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A gestão de risco na cadeia de suprimentos aplicada ao transporte ferroviário de minério de ferro: um estudo multicaso
Supply chain risk management aims to protect the profitability and continuity of supply
chains, noting the chance of having a negative effect from those possibly occurring
during chain activities. Supply chains such as iron ore are very applied to the railroad,
mainly in Brazil, where the modal gathers most of its transport for the export of the
mineral. To deepen the studies, the objective of this research is to analyze the scenario
on the management of catastrophic risks found in the railroads of the Brazilian
Southeast, especially with regard to the transport of iron ore. In order to reach the
proposed objective, a study of applied nature, of the exploratory type, with a qualitative
approach, was developed. In addition, professionals from the three drivers involved in
rail freight transport in the Southeast were interviewed to identify the characterization
of management for catastrophic risks. With the research it was possible to verify that
the patients assisted in the Southeast have some type of organization to identify,
classify, mitigate and monitor the risks involved in their operation, even the
catastrophic ones. However, according to its employees, the organization on supply
chain risk management and catastrophic risk events is incipient. Among the
catastrophic risk factors that influence the risk management of the iron ore chain in
outsourced companies, their concern with the macro-environmental factor stands out,
which refers to global climate changes and their effects on the operation.O gerenciamento de riscos da cadeia de suprimentos visa a proteger a lucratividade e a
continuidade das cadeias de suprimentos, diminuindo a chance de acometimento de efeito
negativo das interrupções possivelmente ocorridas durante as atividades da cadeia. Cadeias de
suprimentos como a do minério de ferro são muito ligadas à ferrovia, principalmente no Brasil,
onde o modal reúne a maior parte do seu transporte para exportação do mineral. A fim de
aprofundar os estudos, o objetivo desta pesquisa é analisar o cenário sobre o gerenciamento dos
riscos catastróficos encontrados nas ferrovias do Sudeste brasileiro, especialmente no que
concerne ao transporte de minério de ferro. Para atingir o objetivo proposto, desenvolveu-se
um estudo de natureza aplicada, do tipo exploratória, com abordagem qualitativa. Ademais,
entrevistou-se profissionais das três concessionárias envolvidas no transporte ferroviário de
carga do Sudeste para identificar a caracterização de um gerenciamento para os riscos
catastróficos. Com a pesquisa foi possÃvel constatar que as concessionárias ferroviárias do
Sudeste têm algum tipo de organização para identificar, classificar, mitigar e monitorar os riscos
envolvidos em sua operação, mesmo os catastróficos. Porém, de acordo com seus funcionários,
a organização sobre gerenciamento de risco da cadeia de suprimentos e eventos de risco
catastrófico é incipiente. Entre os fatores de riscos catastróficos que influenciam o
gerenciamento de riscos da cadeia de minério de ferro nas concessionárias, destaca-se a
preocupação destas com o fator macroambiental, que se refere às mudanças climáticas globais
e a seus efeitos sobre a operação