Drohnen als Partner im Luftraum

In unserem Beitrag fassen wir drei Themen einer jüngst veröffentlichten Studie zur Technikfolgenabschätzung ziviler Drohnen zusammen. Erstens legen wir dar, dass der Rechtsbegriff der Drohne unklar geregelt ist und dass eine technische Definition des Begriffs „Drohne“ der falsche Weg ist. Wir präsentieren eine alternative Einbindung des Drohnenbegriffs in das europäische Luftfahrtrecht. Zweitens beschreiben wir die Komplexität der technisch zu regelnden Aspekte, um eine Einbindung von Drohnen in das Luftraumsystem ohne direkten Sichtkontakt zu ermöglichen. Wir beschreiben das Problem der technischen Sicherheit und die Komponenten eines Verkehrsmanagementsystems für Drohnen. Drittens verdeutlichen wir, dass bei der Bewältigung der ethischen, rechtlichen und sozialen Herausforderungen von Drohnen eine Vollzugslücke besteht, insbesondere im Datenschutz

Flüchten und Flehen

Mit Beiträgen von Hans Ulrich Reck, Wiebke Elzel/Jana Müller, Mischa Kuball, Bea Brunner/Dorothee Joachim/Reinhard Matz, Ralf Homann, Konstantin Butz, George Demir

The drones of others: an insight into imagination of UAVs in Germany

Unmanned aerial vehicles (UAVs) have come to be a central military technology in the current era and have also recently entered the civil sector. Like any technology, UAVs are not just a technical object with distinct technical qualities but also the product of social negotiations and imaginations in public discourses. This article takes the word drone as a distinct component of these negotiations and imaginations of UAVs. With an interest in the German imagination of UAVs, the article presents an analysis of what is captured in the word Drohne (drone) in a corpus generated from an established German news platform. This analysis provides insight into the meanings attached to the word Drohne, such as ‘military power’, ‘hyper-progress’ and ‘threat to extant technology’. Importantly, it uncovers the distinction between two kinds of ‘Drohnen’: actors and tool, and unveils a geography of ‘Drohne’, in and through which ‘Drohnen’ are ‘managed’. With that the analysis reveals an intriguing subtle theme in the social negotiation of UAVs in Germany. In this theme the technology ‘Drohne’ (drone) is imagined as potentially ‘game changing’ in nature. At the same time, it is symbolically ‘tamed’ and organised through a (modern) understanding of bordered social ‘containers’, in which ‘Drohnen’ are imagined to exist and are subject to ‘compartmentalised’ responsibilities

Air-based mobile urban sensing – Copters as sensor carriers in smart cities

Smart Cities sind nur durch den allgegenwärtigen und alldurchdringenden Einsatz von Sensoren umsetzbar. Eine Vielzahl von Sensor-Arten und Sensor-Trägern sind nötig, um eine smarte, städtische Struktur und damit einhergehend, eine smarte Umwelt, ein smartes Leben, mit einer smarten Bevölkerung sowie eine smarte Wirtschaft, eine smarte Verwaltung und eine smarte Mobilität zu schaffen. Für all dies braucht es aber smarte Fachkräfte, die schon früh durch eine spezielle MINT-Förderung neugierig auf Technik gemacht werden müssen und speziell gefördert werden sollten. Abgesehen von dem klassischen Top-down Verfahren der Sensornutzung wie beispielsweise die Fernerkundung und der Einsatz von Bottom-up Methoden wie zum Beispiel die Nutzung von embeded systems (u. a. Smartphones), die die Bevölkerung täglich mit sich führt, könnte dabei ein neues Träger-System eine wichtige Rolle spielen. Dieser Träger-Typ wird als Multicopter oder auch oft umgangssprachlich als Drohne bezeichnet und bietet die Möglichkeit einer aeronautischen Plattform für eine mobile Sensornutzung. Im vorliegenden Paper werden dabei drei selbstentwickelte Quadrocopter vorgestellt, die als Sensor-Träger fungieren können und aufzeigen, wie beispielsweise Klimadaten mit einem Quadrocopter aufgezeichnet werden können. Einer dieser vorgestellten Coptern ist zum großen Teil aus einem kostengünstigen 3D-Drucker erstellt. Ein weiterer Copter wird so ausgelegt sein, dass er eine möglichst lange Flugzeit aufweisen wird. Dies ist besonders wichtig, da in Smart Cities Umwelteinflüsse aus der Luft über einen längeren Zeitraum zu detektieren sind. Ebenso ist es ein weiteres Ziel des Papers, darzustellen, ob die Systemeffizienz des Multicopters durch das Verarbeiten von effektiv eingesetzter Solartechnik gesteigert werden kann. Ferner werden die verschiedenen Arten von Multicopter-Typen mit ihren grundlegenden Konstruktions- und Theoriegrundlagen beschrieben und die rechtlichen Gegebenheiten, Gefahren und Nutzungsbedingungen erläutert

