关于政府支出的协整分析

影响政府支出的原因有很多,主要包括G DP、政府收入、人口,文章考察这些影响因素与政府支出之间的协整关系,并构造了描述其短期动态特征的误差修正模型,最后给出新的解释并提出政策建议

TT病毒与肝炎关系的临床流行病学研究

目的　对闽南地区各种肝炎患者、健康体检者、义务献血员和肝癌患者共480例从临床流行病学角度探讨TT病毒(TTV)的致病性及其与各种肝炎的关系。方法　采用巢式PCR检测血清TTVDNA、ELISA检测血清抗HAVIgM、HBsAg、抗HBcIgM、抗HCVIgG、抗HEVIgG,用EPIINFO60软件进行统计分析。结果　480名研究对象中TTVDNA的总检出率为23.96%。各种肝炎患者的TTV总阳性率为2394%,肝癌患者的TTV阳性率为2069%,而健康者的TTV阳性率为2484%,义务献血员的阳性率为3000%,均未见明显差别。从临床类型看,急性肝炎、慢性肝炎和重症肝炎的TTV阳性率都在25%左右;从病原类型看,非甲～戊型肝炎的TTV阳性率为2619%,并未见与相应健康者的2523%阳性率的差别;除HCV由于感染率太低而无法分析外,HAV、HBV、HEV阳性肝炎患者间TTV的阳性率分别为2000%、2314%、2179%,未见TTV与这些已知肝炎病毒的明显相关。对一个时期内的全部135例住院肝炎患者及153名健康者进行肝炎病原分析,HAV、HBV、HEV在肝炎患者中的阳性率都要明显高于健康人(P=00142),而TTV在肝炎患者中的阳性率与健康人没有明显差别(P=06021);对病毒的单独致病性进行分析,HAV、HBV、HEV在非重叠感染的肝炎患者中的阳性率都要明显高于健康人(P=00037),而TTV在非甲～戊型肝炎患者中的

The Logic To Supply Public Goods

从市场失效推导出来的公共产品理论不能有效地区分公共与私人产品,也不能解释公共提供的事实。本文试图从另一个角度讨论什么是决定产品公共提供的根本原因,并以外部性—效用相互依存性—公共提供这样的顺序来推导公共产品提供的逻辑。The traditional theory of public goods inferred from market failure can not effectively distinguish public goods from private goods, neither can it explain the fact of public provision. This paper tries to analyze what are the essential causes to determine public provision and to get the logic of providing public goods.华中农业大学生科技创新基金项目“农产品加工企业成长战略与竞争战略研究

trajectory planning for spacecraft formation based on evolutionary computation

基于进化算法提出了一种两层结构的空间飞行器编队重构的轨道规划算法,高层算法通过优化构型映射来优化编队的总燃耗,实现全局规划并确保飞行器之间保持一定的安全距离以避免相互碰撞;低层规划算法采用Chebyshev多项式逼近控制变量空间,为每颗飞行器规划满足约束条件的最优轨道。该方法充分利用了编队的分布式结构,由各飞行器并行实现各自的轨道规划,能有效解决大型编队的轨道规划问题。仿真结果表明了该方法的有效性

Ion-exchange polymer metal composites and electromagnet combination driven fly-simulated robot

一种人工肌肉与电磁混合驱动的仿蝇机器人,属于微型机器人技术领域。包括电磁驱动器、两个IPMC转向驱动器、第一柔性传动机构、第一支架和两个第一翅膀,电磁驱动器的主体端固定在第一支架上,输出端与安装在第一支架上的第一柔性传动机构连接,第一柔性传动机构的两连接板上分别安装有转向驱动器,第一柔性传动机构及转向驱动器分别与第一翅膀连接,电磁驱动器和转向驱动器分别与电源连接。本发明采用混合驱动的方式,分别实现两翅膀的振动和各自转角的调整,使得飞行器具有转向功能,实现具有三自由度飞行功能的高机动性的扑翼微型机器人。驱动电压低,控制简单,且容易实现较大输出位移

周盘式制动器热-应力耦合特性的分析探究

以东风Q/ZEZPSCZ02—2018型周盘式制动器为研究对象，探究该款新型制动器的热-应力耦合，分析了其安全性能。基于SolidWorks建立的三维模型，借助有限元分析软件Ansys Workbench，对周盘式制动器建立热-应力耦合；设置汽车持续制动和颠簸路段制动的工况条件，分析其等效弹性应变、应力和温升情况，探究其之间的映射关系；通过模型仿真，得到温度云图、应力云图和等效弹性应变云图。经分析可知，温度上升趋势先急后缓，最大应力和等效弹性应变均位于内蹄双凸轮处；通过台架实验数据对比发现，结果在误差所允许的范围内。为后续的工程设计、散热机理研究、检测维修提供了参考依据

一种利用虚拟转轴的无缝合页装置

本申请公开了一种利用虚拟转轴的无缝合页装置，用于实现两块目标板之间的无缝隙开合，该合页装置包括：相互铰接的第一铰接系统和第二铰接系统；两个铰接系统构成一个虚拟转轴，且这两个铰接系统的旋转半径相等；第一铰接系统上固定的目标板和第二铰接系统上固定的目标板绕该虚拟转轴旋转，且两个目标板在合页开合过程中始终紧密接触