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An谩lisis termodin谩mico de la cogeneraci贸n de un motor de combusti贸n interna acoplado a sistemas de refrigeraci贸n por absorci贸n
El objetivo de este trabajo es realizar un an谩lisis energ茅tico y exerg茅tico de un sistema de cogeneraci贸n compuesto por un motor de combusti贸n interna y un sistema de refrigeraci贸n por absorci贸n mediante el software DSWIM. Se realiz贸 un modelo termodin谩mico para ajustar las propiedades. Con el uso de los balances de masa y energ铆a se calcularon par谩metros de eficiencia basados en la Primera Ley de la Termodin谩mica. Con el uso del balance exerg茅tico se calcularon las eficiencias exerg茅ticas del MC, SRA y del sistema total. Se obtuvo una potencia en el MCI de 1452kW con una eficiencia t茅rmica de 31.68%. Se obtuvo una eficiencia global del sistema de 35.01%, donde se observa el crecimiento gracias al sistema de refrigeraci贸n el cual es de un 9.51%. La mayor irreversibilidad ocurre en la combusti贸n, que participa en la media con el 75.42% de la total. La eficiencia exerg茅tica en el MCI fue de 31.38%. El calor extra铆do del evaporador fue de 153.06 kW, con un COP obtenido de 0.13. la eficiencia exerg茅tica del SRA fue de 31.62%, mientras que la eficiencia exerg茅tica global fue de 36.90%.RESUMEN 1ABSTRACT 21. Cap铆tulo I. Descripci贸n del trabajo de investigaci贸n 31.1. Introducci贸n. 31.2. Objetivos. 61.2.1. Objetivo general. 61.2.2. Objetivos espec铆ficos. 61.3. Estructura de la tesis. 71.4. Revisi贸n de literatura. 81.4.1. La biomasa. 81.4.2. Biodigesti贸n y Biog谩s. 91.4.3. Cogeneraci贸n 111.4.4. Sistemas de Refrigeraci贸n por Absorci贸n. 131.4.5. Fluido de Trabajo para la refrigeraci贸n por absorci贸n. 151.4.6. Coeficiente de Desempe帽o. 161.5. Estado del arte 172. Cap铆tulo II. Caracterizaci贸n de los par谩metros operativos 232.1. Introducci贸n. 232.2. Materiales y m茅todos 252.2.1. Caracterizaci贸n del biog谩s. 252.2.2. Par谩metros operativos del motor a combusti贸n interna. 252.2.3. Par谩metros del sistema de Refrigeraci贸n 252.3. Resultados 262.3.1. Caracterizaci贸n del combustible. 262.3.2. Par谩metros operativos del motor a combusti贸n interna 272.3.3. Par谩metros del sistema de refrigeraci贸n. 282.4. Conclusiones. 283. Cap铆tulo III: Modelo de Cogeneraci贸n usando herramientas computacionales (DWSIM庐). 303.1. Introducci贸n 303.2. Materiales y m茅todos. 323.2.1. Simulaci贸n del proceso cogeneraci贸n mediante el uso de herramientas computacionales (DWSIM庐). 323.2.1.1. Selecci贸n del modelo de ecuaciones de estado. 323.2.2. Simulaci贸n del Motor de Combusti贸n Interna. 333.2.3. Simulaci贸n del Modelo de Refrigeraci贸n. 363.2.4. An谩lisis energ茅tico del sistema de cogeneraci贸n. 383.3. Resultados. 393.3.1. Simulaci贸n del modelo de combusti贸n interna 393.3.2. Simulaci贸n del modelo de refrigeraci贸n 423.4. Conclusiones 454. Cap铆tulo IV. An谩lisis Exerg茅tico del sistema de cogeneraci贸n. 464.1. Introducci贸n. 464.2. Materiales y m茅todos. 484.2.1 Balance de exerg铆a: c谩lculo de la exerg铆a destruida y la eficiencia exerg茅tica. 484.2.2.1 Calculo de la exerg铆a destruida y eficiencia exerg茅tica. 504.3. Resultados. 524.3.1. Exerg铆a destruida en el MCI y SRA. 524.3.2. Eficiencia Exerg茅tica del MCI y SRA. 545. Conclusiones Generales y futuros trabajos 575.1. Objetivo espec铆fico I: Caracterizaci贸n de los par谩metros del MCI y SRA. 575.2. Objetivo espec铆fico II: Modelo de Cogeneraci贸n usando herramientas computacionales (DWSIM庐). 575.3. Objetivo espec铆fico III: An谩lisis Exerg茅tico del sistema de cogeneraci贸n 585.4. Futuros trabajos. 586. Bibliograf铆a. 59Maestr铆aMag铆ster en Ingenier铆a Mec谩nicaTrabajos de Investigaci贸n y/o Extensi贸