Biomasseabschätzung im ökologischen Feldfutterbau mittels drohnengestützten RGB-Aufnahmen

Monitoringansätze im ökologischen Futterbau, die den Biomasseertrag über den gesamten Betrieb abschätzen, ermöglichen es dem Landwirt, standortspezifische Managemententscheidungen zu treffen. Die pflanzliche Biomasse und ihre Höhe korrelieren miteinander, wodurch die Höhe des Bestandes zur Ertragsprognose verwendet werden kann. Fernerkundliche Messmethoden sind nützlich, um räumliche Informationen über die Pflanzenhöhe auch über größere Flächen zu erhalten. In dieser Studie wurde eine RGB-Kamera (rot, grün, blau), die an einem kleinen unbemannten Luftfahrzeug (Drohne) angebracht war, zur Ertragsabschätzung in einem ökologischen Futterbauexperiment verwendet. Das Experiment wurde 2016 mit zwei Leguminosen-Grasmischungen (Klee- und Luzernegras) sowie mit ihren reinen Leguminosen und Gräsern angelegt. In der Vegetationsperiode des nächsten Jahres wurden jede zweite Woche RGB-Aufnahmen durchgeführt. Parallel dazu wurden Referenzdaten für die Biomasseerträge und manuelle Höhenmessungen erstellt. 3D-Modelle, die aus den RGB-Aufnahmen erzeugt wurden, wurden zur Berechnung der Bestandeshöhe verwendet. Der Biomasseertrag wurde mit zufriedenstellenden Ergebnissen vorhergesagt

'I Heard Beauty Dying': The Cultural Critique of Plastic in Gravity's Rainbow

This essay attempts to get a grasp on Pynchon's 700-plus page omnibus, Gravity's Rainbow, by focusing on the development of a single motif in the novel: plastic. It argues that Pynchon takes 1960s and 1970s critiques of supply-driven consumer capitalism, of which plastic was a visible emblem, and makes them more emphatic by placing them into a fictionalized version of the prewar years and the 1940s. Looking backwards, and employing a creative license that allows him to attribute the rise of plastics technology and consumer capitalism to purposely evil entities (like his fictional versions of real-life corporations IG Farben and Shell Oil), Pynchon is able to deliver a narrative that locates the roots of contemporary problems in the technological and business innovations of the World War II era. In Gravity's Rainbow, as in early-'70s America, plastic comes to signify for a suite of negative meanings, from environmental degradation, to an exploitative economic order, to a sadistic psychology in which the desire to achieve immortality results in the destruction and perversion of life itself. The essay is divided into three sections. The first uses a cultural history of plastic to identify popular cultural attitudes towards plastic and locate them in Pynchon's text. The second turns towards a closer reading of Gravity's Rainbow, examining the character Greta Erdmann and her relationship to plastic. The final section considers a second character, Tyrone Slothrop, and concludes that Pynchon's critique of plastic ends on a pessimistic note, positing only a limited possibility for meaningful resistance towards plastic and the material and psychological economies that it represents

Praxis der Datenerfassung mit Drohnen für GIS und Vermessung

In der Vorbereitung zur Bauphase von Projekten ist die Visualisierung sowie die Erfassung tagesaktueller Naturstandsdaten ein gewichtiger Aspekt. Bilder von Online-Karten, die via Satellit oder Flugzeug erstellt wurden, können bis zu mehreren Jahren alt sein. Drohnen mit Kameras bestückt können Gebiete gezielt befliegen und nach anschließender Auswertung werden die Daten zur Vermessung und Visualisierung herangezogen. Mit Hilfe der drohnengestützten Photogrammmetrie werden so digitale Karten, Geländemodelle, 3D Modelle rasch und tagesaktuell generiert. Ein wesentlicher Faktor stellt die weitere Integration der Daten in Verwaltungssysteme dar. Die generierten Pläne können in einer Verwaltungssoftware und/oder einer GIS Software direkt verarbeitet werden. Der administrative Aufwand, bei der Verortung von Sachdaten, wird dabei nicht nur durch die Visualisierung erheblich verringert. Beispielsweise soll hier die Digitalisierung von Friedhöfen genannt werden, die durch diese Technologie kostengünstig und rasch realisiert werden kann. Die durch Drohnenbefliegung generierten 3D Volumenmodelle von Steinbrüchen sind nicht nur für Visualisierungen interessant, sondern die daraus gewonnenen Höhenschichtmodelle, digitalen Gelände- oder Oberflächenmodelle dienen auch Vermessungen und sind Behördenkonform. Die Befliegung mit Flugrobotern, mit anschließender photogrammetrischer Auswertung, bietet mit Orthofotos, 3D Modellen und Luftbildern meist eine kostengünstig Alternative gegenüber der terrestrischen Vermessung. Das verwendete uLFZ (unbemannte Luftfahrzeug) muss von der Flugsicherungsbehörde (ACG = Austro Control) für den Betrieb zugelassenen werden, sowie der Pilot die entsprechende Befähigung nachweisen