НАУКОВІ ОСНОВИ ІНТЕГРАЦІЇ ЯК ОДНІЄЇ З ТЕНДЕНЦІЙ РОЗВИТКУ СУЧАСНОЇ ШКОЛИ

The article has made an attempt to define the scientific grounds of integration, to give a broad online its potential in terms o f the teaching process in modern schoo

ВИКОРИСТАННЯ НЕТРАДИЦІЙНИХ ФОРМ У КОНТЕКСТІ НАВЧАЛЬНО-ВИХОВНОГО ПРОЦЕСУ МОЛОДШИХ ШКОЛЯРІВ

In this article the forms of junior pupils' instruction , which are alternative to traditional, providing not only all-round and optimum development but also pupils' upbringing are considered

ПРОБЛЕМНЕ НАВЧАННЯ У ПОЧАТКОВІЙ ШКОЛІ ЯК ЗАСІБ ФОРМУВАННЯ АКТИВНОЇ, ТВОРЧОЇ, СВІДОМОЇ ОСОБИСТОСТІ

The arficle deals with the principal ways of creating situations containing some problems at the lessons of the native language on the primary school level. The system o f particular learning problems offered in the article greatly contributes in the form ation of active, creative and conscious personality

ПРОБЛЕМНА СИТУАЦІЯ ТА УМОВИ Й СПОСОБИ СТВОРЕННЯ її НА УРОКАХ МОВИ В 2-3 КЛАСАХ

The article is devoted to the using of problem tasks at the lessons of Ukrainian (native) language in the second and third forms as effective method of development of junior pupils cognition

ВАЛЬДОРФСЬКА ШКОЛА У СВІТЛІ ОПТИМІЗАЦІЇ НАВЧАЛЬНО-ВИХОВНОГО ПРОЦЕСУ МОЛОДШИХ ШКОЛЯРІВ НА УРОКАХ РІДНОЇ МОВИ

The article deals with one of the most effective directions of teaching the native language at a contemporary school. The authors give us different perspectives on the peculiarities of learning and upbringing at Vuldorphsky school. They pay attention to its prospects and make an accent on its expediency at Modem Didactics.У статті порушується питання про один із ефективних напрямів навчання рідної мови у сучасній початковій школі. Автори подають різно аспектну характеристику особливостей навчання і виховання у Вальдорфській школі, наголошують на її перспективності та доцільності у сучасній дидактиці

МОЛОДІЖНІ КЛУБИ ЯК СКЛАДОВА ЛАНКА ПОЗАШКІЛЬНОЇ ОСВІТИ І ВИХОВАННЯ ПІДЛІТКІВ ТА МОЛОДІ

This article deals with the questtion about the youth clubs in out of school education and upbringing teenagers. With the help of the work o f youth cluds there is one more possibility of development pupils abilities, including them info the system of recearching and creative activity

ВПРОВАДЖЕННЯ ІНТЕРАКТИВНОГО НАВЧАННЯ В ПРАКТИКУ ПОЧАТКОВОЇ ШКОЛИ

The ways of introduction of the interactive teaching are exposed in the article, essence of the interactive teaching is lighted up; the groups of interactive methods of teaching are described

ДИДАКТИЧНІ УМОВИ ФОРМУВАННЯ ЧИТАЦЬКОЇ САМОСТІЙНОСТІ МОЛОДШИХ ШКОЛЯРІВ

The article deals with the guestion of didactic conditions of the formation of junior pupils reading independence. The content of elementary literary educations consists in developing valuable habits of reading, pupils acguaintance with children's literature in combination of genres, author’s and thematic variety, in artistic — acsthetic perception o f the text and the book

Багатофакторний аналіз проходження вагоном рейкового транспорту стикової нерівності с урахуванням фаз руху

We have studied the influence of loading a four-axle railroad car, geometrical and mechanical characteristics of the rail, joint bars, sleepers, and a ballast layer on the parameters of static interaction between a railroad car and a rail track. The results obtained are universal and apply to railroad cars of any purpose: tram cars or passenger or freight cars for railroad transportation. The discrete-continuum model of the transport complex "railroad car − rail track" corresponds to the phase of car motion. The estimation schemes of static interaction relate to all four phases of the railroad car motion, as well as geometrical and structural parameters of the track dispatching and receiving rails and a four-axle railroad car. The structure of the research method and numerical algorithm implies determining the deflections of the track dispatching and receiving rails at the end, as well as the height of the joint that emerges in this case, depending on the car load.Research into the influence of operating and structural parameters of a railroad car and the upper structure of a track on the static interaction between a railroad car and a rail track in the zone of a butt joint was carried out based on a comprehensive approach and general correlations in mechanics. We have calculated, in the transport systemic discrete-continuum mechanical complex "railroad car − rail track", using the methods of modeling and numerical analysis, the height of a joint unevenness depending on the phase of motion and load of the car. We established a parabolic character of the impact of a car load on the static interaction when passing over a joint unevenness, which corresponds to a monotonous growth in the height of a joint when increasing the load of a railroad car at all phases of its motion.The obtained theoretical results allow practical implementation of the improvement of structural and operating parameters in the operation of a railroad car and the upper structure of a track through rational selection and optimization.Проведено исследование особенностей взаимодействия четырехосного вагона и рельсовой колеи с учетом четырех фаз движения через стыковую неровность пути и жесткости балластного слоя. Построены механические модели транспортного комплекса «вагон – рельсовая колея» для каждой фазы движения. Численным анализом методом начальных параметров для каждой фазы движения определены прогибы отдающего и принимающего рельсов на конце, а также установлена высота стыка между рельсами, в зависимости от фаз движения и загрузки вагонаПроведено дослідження особливостей взаємодії чотиривісного вагона та рейкової колії з урахуванням чотирьох фаз руху через стикову нерівність шляху і жорсткості баластового шару. Побудовано механічні моделі транспортного комплексу «вагон – рейкова колія» для кожної фази руху. Чисельним аналізом методом початкових параметрів для кожної фази руху визначено прогини віддаючої та приймаючої рейок шляху на кінці, а також встановлено висоту стику, що виникає між рейками, в залежності від фаз руху й завантаження вагон