다중 전송속도를 사용하는 IEEE 802.11 WLANs 에서 채널 에러를 고려한 성능 분석

학위논문(석사) --서울대학교 대학원 :전기. 컴퓨터공학부,2007.Maste

Factors Affecting on the Publicness of Online Messages

인터넷 게시판에서 댓글의 언어 공공성을 검증하는 일련의 연구들은 외부의 전문가 입장에서 공공성을 측정함에 따라 언어행위의 주체인 참여자들의 평가를 반영하지 못했다. 본 논문에서는 온라인 참여자의 메시지 수신의 직접성과 주변 댓글 제시 여부를 변인으로 댓글에 대한 공공성 평가의 차이점을 실험연구를 통해 알아보았다. 연구 결과, 피험자들은 공공성 평가 대상인 댓글을 3자로서 관찰하는 입장일 때보다는 직접 수신하는 입장이었을 때 언어 공공성을 낮게 평가하는 것으로 나타났으며, 평가 대상 메시지가 단독으로 제시되었을 때는 부정적인 주변 댓글이 주위에 존재할 때보다 공공성을 낮게 평가하는 것으로 나타났다. 이는 매개 환경에서 자신에게 향하는 메시지에 대해서는 부정적 요소에 보다 민감하게 반응하는 인터넷의 채널 특성에 기인하는 것으로 볼 수 있으며, 주변 메시지들이 공공성 낮은 표현을 더 많이 포함할 경우 이를 집단 규범으로 인지함에 따라 평가 대상 메시지의 공공성을 상대적으로 높게 평가하는 경향이 있는 것으로 볼 수 있다. 이상의 연구 결과는 언어 사용자의 공공성 평가가 상대적인 것으로서, 인터넷의 플레이밍이나 악성 댓글 등의 판단에서 이를 고려해야 함을 시사한다. It is argued that message-directness and context of message interpretation have some impacts on the evaluation of publicness because involvement and group norms affect receivers judgment. This study conducted experiment to verify the effects of two factors on the publicness of online messages. The results showed that readers evaluate less publicness when they are direct receiver of the replied comments than when they are indirect receiver. The effect of contextual information was also found. However, there was no interaction effect between moderating variables, that is, directness and context. In the subsequent analysis on the factors of politeness, neutrality and communicability showed significant differences by the directness of message reception. And politeness showed significant difference by the context of message interpretation. Those results imply that message-directness and context of message interpretation influence on the perception of publicness both in the content and form of the messages

A Basic Study On The Correlation Of Operation Type Of Marine Exploration and Survey Vessels Through Maritime Traffic Risk Assessment

해양공간의 수요와 중요도는 지속적으로 증가하고 있다. 이에 따라 해외 각국에서는 해양탐사에 대한 지원 및 연구를 활발히 진행하고 있으며 국내에서도 해양탐사연구가 활발히 수행되고 있다. 해양을 통항로로 활용하는 상선과 달리, 해양탐사·조사선은 탐사활동을 위해 특수한 운항형태를 가진다. 이는 선박의 속력, 통항횟수, 계획침로, 운항활동해역 등을 말할 수 있다. 이러한 해양탐사·조사선들은 국내 영해 및 EEZ 등을 탐사·조사하는 경우도 많으나 해상교통량이 빈번한 근해 및 항만내에서의 활동도 많이 조사하게 된다. 이 같은 현황에서 탐사·조사 조사선과 인근 해역 현황에 따른 해상교통위험도가 고려될 필요가 있으나 현재까지 국내에서 이러한 관계를 고려한 연구가 다소 적은 것으로 보인다. 본 연구에서는 해양탐사·조사선의 운항이 해상교통에 미치는 영향을 운항형태에 기반한 요소별로 파악하고자 하였다. 우리나라에서 활동 중인 해양탐사·조사선 현황을 파악하였고 일부 해양·탐사선의 특수한 운항형태를 식별하였다. 해상교통위험도를 평가하기 위해 ES 모델의 이론적 특징을 바탕으로 앞서 식별된 운항방식에 기반한 평가입력변수를 변화시켜 해상교통류 시뮬레이션을 수행하였다. 평가결과 해상교통위험도는 교통량, 선박 길이, 속력 등 운항형태가 변화할 때마다 유의미하게 변화하였다. 본 연구의 결과는 해양탐사·조사선이 활동 전 인근 해상교통현황을 사전에 파악하여 운항자 부담감을 감소시키는 운항방식을 취하는데 시스템적으로 활용 될 수 있을 것으로 판단된다.1. 서론 1 1.1 연구배경 및 목적 1 1.2 연구내용 및 방법 3 2. 국내 해양탐사·조사선의 운항형태 조사 5 2.1 우리나라 해양탐사·조사활동 현황 5 2.2 해양탐사선 운항형태 조사 7 2.3 해양조사선 운항형태 조사 14 2.4 해양탐사·조사선의 운항형태 정리 19 3. 해양탐사·조사선 통항 위험도 평가 29 3.1 해상교통위험도 평가 모델 20 3.2 해상교통위험도 평가 방법 23 3.3 해상교통위험도 평가 결과 28 3.4 운항형태에 따른 평가입력변수 유의성 고찰 53 4. 결론 63 4.1 평가 결과 고찰 64 4.2 결론 66 4.3 향후 과제 66 참고문헌 67 국문초록 70Maste

Automatic Inspection of Assembly Tolerances of Cathod Ray Electron Guns by Vision Probe

This paper describes an automatic measurement method for the in-line inspection of assembly tolerances of cathod ray electron guns. The method uses an optical microscope with a CCD camera as a probe. An automatic gap recognition algorthm with digital image processing and a new software autofocus algorithm based on using an optimal edge detector have been developed to improve the measuring accuracy. An inspection system has been proposed and practically implemented for in-line inspection to a real factory automation line. The inspection system consists of a gap inspection part and an eyelet. Total time consumed for inspecting all measuring items is about 10 seconds and the repeatability is below .+-. 5 .mu.

Ultra-Precision Positioning by Using Coherence of White Light

In this paper, a new positioning method with incoherence of white light is described and practically implemented to attach VCR heads on a drum very accurately. This method utilizes the Michelson Interferometer which uses white light with short coherence length as the light source to generate interference fringes only in case the optical path difference is shorter than about 2㎛. The course position of VCR heads and the fine are determined by appearance and visibility of interference fringes, respectively. The appearance are detected by an image processing technique using FFT(Fast Fourier Transform)

System Design and Camera Calibration of Slit Beam Projection for Maximum Measuring Accuracy

This paper presents an enhanced method of slit beam projection intended for the rapid measurement of 3-dimensional surface profiles of dies and molds. Special emphasis is given to optimizing the design of optical system so that the measuring accuracy can be maximized by adopting two-plane camera calibration together with sub-pixel image processing techniques. Finally, several measurement examples are discussed to demonstrate that an actual measuring accuracy of ± 0.2 mm can be achieved over the measuring range of 500 mm{\times}300mm{\times}200mm.

Three dimensional surface measurement algorithm based on phase measuring interferometry

학위논문(석사) - 한국과학기술원 : 생산공학과, 1990.2, [ iii, 66 p. ]한국과학기술원 : 생산공학과