CoRiMaS—An Ontological Approach to Cooperative Risk Management in Seaports

For today’s global value chains, seaports and their operations are indispensable components. In many cases, the cargo handling takes place in close proximity to residential and/or environmentally sensitive areas. Furthermore, seaports are often not operated by a single organization, but need to be considered as communities of sometimes hundreds of internal and external stakeholders. Due to their close cooperation in the cargo handling process, risk management should be a common approach among the internal stakeholders as well in order to effectively mitigate and respond to emerging risks. However, empirical research has revealed that risk management is often limited to the organization itself, which indicates a clear lack of cooperation. Primary reasons in this regard are missing knowledge about the relations and responsibilities within the port and differing terminologies. Therefore, we propose an ontology (CoRiMaS) that implements a developed reference model for risk management that explicitly aims at seaports with a cooperative approach to risk management. CoRiMaS has been designed looking at the Semantic Web and at the Linked Data model to provide a common interoperable vocabulary in the target domain. The key concepts of our ontology comprise the hazard, stakeholder, seaport, cooperation aspect, and risk management process. We validated our ontology by applying it in a case study format to the Port of Hamburg (Germany). The CoRiMaS ontology can be widely applied to foster cooperation within and among seaports. We believe that such an ontological approach has the potential to improve current risk management practices and, thereby, to increase the resilience of operations, as well as the protection of sensitive surrounding areas.</jats:p

Configuração e integração de dados em plataformas para empresas virtuais

Dissertação (mestrado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico. Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica.A evolução das tecnologias de informação e comunicação permitiu o desenvolvimento de novos modelos de negócio, onde as relações comerciais entre empresas podem ser realizadas de forma mais ágil, independente de onde estão localizadas. Neste contexto, o paradigma de Empresas Virtuais (EV) vem se destacando, dada a base que cria para as empresas atingirem com eficiência e flexibilidade novos mercados. Uma EV consiste no agrupamento temporário e dinâmico de empresas que cooperam entre si para atender a uma oportunidade de negócio, sendo esta cooperação suportada por redes de computadores. Apesar dos inúmeros trabalhos já desenvolvidos na área da EVs, vários aspectos importantes podem ser considerados como naturalmente pouco explorados, devido ao fato de que a área em si é ainda relativamente nova. Esta dissertação focaliza a etapa de criação da EV, onde são propostos mecanismos assistidos por computador como suporte a algumas das atividades realizadas nesta etapa, com o objetivo de aumentar a agilidade da EV em responder a uma oportunidade de negócio. Mais especificamente, esta dissertação aborda o aspecto de configuração de dados em plataformas para EV, em dois níveis: i) a definição do formato da estrutura de dados a ser intercambiada entre os membros da EV, e ii) a integração da plataforma da EV com os sistemas legados de cada membro. A razão para o foco nestas duas atividades está no fato de que dentre todos os trabalhos avaliados, elas têm sido executadas de forma manual ou com pouca assistência, fazendo com que o processo de configuração esteja sujeito a muitos erros, seja moroso (e mais custoso), com pouca ou nenhuma flexibilidade para reconfigurações, e sem um método. Esta dissertação visa contribuir na direção da solução desses problemas. Para validar a proposta apresentada, um protótipo computacional foi implementado, usando como tecnologias de informação a linguagem XML e banco de dados. A validação foi feita no âmbito do projeto MyFashion.eu, um projeto de cooperação internacional entre Brasil e Europa que contou com quatro indústrias-piloto

