固液火箭发动机燃烧控制方法及变推力固液火箭发动机

本发明提供一种固液火箭发动机燃烧控制方法及变推力固液火箭发动机,固液火箭发动机采用通过螺旋叶片形成螺旋通道的螺旋嵌套式药柱；通过调控氧化剂的喷注方式,以使得氧化剂沿螺旋嵌套式药柱轴向直流喷注、与螺旋通道的螺旋方向相同的旋流方向同旋喷注,或与螺旋通道的螺旋方向相同的旋流方向反旋喷注,进而改变燃烧界面的退移速率。变推力固液火箭发动机中,氧化剂入口连通集成式喷注器,通过控制喷注通道进而控制氧化剂的喷注方式,实现推力调控。本发明中基于氧化剂的旋流方向对于螺旋嵌套式药柱退移速率的影响特性,实现了固液火箭发动机燃烧特性的有效调控,解决了固液火箭发动机的发动机推力调控结构复杂的问题

新显色剂PMNHA的合成及其在分光光度测定钒中的应用

■包括N-苯甲酰苯基羟胺(BPHA)及其同系物、衍生物或同构异素物,是光度法测定钒的一类很重要的试剂。我们用1-甲基-2-萘甲酰基替换了BPHA的苯甲酰基,合成了一种新显色剂N-苯基-1-甲氧基-2-萘甲酰氧肟酸(N-pheny

一种固液发动机燃烧机理的研究方法及系统

本发明提供了一种固液发动机燃烧机理的研究方法及系统，方法为基于安装在前燃烧室和后燃烧室的合束成像光纤，多角度采集燃烧室内的火焰化学发光成像，针对火焰图像，提炼燃烧室内燃场的火焰模态分布及动态信息，以分析内燃场的流动和燃烧特性。基于该方法提供了一种系统，在前燃烧室和后燃烧室上打孔以安装保护工装和光纤镜头，光纤镜头由合束光纤连接到高速相机，通过高速相机采集主燃烧室内燃场的火焰化学发光成像。本发明提供的方法及系统，能够在高温高压、真实发动机条件下对固液火箭发动机药柱内部封闭空间的扩散燃烧火焰可视化，进而分析其内燃场流动、燃烧特性，以解决现有技术中无法记录固液发动机燃烧室内的完整燃烧过程的问题

特征结构对复合式石蜡基药柱燃烧特性的影响研究

凹槽状特征结构是复合式石蜡基药柱相对于传统石蜡基药柱燃烧性能有效改善的重要因素，该特征结构因螺旋基底与石蜡基燃料退移速率不同而产生。研究了预设0、2mm尺度的特征结构（初始凹槽深度为0、2mm）对于燃烧室压强、退移速率、特征速度的影响规律。点火实验以气氧作为氧化剂，平均流量分别为11.6、18.5、23.1g/s，同时选择传统圆孔石蜡基药柱作为对比分析。实验结果表明：在相同氧化剂质量流量下，预设2mm尺度的复合式药柱点火到室压稳定所需的时间最短，退移速率和特征速度也最高。采用计算流体力学（CFD）分析了不同尺度的特征结构对燃气流动特性的影响规律，冷流结果表明尺度越大的特征结构引导旋流强度更高，且影响范围更大