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    Sistema de simulaci贸n mediante hardware-in-the-loop para controlador de faros frontales adaptativos (AFS)

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    "Con la finalidad de salvaguardar la integridad del conductor del veh铆culo como de los pasajeros, la industria automotriz ha buscado maneras con las cuales mejorar los sistemas de seguridad y han desarrollado sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). Las luces frontales de un autom贸vil juegan un papel crucial en la visibilidad del conductor y en su seguridad, por lo que surgi贸 la idea de reemplazar los faros frontales com煤nmente fijos a la estructura del veh铆culo por faros inteligentes que permitieran distribuir de manera din谩mica la iluminaci贸n. De esta manera surgen los sistemas de faros frontales adaptativos (AFS), faros con los cuales la idea principal es tener la capacidad de moverse mec谩nicamente y dirigir su haz de luz en el sentido y el 谩ngulo en que las llantas delanteras del veh铆culo lo hacen. El sistema AFS necesita ser controlado mediante sistemas electr贸nicos los cuales contengan algoritmos de control que permitan a su funcionamiento un alto grado de autonom铆a. Distintos m茅todos de pruebas y simulaciones se han desarrollado, uno de estos es el Hardware-in-the-loop (HIL) el cual permite la validaci贸n del correcto funcionamiento de algoritmos que yacen en unidades o dispositivos que se empotran y colaboran al funcionamiento de sistemas f铆sicos"
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