 시행하고 있다. 하지만 환경규제가 갈수록 강화됨에 따라 이러한 조치만으로는 더 이상의 선박 온실가스 저감은 기대하기 어렵다. 연료 및 추진시스템의 근본적인 변환 없이는 단위 선박당 20% 이상의 탄소배출을 줄이기 어려운 상황으로, 친환경 대체연료를 사용하는 친환경선박의 도입이 필요하다. 기존 선박연료유를 대체하기 위한 친환경 선박연료로는 LNG, 바이오연료, 메탄올, 암모니아, 수소 등 다양한 친환경 연료 및 에너지가 존재하고 있으며, 연료의 특성에 따라 장단점이 있다. 대체연료 도입을 위해서는 다양한 연료추진 기술개발을 지속하고 환경성, 경제성, 안전성, 기술개발 수준 등을 고려한 전략적인 선택과 집중이 필요하다. 본 연구에서는 AHP(Analytic Hierarchy Process, 계층분석과정) 기법을 활용하여 관련분야 전문가 집단의 설문조사를 통해 친환경선박 대체연료 전환시 의사결정 요인의 우선순위를 선정하고자 하였다. 연구 결과, 주요평가항목의 중요도는 경제성, 환경성, 적용성, 용이성 순으로 평가되었으며, 세부평가요인의 종합중요도 평가에서는 운항비가 가장 중요도가 높았으며, 이어서 온실가스저감, 대기오염물질저감, 자본비, 기술성숙도 순으로 나타났다. 소속분야별 세부평가요인의 중요도를 분석한 결과, 해운업은 운항비, 자본비, 인프라 수준 순으로 중요하다고 평가하였으며, 조선업과 기타 소속분야는 동일하게 온실가스저감, 운항비, 대기오염물질 저감이 중요하다고 평가하여 소속분야별로 중요도를 다르게 평가한다는 것을 확인하였다. 친환경선박 대체연료 전환시 의사결정 요인의 우선순위를 선정하고, 이를 반영하여 대체연료의 우선순위를 평가한 결과, 현 시점의 시장현황과 기술개발 단계에서는 메탄올이 가장 높은 우선순위를 보였다. 환경규제를 준수하면서 경제성이 있는 대체연료를 개발하기 위해 세계 선도 기술 확보가 필요하며, 이를 위한 국가 차원의 연구개발 집중 및 정부의 적극적인 지원책이 필요할 것으로 보인다.제 1 장 서 론 1 제1절 연구의 배경 및 목적 1 제2절 연구의 방법 및 구성 3 제 2 장 이론적 고찰 4 제1절 해양환경규제 4 Ⅰ. IMO 해양환경규제 현황 4 Ⅱ. 국내 해양 환경규제 현황 17 Ⅲ. 환경규제 대응 현황 19 제2절 친환경선박 대체연료 24 Ⅰ. 친환경선박 24 Ⅱ. 친환경선박 대체연료 27 Ⅲ. 대체연료 전과정 평가(LCA, Life Cycle Assessment) 41 제3절 친환경선박 대체연료에 대한 선행연구 44 제 3 장 AHP 방법 및 모형설계 47 제1절 AHP의 개념 47 제2절 AHP 분석 및 절차 47 제3절 평가요인 도출 50 Ⅰ. 경제성 요인 51 Ⅱ. 환경성 요인 51 Ⅲ. 용이성 요인 51 Ⅳ. 적용성 요인 52 Ⅴ. 대체안 평가 52 Ⅵ. 계층분석 구조의 설정 53 제4절 설문조사 대상자 선정과 응답결과 54 Ⅰ. 설문개요 54 Ⅱ. 설문조사 대상자 선정 55 Ⅲ. 설문 응답 결과 55 제 4 장 AHP 분석결과 57 제1절 전체 응답 분석 결과 57 Ⅰ. 주요평가 항목의 중요도 분석 57 Ⅱ. 세부평가 요인의 중요도 분석 58 Ⅲ. 세부평가 요인의 종합중요도 평가 60 제2절 소속분야별 응답 분석 결과 61 Ⅰ. 주요평가 항목의 중요도 분석 61 Ⅱ. 세부평가 요인의 중요도 분석 63 Ⅲ. 세부평가 요인의 종합중요도 평가 64 제3절 대체연료 우선순위 평가 65 제 5 장 결 론 69 제1절 연구의 요약 및 의의 69 제2절 연구의 한계 및 향후 연구과제 72Maste

신경회로망을 이용한 로켓 자동조종장치 설계에 관한 연구

학위논문(석사)--서울대학교 대학원 :항공우주공학과,2000.Maste

Improvements on Noise Processing Algorithm for Distributed Speech Recognition

학위논문(석사) --서울대학교 대학원 :전기. 컴퓨터공학부,2007.Maste

가토를 이용한 실험적 골관절염 발생에서Dehydroepiandrosterone의 효과 분석

Thesis (doctoral)--서울대학교 대학원 :의학과 정형외과학 전공,2003.Docto