Eine systematische Analyse des Einflusses ökologischer Ziele auf das IT-Service-Management

IT-Services, wie etwa die Bereitstellung von Suchfunktionen, werden auf Basis einer weltweit verteilten Infrastruktur aus Rechenzentren erstellt. Dies führt dazu, dass Rechenzentren aktuell zu den größten Energieverbrauchern der Informationstechnik zählen. Verfahren zur Steigerung der Energieeffizienz bilden bereits den Gegenstand aktueller Forschungsvorhaben, der Fokus liegt allerdings auf infrastrukturnahen Ansätzen. Methoden zum Management von Rechenzentren wurden bisher nicht oder nur in geringem Umfang auf ihren Beitrag zur Verbesserung der Energieeffizienz untersucht. Aus diesem Grund werden am Beispiel der IT-Infrastructure Library (ITIL) – der defacto-Standard für IT-Service-Management (ITSM) – die Implikationen aus der Berücksichtigung ökologischer Ziele für die ITSM-Prozesse herausgearbeitet und ökologisch orientierte Erweiterungen eingeführt

„Green by IT“ – Nachhaltiger Gütertransport durch Entscheidungsunterstützungssysteme

Der Beitrag stellt ein Software Artefakt vor, das Disponenten beim Routing von Aufträgen in einem Transportnetzwerk unterstützt. Grundlage ist ein problembezogenes Modell zur Beschreibung der Transportprozesse in intermodalen Netzstrukturen. Ein hybrider Routingalgorithmus zur Lösung des operativen Transportproblems setzt darauf auf. Dieser führt das Routing der Transportaufträge in einem Netzwerk aus Knoten und Kanten aus. Unser Ansatz optimiert den Mobilitätsmix und trägt zu effizienterem und nachhaltigerem Gütertransport bei

Nachhaltiges Geschäftsprozessmanagement – Status Quo und Forschungsagenda

Nachhaltigkeit gewinnt in der Unternehmenspraxis an Bedeutung. Dabei stehen derzeit die Steigerung der Energieeffizienz sowie die Verringerung von CO2-Emissionen entlang der Geschäftsprozesse im Mittelpunkt der Betrachtung. Der vorliegende Beitrag gibt einen Überblick über den aktuellen Stand der Forschung im Bereich des nachhaltigen Geschäftsprozessmanagements, diskutiert offene Forschungsfragen und Problemfelder und leitet daraus eine Forschungsagenda ab. Des Weiteren werden ein Prozesslebenszyklus sowie ein konzeptionelles Modell für ein nachhaltiges Geschäftsprozessmanagement vorgestellt

Anforderungspriorisierung und Designempfehlungen für Betriebliche Umweltinformationssysteme der nächsten Generation – Ergebnisse einer explorativen Studie

Zur Förderung von Nachhaltigkeit in Unternehmen muss eine Vielzahl von heterogenen Daten in umweltrelevante Informationen konvertiert und durch Betriebliche Umweltinformationssysteme (BUIS) bereitgehalten werden. Da diese derzeit noch nicht im wünschenswerten Umfang strategische Informationen und Entscheidungshilfen bieten, sind die gegenwärtigen Systeme den Anforderungen aus der Diskussion um Nachhaltigkeit nicht gewachsen. Wir entwerfen daher ein BUIS der Zukunft (BUIS 2.0), welches den Anforderungen strategischer Nachhaltigkeit gerecht wird. Die Ergebnisse einer Erhebung, die die Anforderungen an BUIS2.0 früherer Befragungen, Workshops und Experteninterviews priorisiert, werden vorgestellt. Als ein unmittelbares Ergebnis der Erhebung werden erste Ansätze von architektonischen Konzepten für BUIS 2.0 aufgezeigt, die in dem Projekt „IT-For-Green“ umgesetzt werden

Umweltbewusstsein durch audiovisuelles Content Marketing? Eine experimentelle Untersuchung zur Konsumentenbewertung nachhaltiger Smartphones

Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT) hat heute einen hohen Stellenwert in unserer Gesellschaft, wobei insbesondere Smartphones sich mit immer kürzeren Produktlebenszyklen zur Lifestyle-Komponente entwickeln. Dabei werden sowohl im Herstellungsprozess als auch bei der Kaufentscheidung vorrangig ökonomische Entscheidungskriterien betrachtet, wodurch die sozio-ökologischen Folgen für Mensch und Umwelt an Produktions- und Entsorgungsorten vernachlässigt werden. Der Markt für nachhaltige Produkte leidet zudem unter erheblichen Informationsineffizienzen. Transparente Kommunikation zwischen nachhaltig agierenden Unternehmen und verantwortungsbewussten Konsumenten kann somit als essenziell für die Kaufentscheidung in diesem Bereich angesehen werden. Eine systematische Literatursuche und das gewählte Fallbeispiel des Fairphone2 bilden die Basis der experimentellen Untersuchung eines entwickelten Content Marketing Videos, dessen zugrundeliegendes Hypothesenmodellinnerhalb einer Online-Befragung mit 284 Teilnehmenden evaluiert wird. Der vermutete Effekt auf die Konsumentensensibilität gegenüber Nachhaltigkeitsaspekten konnte in der Erhebung beobachtet werden und bietet somit eine Orientierung für weitere Forschungsansätze zur Werbewirkung im Bereich nachhaltiger IKT

Gestaltung nachhaltiger Logistik-Konzepte im urbanen Wirtschaftsverkehr : Entscheidungsunterstützung mit Optimierungsmodellen

Die vorliegende kumulative Dissertation stellt die Zusammenfassung von zehn wissenschaftlichen Artikeln im Bereich des urbanen Wirtschaftsverkehrs dar. Dabei geht es grundsätzlich um die Untersuchung neuer Logistik-Konzepte als Lösungsansatz für eine gleichzeitige Berücksichtigung ökonomischer und ökologischer Ziele bei der Ausübung von Transportaktivitäten in urbanen Räumen. Dazu werden mathematische Optimierungsmodelle und Entscheidungsunterstützungssysteme präsentiert, welche den Zielkonflikt zwischen einer Kosten- und einer Emissionsminimierung adressieren. Diese sind durch die Anwendung von Methoden des Operations Research und der Informationssystem-Forschung entstanden. Darüber hinaus erfolgt die kritische Reflektion über die behandelten Themen, die genutzten Forschungsmethoden und die entwickelten Lösungsansätze. Drei Themen werden in der Dissertation ausführlich dargestellt: (1) Nachhaltige urbane Paketzustellung: Es wird ein Optimierungsmodell präsentiert, welches in ein Entscheidungsunterstützungssystem eingebettet ist und die bestmögliche Gestaltung eines alternativen Logistik-Konzepts für die Zustellung von Paketen in Städten ermöglicht. Dabei geht es um die Bestimmung der Positionen von Mikro-Depots als Orte der Zwischenlagerung sowie der dazugehörigen Fahrzeugflotte. (2) Nachhaltige e-Grocery Zustellung: Für die Lieferung von online bestellten Verbrauchsgütern wie Lebensmitteln oder Haushaltsartikeln wird ein neues Logistik-Konzept entworfen. Hierbei erfolgt eine Verkürzung der letzten Meile durch den Einsatz von temperierten Umschlagspunkten sowie eine Integration von Lastenfahrrädern und Kunden-Selbstabholungen. Ein dreistufiger Lösungsansatz ermöglicht die Optimierung der Standorte der Umschlagspunkten sowie der Fahrzeugrouten. (3) Individuelle Routenoptimierung: Es wird ein Entscheidungsunterstützungssystem zur Modellierung sowie Lösung von individualisierbaren Tourenplanungsproblemen präsentiert. Das flexible Tool ermöglicht die Abbildung von benutzerspezifischen Problemcharakteristika und die Umwandlung in ein entsprechendes Optimierungsmodell, sodass diverse Branchen bei der Routenplanung unterstützt werden können

Green IT/IS Forschung – Ein systematischer Literaturreview und Elemente einer Forschungsagenda

Der vorliegende Beitrag gibt einen Überblick über den aktuellen Stand der Forschung im Bereich Green IT/IS. Insgesamt 65 Beiträge wurden im Rahmen einer systematischen Literaturanalyse zum Thema Green IT/IS identifiziert und im Hinblick auf verwendete Forschungsmethoden, aktuelle Herausforderungen, zugrundeliegende Theorien sowie in den Beiträgen adressierte Stakeholder von Green IT/IS analysiert. Aus den vorgestellten Ergebnissen wird eine Forschungsagenda abgeleitet