Digitally enabling the construction virtual enterprise

The construction industry is highly fragmented, consisting of a large number of very small companies that come together as members of non-collocated teams to complete building projects, and who subsequently may never work together again. The industry still faces various challenges in terms of human and organisational issues. The Virtual Enterprise (VE), and other variations of the paradigm, relies on networking organisations as elements forming an alliance or aggregation towards some specific purpose or opportunity. Rather than the VE being a completely new organisational form, the construction industry has adopted many of its characteristics in its modus operandi for some considerable time. The construction industry does not operate effectively as a VE and in consequence faces many problems. These problems could be addressed by the development of ICT solutions geared towards digitally enabling the VE. The success of collaborative work, and the successful design and uptake of such ICT tools to support that work relies not merely on the introduction of different technologies, however, but also on critically analysing `human' aspects of organisation. Using applied research and drawing on a central case study in which a VE solution was developed, tested and evaluated in the context of `real world' scenarios, the thesis addresses the socio-organisational aspects of technological intervention and seeks to answer four research questions dealing with the above. The main results include recognition that whilst ICT are advanced enough to offer adapted solutions to digitally enabling the construction VE, the technology alone is not sufficient. The construction industry is not yet ready to move to an approach employing latest ICT development, due to the need to manage human and organisational issues central to technological intervention. The thesis finally offers business recommendations highlighting and mapping the critical human and organisational decisions that need to be considered.EThOS - Electronic Theses Online ServiceGBUnited Kingdo

SIGMA: um modelo de processos de inovação colaborativa para redes de provedores de serviços de software

Tese (doutorado) - Universidade Federal de Santa Catarina, Centro Tecnológico, Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Automação e Sistemas, Florianópolis, 2016.Atualmente o setor de software desempenha papel extremamente relevante na economia mundial. Alavancado pelos avanços ligados à Internet e da economia orientada a serviços, as empresas do setor têm buscado novos modelos de negócios e de sustentabilidade num mercado cada vez mais competitivo e globalizado. Uma das principais estratégias-chave para fazer frente a essa realidade é a inovação. Todavia, inovação implica em uma série de ações nas empresas para ser operacionalizada, em várias dimensões, envolvendo investimento, capital social, conhecimento, processos, estímulo à novas ideias, domínio de tecnologias, entre várias outras. Sendo esse setor preponderantemente formado por Micro, Pequenas e Médias Empresas (MPMEs), o problema geral é que elas tipicamente têm grandes limitações para inovar e manter a inovação como uma prática sustentável e alinhável às suas estratégias num contexto de permanentes mudanças. Do ponto de vista mais tecnológico, uma das principais mudanças tem a ver com o crescente foco em softwares baseados no paradigma de Arquitetura Orientadas a Serviços (SOA - Service Oriented Architecture), desenvolvido sob variados modelos de implementação, acesso, disponibilização e pagamento. Em SOA, um software é formado por uma composição de vários módulos de software desacoplados, distribuídos e heterogêneos, cuja execução é orquestrada dentro de uma lógica de processos de negócios. Apesar dos enormes potenciais tecnológicos e comerciais do SOA, projetos SOA costumam ser complexos e caros de serem desenvolvidos, o que aumenta seu risco. O pressuposto de base desta tese é que esse risco pode ser minimizado se as MPMEs puderem inovar colaborativamente de forma mais intensa, compartilhando riscos, investimentos, recursos, conhecimento e benefícios, embora mantendo suas independências. Soluções de software baseadas em SOA têm peculiaridades quando comparadas a produtos de manufatura, para os quais os modelos de inovação tem sido mais voltados. Observando os modelos de processos de inovação na literatura, nota-se que eles não são muito voltados para MPMEs, ao setor de software, ao de software como serviço, e pouco suportam a usual não linearidade do processo de desenvolvimento de uma inovação em software. Também, não contemplam certos potenciais de ecossistemas abertos de inovação, onde parcerias mais voláteis acabam por ter que serem estabelecidas como suporte à cadeia de valor de um produto SOA. Apoiando-se no paradigma de Redes Colaborativas, esta tese propõe um modelo de processos de inovação colaborativa - chamado SIGMA - voltado para desenvolvimentos SOA, onde redes de MPMEs provedoras de serviços de software são estabelecidas temporariamente para inovarem juntas, criando-se Organizações Virtuais. Nestas, as empresas compartilham ideias e ativos de software para mais eficazmente desenvolver novos artefatos SOA executando processos numa sequência e com um modelo de governança particulares a cada projeto de inovação. O modelo proposto tem características de inovação em rede e aberta, podendo ser customizado para outras configurações de inovação dependendo do projeto em questão e das práticas gerenciais, tecnológicas e culturais dos membros da rede. O modelo foi desenvolvido de forma iterativa, sendo avaliado por empresas de TICs ao longo do seu desenvolvimento. Segundo a avaliação final por parte de várias empresas, verificou-se que em melhor sistematizando os processos de inovação e dando um apoio na forma de diretrizes metodológicas para cada processo, a qualidade do processo de inovação melhora e assim, tanto se minimiza o risco do projeto de inovação baseado em SOA, como se potencializa uma melhor gestão do processo em si de inovação.Abstract: Nowadays the software sector plays an extremely relevant role in the world economy. Leveraged by the advances of Internet and of services oriented economy, companies from this sector have sought for new business and sustainability models in an increasingly competitive and globalized market. One of the key strategies to face this reality is innovation. However, innovation requires many actions to be properly supported, from a number of dimensions, involving financial investments, social capital, knowledge, processes, boosting new ideas, mastering technologies, among others. Being a sector by far formed by Micro, Small and Medium sized Enterprises (MSMEs), the general problem is that such companies usually have substantial limitations to both innovate and to keep innovation as a sustainable practice and aligned to their strategies in a context of permanent changes. From the technological point of view, one of these changes refers to a gradual shift towards implementing software based on the SOA (Service Oriented Architecture) paradigm, developed under varied models of deployment, access, availability and payment. In SOA, a software is formed by a composition of a set of software modules, which are decoupled, distributed and heterogeneous, and whose execution is orchestrated following a given business process? logic. Despite the high technological and commercial SOA potentials, SOA projects use to be complex and costly to be carried out, which increases their risks. The underlying premise of this Thesis is that this risk can be mitigated if the MSMEs can innovate collaboratively more intensively, sharing risks, investments, resources, knowledge and benefits, although their independence. SOA-based software have differences when compared to manufactured products, which most of innovation models are devoted to. Regarding the innovation models presented in the literature, it can be observed that they are not directed to small companies at all, to the software and services-based sectors, and are limited to support the usual non-linearity of the innovation development process in software. Yet, they do not exploit some of the potentials of open innovation ecosystems, where more dynamic business partnerships have to be established to support a SOA product?s value chain. Grounded on the Collaborative Networks paradigm, this Thesis proposes a collaborative innovation process model ? called SIGMA ? directed to SOA, where networks of software services providers MSMEs are temporarily established to innovate together, creating Virtual Organizations. In these networks companies share ideas and software assets to more effectively develop new SOA artifacts performingprocesses in a sequence and with a governance that are very particular to each innovation projects. The proposed model combines elements of network and open innovation, and can be customized to other types of innovation depending on the given project, regarding managerial, technological and cultural practices from the members of the network. The model was developed interactively with the help of some IT companies. According to the final evaluation from a group of companies, it was observed that once the innovation processes are better systemized and members are helped by methodological guidelines, the quality of the process as a whole is improved, both mitigating the SOA project's risks and providing better basis for the management of the innovation processes itself

