Роль геокосмического транспорта в крупномасштабной индустриализации космоса

Today, humanity is faced with a number of environmental problems, the solution of which depends on our continued existence. The authors propose a systematic approach to get out of this situation, which is described in detail in the EcoSpace program. The main vector of further industrial development will be space, but its implementation requires transport that has a number of unique characteristics. The authors of the article proposed the design of a general planetary vehicle (GPV), which is a self-supporting aircraft (with a length of 40,076 km, a total mass without payload of about 30 million tons), made in the form of a torus with a cross section of several meters, covering the planet in a plane, parallel to the equator. A solution to the problem of stabilization of the central position of the rotor in the channel of the stator of a general planetary vehicle (GPV) with the help of the forces of the magnetic fields of permanent magnets is proposed. The designed system compensates for external forces acting both on the rotor during takeoff preparation and on the stator during climb. The diagrams of the distribution of magnetic fluxes in the suspension, as well as under the influence of the Earth's gravity force on the rotor near its surface, are given. Thus, a general planetary vehicle, designed to move all harmful industrial production beyond the planet Earth, opens up prospects for using the conditions of weightlessness, vacuum, ultra-low and ultra-high temperatures, spatial, energy and raw materials of near space and the boundless Universe. The results of the conducted studies and their analysis demonstrate that UTS is able to provide a planetary scale and a rapid pace of practical implementation of the uSpace project.На сегодняшний день человечество столкнулось с рядом экологических проблем, от решения которых зависит наше дальнейшее существование. Авторами предлагается системный подход по выходу из сложившейся ситуации, детально описанный в программе «ЭкоМир». Основным вектором дальнейшего индустриального развития станет космический, но для его реализации необходим транспорт, обладающий рядом уникальных характеристик. Авторами статьи предложена конструкция общепланетарного транспортного средства (ОТС), который по внешнему виду представляет собой тор с диаметром экватора и с поперечным сечением в несколько метров. Предполагаемая масса данного геокосмического летательного аппарата составляет 30 млн тонн. Предложено решение задачи стабилизации центрального положения ротора в канале статора общепланетарного транспортного средства (ОТС) при помощи сил магнитных полей постоянных магнитов. Спроектированная система компенсирует внешние силы, действующие как на ротор при подготовке взлёта, так и на статор при наборе высоты. Приведены схемы распределения магнитных потоков в подвесе, а также при действии на ротор силы гравитации Земли у ее поверхности. Разрабатываемое общепланетарное транспортное средство (ОТС) призвано способствовать индустриализации космоса с использованием его преимуществ: вакуума, экстремально низких и высоких температур, невесомости, энергетических и сырьевых ресурсов. Результаты проведённых исследований и их анализ демонстрируют, что ОТС в состоянии обеспечить планетарный масштаб и стремительный темп практической реализации проекта uSpace

РЕЛЬЕФ ТЕРРИТОРИИ ПОДЛЯССКО-БРЕСТСКОЙ ВПАДИНЫ

В монографии приведена комплексная характеристика строения, истории формирования и современной динамики рельефа территории Подлясско-Брестской впадины. Книга адресована географам, геологам, геоморфологам, студентам и аспирантам соответствующего профиля