A review of behavioural research on data security

Protection of confidential information or data from being leaked to the public is a growing concern among organisations and individuals. This paper presents the results of the search for literature on behavioural and security aspects of data protection. The topics covered by this review include a summary of the changes brought about by the EU GDPR (General Data Protection Regulation). It covers human and behavioural aspects of data protection, security and data breach or loss (threats), IT architectures to protect data (prevention), managing data breaches (mitigation), risk assessment and data protection audits. A distinction is made between threats and prevention from within an organisation and from the outside

Modelos de Previsão de Curto Prazo para um Sistema Automatizado de Backup de Dados.

À medida em que cada vez mais a Tecnologia da Informação e Comunicação – TIC torna-se uma área crítica ao sucesso dos negócios, as organizações precisam adotar medidas adicionais para assegurar a disponibilidade de seus serviços (dados, aplicações, entre outros). Entretanto, os serviços de TIC muitas vezes não são planejados, analisados e monitorados a contento, o que impacta na garantia de qualidade aos clientes. O backup (cópia de segurança), serviço abordado nesta pesquisa, pode ser definido como sendo a replicação e armazenamento de dados com vistas ao restabelecimento dos negócios em situações de perdas. O objeto de estudo desta pesquisa é um dos sistemas automatizado de backup de dados em operação na Universidade Federal de Itajubá. Contudo, o principal objetivo é a construção de uma sequência lógica de passos (algoritmo), para a obtenção de modelos de previsão de curto prazo capazes de estimar em que ponto cada mídia de gravação atingirá sua capacidade limite de armazenamento. Os registros analisados foram coletados através dos metadados disponibilizados pelo sistema de backup em um período compreendido entre Outubro de 2012 à Maio de 2014. Para a obtenção dos modelos de previsão utilizou-se uma metodologia composta por Regressão Linear Simples Univariada em conjunto com Regressão Linear Simples Segmentada em alguns casos. Os resultados obtidos pela execução iterativa do algoritmo proposto mostraram aderência às características das séries analisadas. Foram verificadas: medidas de acurácia, significância da regressão, normalidade dos resíduos através de cartas de controle, ajuste do modelo, entre outras. Ao final, foi concebido um pseudocódigo que torna possível a automação da metodologia aplicada

Performance and Reliability Evaluation for DSRC Vehicular Safety Communication

<p>Inter-Vehicle Communication (IVC) is a vital part of Intelligent Transportation System (ITS), which has been extensively researched in recent years. Dedicated Short Range Communication (DSRC) is being seriously considered by automotive industry and government agencies as a promising wireless technology for enhancing transportation safety and efficiency of road utilization. In the DSRC based vehicular ad hoc networks (VANETs), the transportation safety is one of the most crucial features that needs to be addressed. Safety applications usually demand direct vehicle-to-vehicle ad hoc communication due to a highly dynamic network topology and strict delay requirements. Such direct safety communication will involve a broadcast service because safety information can be beneficial to all vehicles around a sender. Broadcasting safety messages is one of the fundamental services in DSRC. In order to provide satisfactory quality of services (QoS) for various safety applications, safety messages need to be delivered both timely and reliably. To support the stringent delay and reliability requirements of broadcasting safety messages, researchers have been seeking to test proposed DSRC protocols and suggesting improvements. A major hurdle in the development of VANET for safety-critical services is the lack of methods that enable one to determine the effectiveness of VANET design mechanism for predictable QoS and allow one to evaluate the tradeoff between network parameters. Computer simulations are extensively used for this purpose. A few analytic models and experiments have been developed to study the performance and reliability of IEEE 802.11p for safety-related applications. In this thesis, we propose to develop detailed analytic models to capture various safety message dissemination features such as channel contention, backoff behavior, concurrent transmissions, hidden terminal problems, channel fading with path loss, multi-channel operations, multi-hop dissemination in 1-Dimentional or 2-Dimentional traffic scenarios. MAC-level and application-level performance metrics are derived to evaluate the performance and reliability of message broadcasting, which provide insights on network parameter settings. Extensive simulations in either Matlab or NS2 are conducted to validate the accuracy of our proposed models.</p>Dissertatio