脉冲风洞的真空获得系统

本文简述以往LHD 脉冲风洞的真空获得系统配置方案，重点描述新建成的JF12 激波风洞真空方案与调试结果，详细介绍了相应的测试系统，文末给出调试结果

高超声速动态试验标模自由飞实验

采用10°尖锥高超声速动态试验标模在JF-8A高超声速脉冲风洞中开展了轻模型悬线自由飞实验。采用高速摄像机记录模型的飞行姿态，由于模型的成功设计和制作，在28ms 的风洞准定常工作时间内得到了三个周期以上的角运动。采用最大似然法辨识得到了该模型的俯仰阻尼系数，其值与相近实验条件下从国内外其它设备所得结果相一致，从而验证了实验结果的可靠性，同时也表明了所发展的实验方法和测试系统切实可行，可以用来开展动稳定性的实验测量和研究

翼舵诱导激波与边界层相互作用研究

在GJF 风洞中，采用油流显示技术获得了平板上翼舵诱导激波与边界层相互作用的流场结构。在M=4，Re=3.3?107/m 状态下，对翼舵干扰区进行了表面热流率测量，给出了表面热流率在不同攻角及舵偏角时的分布规律

爆轰驱动激波风洞驻室温度测量的化学温标方法

为直接测定驻室温度，以预混于实验气体中微量四氟四烷ＣＦ４在高温下热分解反应的动力学分析为基础，采用一个快速单向进样阀于喉道前部对反射激波后的气体进行采样，通过气相色谱方法检测反应终产物四氟乙烯Ｃ２Ｆ４的浓度和为温度指示，测量激波风洞中反射激波后驻室的温度。应用于最新研制成功的爆轰驱动激波风洞驻室温度测量的结果显示其采样技术及化学温标方法是适用的。讨论了用氢氧爆轰驱动产生的管壁凝结水对测量的影响