Digitally enabling the construction virtual enterprise

The construction industry is highly fragmented, consisting of a large numberof very small companies that come together as members of non-collocated teams tocomplete building projects, and who subsequently may never work together again.The industry still faces various challenges in terms of human and organisationalissues. The Virtual Enterprise (VE), and other variations of the paradigm, relies onnetworking organisations as elements forming an alliance or aggregation towardssome specific purpose or opportunity. Rather than the VE being a completely neworganisational form, the construction industry has adopted many of its characteristicsin its modus operandi for some considerable time. The construction industry does notoperate effectively as a VE and in consequence faces many problems. These problemscould be addressed by the development of ICT solutions geared towards digitallyenabling the VE.The success of collaborative work, and the successful design and uptake ofsuch ICT tools to support that work relies not merely on the introduction of differenttechnologies, however, but also on critically analysing `human' aspects oforganisation. Using applied research and drawing on a central case study in which aVE solution was developed, tested and evaluated in the context of `real world'scenarios, the thesis addresses the socio-organisational aspects of technologicalintervention and seeks to answer four research questions dealing with the above. Themain results include recognition that whilst ICT are advanced enough to offer adaptedsolutions to digitally enabling the construction VE, the technology alone is notsufficient. The construction industry is not yet ready to move to an approachemploying latest ICT development, due to the need to manage human andorganisational issues central to technological intervention. The thesis finally offersbusiness recommendations highlighting and mapping the critical human andorganisational decisions that need to be considered